{"id":4849,"date":"2023-03-20T19:29:38","date_gmt":"2023-03-20T18:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=4849"},"modified":"2025-04-03T21:31:56","modified_gmt":"2025-04-03T20:31:56","slug":"bremo-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/bremo-lotsplats\/","title":{"rendered":"Brem\u00f6 Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

62\u00b0 12.080′ N 17\u00b0 41.085′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Brem\u00f6 fyr o Lotsstuga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Brem\u00f6 lotsplats 1903<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Br\u00e4m\u00f6 lotsplats<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Os\u00e4ker tid f\u00f6r f\u00f6rsta lotsen men m\u00f6jligen b\u00f6rjan av 1700-talet<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta g\u00e5ngen n\u00e4mnd i lotsverkets reglementen \u00e4r 1820<\/p>\n\n\n\n

Tillh\u00f6rde Norra distriktet och Sundsvalls f\u00f6rdelning. Under Lots\u00e5ldermannen p\u00e5 Brem\u00f6n<\/p>\n\n\n\n

Enligt 1820 \u00e5rs reglemente skall uppassning ske s\u00e5 w\u00e4l wid hamnen, wid ankarplatsen \u00e4fwensom p\u00e5 Kalfwen.<\/p>\n\n\n\n

Sundsvalls, \u00c5stholmens och Brem\u00f6ns lotsplatser sammanslogs 1903.<\/p>\n\n\n\n

\u201dEnligt Kungl. brefvet den 13 mars 1903 skola Sundsvalls, Brem\u00f6 och \u00c5stholmens lotsplatser sammansl\u00e5s till en, ben\u00e4mnd Sundsvalls lotsplats\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Enligt organisationsplanen f\u00f6r 1820 skulle personalstaten se ut som f\u00f6ljer: 1 lots\u00e5lderman, 1 m\u00e4sterlots, 1 secundlots, och 2 lotsl\u00e4rlingar. Under lots\u00e5ldermannen vid Brem\u00f6 lpl l\u00f6d under denna tid \u00e4ven Lotsplatserna \u00c5stholmen och Sundsvall.
Lotsning till Sundsvall, \u00c5stholm eller Tynder\u00f6sund, Bols\u00f6n eller Kugg\u00f6arna, Galtstr\u00f6msbruk Gnarps masugn, Arn\u00f6vik, sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n.
Brem\u00f6 lotsplats uppassa p\u00e5 Revudden, Br\u00e4m\u00f6ns NO udde samt uppassning p\u00e5 Br\u00e4m\u00f6ns SV-sida mot Br\u00e4m\u00f6sund<\/p>\n\n\n\n

Saxat fr\u00e5n Br\u00e4m\u00f6ns hemsida:<\/h3>\n\n\n\n

\u00c5r 1825 yrkade lotsdirekt\u00f6ren p\u00e5 att hela Br\u00e4m\u00f6n och Kalven skulle uppl\u00e5tas f\u00f6r lotsar som skulle stationeras d\u00e4r. Den nya lotsplatsen vid Sanna (samh\u00e4llet p\u00e5 sydv\u00e4stra delen av \u00f6n) fick fyra lotsar och tv\u00e5 l\u00e4rlingar. Fyren p\u00e5 norra Br\u00e4m\u00f6n byggdes 1859 och fyrfolket b\u00f6rjade bo \u00e5ret om p\u00e5 \u00f6n. Efter stadsbranden i Sundsvall 1888 b\u00f6rjade \u00e4ven lotsarna i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning bo permanent p\u00e5 \u00f6n. N\u00e4r lotsarna blev fler k\u00f6pte de stugor \u00e4ven i Hamn och Viken (Norrhamn).

\u00c5r 1936 upph\u00f6rde lotsplatsen p\u00e5 norra delen av \u00f6n och hela lotsverksamheten f\u00f6rlades \u00e5ter till Sanna. D\u00e5 fanns p\u00e5 norra Br\u00e4m\u00f6n tolv lotsar, fem fiskare och nio sommarg\u00e4ster. Den siste yrkesfiskaren l\u00e4mnade \u00f6n 1949. Samma \u00e5r byggdes nuvarande fyr \u00f6ster om Norrhamn. Br\u00e4m\u00f6 lotsplats upph\u00f6rde helt och h\u00e5llet 1965 i och med att Sundsvalls lotsplats byggdes p\u00e5 Spikarna (Aln\u00f6n). Fyren automatiserades 1972 och d\u00e4rmed flyttade \u00e4ven fyrpersonalen fr\u00e5n \u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

————————————————-<\/p>\n\n\n\n

Brem\u00f6 fick sin f\u00f6rsta lotsuppassningsstuga byggd 1837 vid Refsudden<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1863: L<\/strong>otsningsomr\u00e5de; fr\u00e5n Brem\u00f6 till Sundsvall respektive \u00c5stholmen eller Tynder\u00f6sund, Ag\u00f6, Galtstr\u00f6m, Gnarps masugn, Stockvik, Arn\u00f6vik, Vifsta varv, Svartvik, Sund, Sk\u00f6nvik, L\u00f6gde bruk till och fr\u00e5n sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1868: Lotsarna uppassa vid Brem\u00f6 fyr och i Brem\u00f6sund och m\u00f6ta fartyg \u00bc mil utanf\u00f6r grunden samt \u00bd mil s\u00f6der om Brem\u00f6kalv. Vid Brem\u00f6fyr p\u00e5 en signal st\u00e5ng \u00e4r lotskulan hissad.<\/p>\n\n\n\n

1874 Lotsutkiksst\u00e4llning uppf\u00f6rdes
1886 Byggdes en signalst\u00e5ng vid Brem\u00f6 lpl
1888 byggdes ett vakthus
1895 Ny d\u00e4ckad lotskutter
1903 nytt lotsuppassningshus flyttades fr\u00e5n Storjungfrun
1903 Sundsvalls \u00c5stholmen och Brem\u00f6ns lotsplatser sammanslogs<\/p>\n\n\n\n

1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd:
1 d\u00e4ckad kutter byggd 1912 i ek, 10.8×3.8, 12 hk Skandia
1 motorb\u00e5t byggd 1902 i furu, 7.5×2.3 med 6 hk Alecta
1 motorb\u00e5t byggd 1893 i furu, 7.7×2.3 med 5hk Alecta
1 segelb\u00e5t byggd 1900 i furu\/ek 7.7×2.6
1 segelb\u00e5t byggd 1888 i furu\/ek, 6×1.9
1 segelb\u00e5t byggd 1895 i furu\/ek, 5.6×1.8
1 st roddb\u00e5t i ek<\/p>\n\n\n\n

1938 Lotsuppassning i land vid Brem\u00f6ns fyr flyttades till en d\u00e4rutanf\u00f6r kryssande motorkutter.<\/p>\n\n\n\n

Br\u00e4m\u00f6ns lotsuppassning indrogs h\u00f6sten 1964<\/p>\n\n\n\n

H\u00c4NDELSER:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1879 den 20 okt: Tre lotsar fr\u00e5n Brem\u00f6 lpl l\u00e4mnade under OSO-lig storm med h\u00f6g sj\u00f6 och sn\u00f6tjocka lots \u00e5t norska barkskeppet ANTILOPE. Bel\u00f6ning 60 kr<\/p>\n\n\n\n

1868: \u00c5tal mot kronolots vid Brem\u00f6 JE Mellberg f\u00f6r grundst\u00f6tning i Sundsvalls sk\u00e4rg\u00e5rd med skeppet DRAKEN. 1m\u00e5n f\u00e4ngelse och suspenderad.<\/p>\n\n\n\n

1899 20 okt utgick i b\u00e5t fr\u00e5n Brem\u00f6 lpl under orkanlik storm en m\u00e4sterlots och tv\u00e5 lotsar f\u00f6r att bist\u00e5 S\/S BRENTLOR fr\u00e5n London och lyckades med fara f\u00f6r egna liv s\u00e4tta lots \u00e5 fartyget. B\u00e5tlaget erh\u00f6ll en bel\u00f6ning av 120 kr.<\/p>\n\n\n\n

Lotsar vid Brem\u00f6n samt annan lpl de arbetat vid. Sorterat p\u00e5 Efternamn<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/td>F\u00f6rnamn<\/td>F\u00f6rnamn<\/td>F\u00f6dd<\/td>Antagen<\/td>Avsked<\/td>D\u00f6d<\/td>\u00d6vriga lotsplatser<\/td><\/tr>
Aksell<\/td>Karl<\/td>Adrian<\/td>1898<\/td>1923<\/td><\/td>1925<\/td> <\/td><\/tr>
Bergf\u00e4ldt<\/td>Carl<\/td>Johan<\/td>1845<\/td>1874<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Bergstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>Gustaf<\/td>1866<\/td>1891<\/td>1931<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Blomqvist<\/td>Gustaf<\/td>Robert<\/td>1866<\/td>1885<\/td><\/td><\/td> <\/td><\/tr>
Boija<\/td>Petrus<\/td>Teodor<\/td>1878<\/td>1896<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Boija\/Pettersson<\/td>Lars<\/td>Petter<\/td>1854<\/td>1876<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Byberg<\/td>Joel<\/td>Emanuel<\/td>1854<\/td>1882<\/td><\/td>1898<\/td> <\/td><\/tr>
Byberg<\/td>Carl<\/td>Johan<\/td>1882<\/td> <\/td><\/td><\/td> <\/td><\/tr>
Dahlbeck<\/td>Carl<\/td>Jakob<\/td>1853<\/td>1888<\/td><\/td><\/td> <\/td><\/tr>
Hellgren<\/td>Elis<\/td>Olof<\/td>1869<\/td>1892<\/td><\/td><\/td> <\/td><\/tr>
Kronberg<\/td>Carl<\/td>August<\/td>1863<\/td>1886<\/td><\/td><\/td> <\/td><\/tr>
K\u00e4llstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>Gustaf<\/td>1862<\/td>1885<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Lund<\/td>Erik<\/td>Wilhelm<\/td>1834<\/td>1863<\/td> <\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Lund<\/td>Johan<\/td>Anshelm<\/td>1857<\/td>1882<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Lund<\/td>Walter<\/td>Wilhelm<\/td>1865<\/td>1885<\/td>1898<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Lund<\/td>Arvid<\/td>Emanuel<\/td>1872<\/td>1890<\/td>1932<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
L\u00f6f<\/td>Daniel<\/td>Per<\/td>1872<\/td>1890<\/td>1932<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Mellberg<\/td>Erik<\/td>Isak<\/td>1826<\/td> <\/td><\/td><\/td> <\/td><\/tr>
Mellberg<\/td>Karl<\/td>Leonard<\/td>1864<\/td>1882<\/td> <\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Mellberg<\/td>Erik<\/td>Daniel<\/td>1867<\/td>1890<\/td><\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
Mellberg<\/td>Johan<\/td>Hjalmar<\/td>1874<\/td>1893<\/td>1934<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Montelius<\/td>Thomas<\/td>Viktor<\/td>1862<\/td>1882<\/td><\/td>1940<\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Montelius<\/td>Gustaf<\/td>Victor<\/td>1865<\/td>1882<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Lars<\/td>Peter<\/td>1854<\/td>1876<\/td> <\/td><\/td> <\/td><\/tr>
Sch\u00f6n<\/td>Ernst<\/td>Edvard<\/td>1853<\/td>1874<\/td> <\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Selander<\/td>Nils<\/td>Erik<\/td>1851<\/td>1885<\/td>1898<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Sundin<\/td>Nils<\/td>Magnus<\/td>1862<\/td>1882<\/td>1902<\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
Wickman<\/td>Nils<\/td> <\/td>1845<\/td>1882<\/td><\/td><\/td>Sundsvall<\/td><\/tr>
\u00c5gren<\/td>Uno<\/td> <\/td>1901<\/td>1915<\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
\u00d6berg<\/td>Erik<\/td>Axel<\/td>1862<\/td>1888<\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Lotsar vid Brem\u00f6 lotsplats<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

62\u00b0 12.080′ N 17\u00b0 41.085′ E Os\u00e4ker tid f\u00f6r f\u00f6rsta lotsen men m\u00f6jligen b\u00f6rjan av 1700-talet F\u00f6rsta g\u00e5ngen n\u00e4mnd i lotsverkets reglementen \u00e4r 1820 Tillh\u00f6rde Norra distriktet och Sundsvalls f\u00f6rdelning. Under Lots\u00e5ldermannen p\u00e5 Brem\u00f6n Enligt 1820 \u00e5rs reglemente skall uppassning ske s\u00e5 w\u00e4l wid hamnen, wid ankarplatsen \u00e4fwensom p\u00e5 Kalfwen. Sundsvalls, \u00c5stholmens och Brem\u00f6ns lotsplatser… Forts\u00e4tt l\u00e4sa Brem\u00f6 Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4849","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4849"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7225,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4849\/revisions\/7225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}