{"id":4293,"date":"2023-01-06T19:54:59","date_gmt":"2023-01-06T18:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=4293"},"modified":"2026-03-24T20:23:18","modified_gmt":"2026-03-24T19:23:18","slug":"vallo-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/vallo-lotsplats\/","title":{"rendered":"V\u00e5ll\u00f6 Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

57\u00b0 06.162′ N 16\u00b0 34.751′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

W\u00e5ll\u00f6 lotsplats (V\u00e5ll\u00f6)<\/p>\n\n\n\n

Lotsning startade tidigt 1500 tal och platsen indrogs 1 maj 1929 och personalen flyttade till P\u00e5skallaviks lotsplats.<\/p>\n\n\n\n

Lotsplatsen l\u00e5g p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6s v\u00e4stsida mot inomsk\u00e4rsfarleden som l\u00f6per fram v\u00e4ster om \u00f6arna V\u00e5ll\u00f6 och Runn\u00f6. \u00d6arna \u00e4r bel\u00e4gen mellan P\u00e5skallavik och M\u00f6nster\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1736:<\/strong>
Lots Jon Andersson 46 \u00e5r i tj 1710
Lots Nils M\u00e5nsson 37 \u00e5r i tj 1730
Lots Olof M\u00e5nsson 52 \u00e5r i tj 1735
Utl\u00e4rd lotsdr\u00e4ng: M\u00e5ns M\u00e5nsson f 1706. Elias Persson. Anders Persson f 1705
Lotsdr\u00e4ng: Anders Jonsson<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1744:<\/strong>
Lotsar: J\u00f6ns Andersson, M\u00e5ns M\u00e5nsson och Anders P\u00e4rsson
Lotsdr\u00e4ngar: Elias P\u00e4rsson, Anders J\u00f6nsson och M\u00e5ns Nilsson<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1774:<\/strong>
Lots\u00e5lderman M\u00e5ns Nilsson, 47 \u00e5r i tj 1737
Lots Anders Jonsson, 62 \u00e5r i tj 1737
Lots Nils Jonsson, 60 \u00e5r i tj 1750
Lots Olof Olsson, 44 \u00e5r i tj 1757
Lots Petter M\u00e5nsson, 34 \u00e5r i tj 1754
Lots Nils Kindstr\u00f6m i tj 1771
Lotsl\u00e4rling Jonas Nilsson i tj 1771
Lotsl\u00e4rling Anders Jonasson i tj 1765
Lotsl\u00e4rling Petter Jonsson i tj 1771<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente f\u00f6r Lotswerket 1799: Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Kalmar f\u00f6rdelning lyder V\u00e5ll\u00f6 lotsplats med 1 lots\u00e5lderman, 1 ord lots, 2 utl\u00e4rda lotsdr\u00e4ngar 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 1 lotsl\u00e4rling.<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1817:<\/strong>
Ord lots: JA Holmstr\u00f6m
Ord lotsdr\u00e4ng N Pettersson och J Lindstr\u00f6m
Reservlotsdr\u00e4ng: J Lindstr\u00f6m
Lotsl\u00e4rling: J Pettersson och JP Nilsson<\/p>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs f\u00f6rteckning<\/strong>: Till Kr\u00e5kelund, Figeholm, M\u00f6nster\u00e5s, Pataholm, Sk\u00e4ggan\u00e4s, P\u00e5skallavik, D\u00f6derhultsvik, Timmernabben, Borghamn, Ekerumshamn till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n<\/p>\n\n\n\n

Enligt 1820 \u00e5rs reglemente har lotsplatsen 1 lots\u00e5lderman 1 m\u00e4sterlots, 3 secund lotsar, 2 l\u00e4rlingar. Lots uppassa vid V\u00e5ll\u00f6, mottaga fr\u00e5n sj\u00f6n inkommande fartyg utanf\u00f6r grunden b\u00e5de vid norra och s\u00f6dra inloppen men de fartyg som g\u00e5 inomsk\u00e4rs ombyta lotsa utanf\u00f6r V\u00e5ll\u00f6 by<\/p>\n\n\n\n

1853 Ur \u201d Den svenske lots\u201d: Lots f\u00e5s fr\u00e5n W\u00e5ll\u00f6 och m\u00f6ta utanf\u00f6r Sand\u00f6 \u00d6rsk\u00e4r. Farvattnet har tillr\u00e4ckligt djup f\u00f6r vad djupg\u00e5ende som helst. W\u00e5ll\u00f6 lotsar m\u00f6ta utanf\u00f6r grunden men som de ha ett gott stycke att ro m\u00e5ste signalen ges i god tid<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1863: Lotsningsomr\u00e5de: Fr\u00e5n V\u00e5ll\u00f6 till Kr\u00e5kelund respektive Figeholm, M\u00f6nster\u00e5s, Pataholm, Sk\u00e4ggen\u00e4s, P\u00e5skallavik, Oskarshamn, Timmernabben, Borgholm, Ekerumshamn till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

1877 Nytt lotsuppassningshus byggs p\u00e5 \u00f6stra udden av V\u00e5ll\u00f6 eller den sk V\u00e5ll\u00f6romp.<\/p>\n\n\n\n

1878 Signalkula uppf\u00f6rdes<\/p>\n\n\n\n

1883 har en ny utkik byggts som ers\u00e4ttning f\u00f6r en kasserad.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5tal mot kronolots CV Lindstr\u00f6m f\u00f6r olydnad mot f\u00f6rman. Straff 10 dygns arrest vid vatten och br\u00f6d<\/p>\n\n\n\n

1886 Ny \u00f6ppen lotsb\u00e5t<\/p>\n\n\n\n

1896 byggdes en lotsutkik<\/p>\n\n\n\n

Ur lotsledsf\u00f6rteckning 1916: Lots uppassa p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6romp. Lotsuppassning \u00e4ger inte rum i m\u00f6rker.<\/p>\n\n\n\n

1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd:
1 motorb\u00e5t byggd 1899 i ek, 5.2×1.7 med 3\u00bd hk Grundberg motor
1 segelb\u00e5t byggd 1900 i ek, 5.3×1.4<\/p>\n\n\n\n

Ur Stranda Hembygdsf\u00f6renings \u00e5rsskrift 1965-66<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V\u00e5ll\u00f6 lotsplats inr\u00e4ttande kan ej med s\u00e4kerhet fastst\u00e4llas. Att lotsplatsen \u00e4r av mycket gammalt datum \u00e4r dock s\u00e4kert. Ett indicium p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6s \u00e5lder som anhalt i den gamla seglingsleden fr\u00e5n kontinenten till de gamla kulturomr\u00e5dena runt M\u00e4laren \u00e4r dess omn\u00e4mnande den gamla seglingsbeskrivningen \u201d Navigatio<\/em>\u201d fr\u00e5n ca: 1270-talet. Som beskriver hur man seglar fr\u00e5n Utl\u00e4ngan i Blekinge till Estland. Eftersom medeltidens fartyg var ganska sm\u00e5 h\u00f6ll man sig till omr\u00e5dena n\u00e4rmast kusten. Det \u00e4r ganska l\u00e5ngt mellan de namngivna platserna. P\u00e5 modern svenska beskrivs segelleden som f\u00f6ljer: \u201d Fr\u00e5n Utl\u00e4ngan och norrut: Till Kalmar tio veckosj\u00f6ar d\u00e4rifr\u00e5n till Sk\u00e4ggen\u00e4s, tv\u00e5 veckosj\u00f6ar och d\u00e4rifr\u00e5n till V\u00e5ll\u00f6, fyra veckosj\u00f6ar. Veckosj\u00f6ar \u00e4r allts\u00e5 ett slags avst\u00e5ndsm\u00e5tt motsvarande ungef\u00e4r en gammal sj\u00f6mil ca 7420 meter (4 M Red anm.) och anses betyda den str\u00e4cka ett och samma roddlag orkade ro.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4sta plats efter V\u00e5ll\u00f6 \u00e4r Runn\u00f6 som ligger endast en veckosj\u00f6 norrut. Det \u00e4r uppenbart att antalet h\u00e5llpunkter \u00f6kar n\u00e4r man kommer in i sk\u00e4rg\u00e5rdsomr\u00e5dena som \u00e4r mera sv\u00e5rnavigerade.<\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r troligt att h\u00e4r redan p\u00e5 1200-talet fanns s\u00e4rskilda personer som sj\u00f6fararna anlitade f\u00f6r att f\u00e5 navigationshj\u00e4lp, det som senare skulle bli styrem\u00e4n och lotsar.  Det \u00e4r att m\u00e4rka att en stor del av de platser som n\u00e4mns i seglingsbeskrivningen har haft lotsverksamhet i sen tid. Utl\u00e4ngan, Kalmar, Sk\u00e4ggen\u00e4s, V\u00e5ll\u00f6, Runn\u00f6 m-fl.<\/p>\n\n\n\n

Eftersom seglingsbeskrivningen inte alls ber\u00f6r alla grund och andra problem som sj\u00f6fararna kunde r\u00e5ka ut f\u00f6r b\u00f6r man kanske anta att de platser som r\u00e4knas upp i beskrivningen var just h\u00e5llpunkter d\u00e4r man kunde f\u00e5 hj\u00e4lp att navigera.<\/p>\n\n\n\n

Det var f\u00f6rst l\u00e5ngt senare man skrev och tryckte s\u00e5 detaljerade sj\u00f6m\u00e4rkesb\u00f6cker och sj\u00f6kort att det var n\u00e5got s\u00e5 n\u00e4r m\u00f6jligt att navigera efter dem.<\/p>\n\n\n\n

Under medeltiden fick Kalmar stor betydelse som hamn n\u00e5got som s\u00e4kert ocks\u00e5 p\u00e5verkade orterna i n\u00e4rheten. Trafiken f\u00f6rbi V\u00e5ll\u00f6 orsakade s\u00e5 sm\u00e5ningom lotsverksamhet med allt fastare konturer. I staden Kalmar bildade styrem\u00e4nnen, som lotsarna d\u00e5 kallades, ett eget skr\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att man skulle f\u00e5 bli styreman kr\u00e4vdes att man var hederlig, p\u00e5litlig och skicklig. En styreman skulle l\u00e4tt kunna st\u00e4lla till oreda om han f\u00f6r egen vinnings skull seglade bort fartyg lastade med v\u00e4rdefulla varor.<\/p>\n\n\n\n

Det f\u00f6rekom att styrem\u00e4n i svenska farvatten ingick oheliga allianser med sj\u00f6r\u00f6vare. Holl\u00e4ndarna klagade p\u00e5 detta i b\u00f6rjan av 1500-talet. I Kalmar sattes d\u00e4rf\u00f6r styrem\u00e4nnen under str\u00e4ng kontroll.<\/p>\n\n\n\n

Under Gustav Vasas tid uppmanade han sina h\u00f6vitsm\u00e4n och fogdar att utnyttja Stranda sk\u00e4rg\u00e5rden och dessa f\u00f6ljde mer \u00e4n g\u00e4rna kungens uppmaning. P\u00e5 1580-talet klagar n\u00e4mligen V\u00e5ll\u00f6 och Runn\u00f6borna \u00f6ver att de m\u00e5ste betala s\u00e5 h\u00f6g skatt n\u00e4r de samtidigt ofta m\u00e5ste ta emot kungens m\u00e4n och b\u00e5de f\u00f6da dem och lotsa deras skepp. Kung Johan III till sin befallningshavare och ber honom unders\u00f6ka om sk\u00e4rg\u00e5rdsbornas klagom\u00e5l \u00e4r riktiga och ger honom ocks\u00e5 fullmakt att minska p\u00e5lagorna.<\/p>\n\n\n\n

I en l\u00e4ngd fr\u00e5n 1591 konstateras att det p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6 finnes tre styrem\u00e4n som \u00e4r fria fr\u00e5n g\u00e5rdar och dagsverken. Tydligen har de f\u00e5tt full skattefrihet d\u00e4rf\u00f6r att de i s\u00e5\u00e5 stor utstr\u00e4ckning \u00e4gnar sig \u00e5t den samh\u00e4llsnyttiga lotsningen. Skattefriheten upph\u00f6rde n\u00e4r lotspenningarna inf\u00f6rdes vilket skedde i samband med att Amiralitetskollegiet bildades 1634, som finansierades genom inkomster fr\u00e5n styremanshemmanen.<\/p>\n\n\n\n

Kamp om lotsningar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Under slutet av 1500-talet och i b\u00f6rjan av 1600-talet visar k\u00e4llorna att det fanns styrem\u00e4n b\u00e5de p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6 och Runn\u00f6. Ofta talas det om tre styrm\u00e4nnen p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6 och tv\u00e5 p\u00e5 Runn\u00f6. Under 1600-talet kommer V\u00e5ll\u00f6borna att allt mer ta kommandot n\u00e4r det g\u00e4ller lotseriet \u00e4ven om Runn\u00f6borna 1657 genom ett kungligt p\u00e5bud f\u00e5r rang av kronolotsar vilket utl\u00f6ste ett starkt missn\u00f6je fr\u00e5n V\u00e5ll\u00f6 lotsarnas sida och som ledde till en l\u00e5ngvarig tvist. Till slut ingrep ordningsmakten i form av h\u00e4radets \u201dcronones befalningzman\u201d<\/em>, Lars Larsson Kraft. 1667 skickar han n\u00e5gra s.k. attester, skriftliga vittnesm\u00e5l, om hur det egentligen st\u00e5r till med lotseriet p\u00e5 de b\u00e5da \u00f6arna. Vid den h\u00e4r tiden tycks Runn\u00f6 ha \u00e4gts av landsh\u00f6vdingen i Kalmar, Konrad Falkenberg<\/em> och V\u00e5ll\u00f6 \u00e4gdes av Gustaf Drake<\/em> p\u00e5 Hagelsrum. Enligt vittnesm\u00e5let l\u00e4r Runn\u00f6borna ha kapitulerat. Inget st\u00f6djer egentligen deras r\u00e4tt att lotsa. M\u00f6jligen \u00e4r det s\u00e5 att skrivelserna kommit till f\u00f6r att sl\u00e5 fast en sakernas ordning som redan var genomf\u00f6rd i praktiken.<\/p>\n\n\n\n

Farleden norr och s\u00f6derut har g\u00e5tt n\u00e4rmare Svart\u00f6 \u00e4n V\u00e5ll\u00f6 Vid V\u00e5ll\u00f6 finns en hamn \u201dW\u00e5ll\u00f6hampn\u201d som endast anv\u00e4nds d\u00e5 skepp m\u00e5ste s\u00f6ka l\u00e4 vid sv\u00e5rt v\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Lotsar vid V\u00e5ll\u00f6 Lpl<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/strong><\/td>F\u00f6rnamn<\/strong><\/td>F\u00f6dd<\/strong><\/td>I Staten<\/strong><\/td>Lpl 1<\/strong><\/td>Lpl 2<\/strong><\/td><\/tr>
Holmstr\u00f6m<\/td>J<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>C<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>J<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>J<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
M\u00e5nsson<\/td>M\u00e5ns<\/td>1706<\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>J<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Persson<\/td>Anders<\/td>1705<\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Persson<\/td>Elias<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>N<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>J<\/td><\/td><\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Jon<\/td>1690<\/td>1710<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
M\u00e5nsson<\/td>Nils<\/td>1699<\/td>1730<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
M\u00e5nsson<\/td>Olof<\/td>1684<\/td>1735<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Anders<\/td>1712<\/td>1737<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>M\u00e5ns<\/td>1727<\/td>1737<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Nils<\/td>1714<\/td>1750<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
M\u00e5nsson<\/td>Petter<\/td>1740<\/td>1754<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Olsson<\/td>Olof<\/td>1730<\/td>1757<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Jonasson<\/td>Anders<\/td><\/td>1765<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Petter<\/td>1752<\/td>1771<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Kindstr\u00f6m<\/td>Nils<\/td>1743<\/td>1771<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Jonas<\/td>1762<\/td>1771<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>1836<\/td>1852<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Lundqvist<\/td>Edvard<\/td>1841<\/td>1880<\/td>D\u00e4mman<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/tr>
Rosqvist<\/td>Otto<\/td>1860<\/td>1884<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Holmstr\u00f6m<\/td>Per<\/td>1861<\/td>1887<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>Josef<\/td>1876<\/td>1896<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td>P\u00e5skallavik<\/td><\/tr>
Holmstr\u00f6m<\/td>Per<\/td>1887<\/td>1911<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Holmstr\u00f6m<\/td>Robert<\/td>1893<\/td>1917<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td>P\u00e5skallavik<\/td><\/tr>
H\u00e4gg<\/td>Karl<\/td>1902<\/td>1921<\/td>V\u00e5ll\u00f6<\/td>Oskarshamn<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

57\u00b0 06.162′ N 16\u00b0 34.751′ E W\u00e5ll\u00f6 lotsplats (V\u00e5ll\u00f6) Lotsning startade tidigt 1500 tal och platsen indrogs 1 maj 1929 och personalen flyttade till P\u00e5skallaviks lotsplats. Lotsplatsen l\u00e5g p\u00e5 V\u00e5ll\u00f6s v\u00e4stsida mot inomsk\u00e4rsfarleden som l\u00f6per fram v\u00e4ster om \u00f6arna V\u00e5ll\u00f6 och Runn\u00f6. \u00d6arna \u00e4r bel\u00e4gen mellan P\u00e5skallavik och M\u00f6nster\u00e5s. Ur rulla 1736:Lots Jon Andersson 46… Forts\u00e4tt l\u00e4sa V\u00e5ll\u00f6 Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4293","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4293"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7854,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4293\/revisions\/7854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}