{"id":4265,"date":"2022-12-29T19:30:26","date_gmt":"2022-12-29T18:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=4265"},"modified":"2023-04-10T16:16:31","modified_gmt":"2023-04-10T15:16:31","slug":"pataholms-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/pataholms-lotsplats\/","title":{"rendered":"Pataholm Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

56\u00b0 54.591′ N 16\u00b0 26.452′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pataholm ligger ungef\u00e4r mittemellan Oskarshamn och Kalmar<\/p>\n\n\n\n

Lotsplatsen anlades i mitten av 1700-talet men l\u00e5g troligen i tr\u00e4da vissa perioder. Platsen lades ner 1925 och lotsningarna \u00f6vertogs av Sk\u00e4ggen\u00e4s och Timmernabbens lotsplatser.<\/p>\n\n\n\n

Ej med i 1744 \u00e5rs rulla<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1774 Lots J\u00f6ran Andersson i tj\u00e4nst 1768<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente f\u00f6r 1799. Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Kalmar f\u00f6rdelning lyder Pataholms lotsplats: 1 ord. lots, 1 utl\u00e4rd lotsdr\u00e4ng, 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 1 lotsl\u00e4rling. Lotsplatsen lyder under lots\u00e5lderman i Kalmar.<\/p>\n\n\n\n

I 1817 \u00e5rs rulla fanns endast vakanta tj\u00e4nster p.g.a. n\u00e4stan obefintlig sj\u00f6fart.<\/p>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs reglemente: 1 Secund lots och 1 l\u00e4rling. Lotsuppassa i K\u00f6pingen och m\u00f6ta fartyg utanf\u00f6r Pata Ensk\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n

Ur \u201d Den Svenske Lotsen 1854\u201d
I Pataholm finnes ingen s\u00e4rskild lots tillsatt men bitr\u00e4de f\u00e5s ifr\u00e5n Sk\u00e4ggen\u00e4s och \u00e4ven fr\u00e5n W\u00e5ll\u00f6..<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1863: Lotsningsomr\u00e5de fr\u00e5n Pataholm till Timmernabben respektive M\u00f6nster\u00e5s och Sk\u00e4ggen\u00e4s.<\/p>\n\n\n\n

1884 byggdes ett lotsuppassningshus \u00e5 Saltforsudde<\/p>\n\n\n\n

1889 uppf\u00f6rdes en signalst\u00e5ng med kula<\/p>\n\n\n\n

Ur lotsledsf\u00f6rteckning 1916: Lotsuppassa \u00e5 holmen Saltfor och m\u00f6ta fr\u00e5n sj\u00f6n kommande fartyg utanf\u00f6r grunden. Lotsleder fr\u00e5n Pataholm till sj\u00f6ss eller tv\u00e4rtom, till sj\u00f6ss vid D\u00e4mman eller V\u00e5ll\u00f6, M\u00f6nster\u00e5s, Timmernabben, Borgholm och Sk\u00e4ggen\u00e4s.<\/p>\n\n\n\n

1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd<\/p>\n\n\n\n

1 segelb\u00e5t byggd 1915 i ek, 5×1.7<\/p>\n\n\n\n

Lotsar i Pataholm<\/strong><\/td><\/tr>
Efternamn<\/strong><\/strong><\/td>Efternamn 2<\/strong><\/strong><\/td>F\u00f6rnamn 1<\/strong><\/strong><\/td>F\u00f6rnamn 2<\/strong><\/strong><\/td>F\u00f6dd<\/strong><\/strong><\/td>Antagen i lotsverket<\/strong><\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Andersson<\/td><\/td>J\u00f6ran<\/td><\/td><\/td>1768<\/td><\/tr>
Andr\u00e9n<\/td><\/td>Gustaf<\/td>Algot<\/td>1869<\/td>1892<\/td><\/tr>
Gustafsson<\/td>Nordling<\/td>Carl<\/td>Wilhelm<\/td>1866<\/td>1888<\/td><\/tr>
Lundqvist<\/td><\/td>Viktor<\/td>Hildam<\/td>1896<\/td>1916<\/td><\/tr>
Petersson<\/td><\/td>Lorens<\/td><\/td>1837<\/td>1892<\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td><\/td>Oskar<\/td><\/td>1882<\/td>1902<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f6rlisningar runt Pataholm<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Skrivet av Carl Olof Cederholm 1982<\/strong><\/em>
S\/S \u201dAndreas Banck<\/strong>\u201d var ursprungligen en Nova Scotia-byggd brigg p\u00e5 400 ton med namnet \u201dAmerica<\/strong>\u201d som hade k\u00f6pts av ett rederi i H\u00e4lsingborg och d\u00f6pts om. Rederiet byggde p\u00e5 1880-talet tv\u00e5 stora fartyg p\u00e5 det Olssonska varvet i Tlmmernabben, skonertskeppen \u201dBifrost\u201d och \u201dAldebaran\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dit seglades \u201cAndreas Banck<\/strong>\u201d f\u00f6r att repareras. Vid en nordostlig storm med h\u00f6gvatten draggade briggen och drev p\u00e5 grund nordv\u00e4st om Nyem\u00e5la Landsholm. Och d\u00e4r finns vraket \u00e4n idag. Vid l\u00e5gvatten syns f\u00f6r timringen tydligt fr\u00e5n ytan.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e5nga andra fartyg \u00e4r \u00e4nnu inte p\u00e5tr\u00e4ffade. Galeasen \u201cMars<\/strong>\u201d vars last auktionerades ut efter f\u00f6rlisningen p\u00e5 Runn\u00f6 1 oktober 1814: 100 st furuplankor, 340 sparrar och 8000 l\u00e4kt.<\/p>\n\n\n\n

Briggen \u201dBarvie<\/strong>\u201d destinerad fr\u00e5n S:t Petersburg till Hull med tr\u00e4last, vilken sj\u00f6nk utanf\u00f6r V\u00e4ll\u00f6 lotsplats i november 1825.<\/p>\n\n\n\n

Briggen \u201cHope<\/strong>\u201d p\u00e5 290 ton fr\u00e5n England, som f\u00f6rliste i november 1834 p\u00e5 ett ok\u00e4nt grund i M\u00f6nster\u00e5s sk\u00e4rg\u00e5rd destinerad fr\u00e5n S:t Petersburg till London med tr\u00e4varor<\/p>\n\n\n\n

Galeasen \u201dJosephine<\/strong>\u201d som under skepparen G \u00c5sbrandts bef\u00e4l och tillh\u00f6rig handlanden Meurling f\u00f6rliste vid G\u00e5s\u00f6 n\u00e4ra V\u00e5ll\u00f6 lotsplats 1 oktober 1842.<\/p>\n\n\n\n

Briggen \u201dGazelle<\/strong>\u201d fr\u00e5n Arendal i Norge, destinerad fr\u00e5n H\u00e4rn\u00f6sand till Honfleur med tr\u00e4varor, f\u00f6rlist vid Enesk\u00e4r nordost V\u00e5ll\u00f6 i augusti 1857.<\/p>\n\n\n\n

Skonerten \u201dAngurwadel<\/strong>\u2019\u2019 lastad med vindruvor och spansk l\u00f6k, vid Oskarshamn 1853<\/p>\n\n\n\n

Skonerten \u201dBalder<\/strong>\u201d av Pataholm som blev vrak utanf\u00f6r V\u00e5ll\u00f6 1863.<\/p>\n\n\n\n

Briggen \u201dTv\u00e5 Br\u00f6der av Kalmar<\/strong>\u00bb destinerad fr\u00e5n M\u00f6nster\u00e5s till Hartlepool med pitprops, som strandade vid M\u00f6nster\u00e5s yttergrund 1 april 1877 och blev vrak vilket senare k\u00f6ptes av M\u00f6nster\u00e5shandlaren Ros\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

12 januari 1882 F\u00f6rliste dessutom norr om V\u00e5ll\u00f6 hjul\u00e5ngaren \u201dMalm\u00f6hus<\/strong>\u201d, n\u00e4r den var p\u00e5 sin jungfrutur efter att ha sj\u00f6satts vid Oskarshamns mekaniska verkstad. Det var en tragisk h\u00e4ndelse f\u00f6r Oskarshamn eftersom 15 personer omkom vid olyckan, bl a skeppets konstrukt\u00f6r John Fletcher.  (Hittad 1986, Red. Anm)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

56\u00b0 54.591′ N 16\u00b0 26.452′ E Pataholm ligger ungef\u00e4r mittemellan Oskarshamn och Kalmar Lotsplatsen anlades i mitten av 1700-talet men l\u00e5g troligen i tr\u00e4da vissa perioder. Platsen lades ner 1925 och lotsningarna \u00f6vertogs av Sk\u00e4ggen\u00e4s och Timmernabbens lotsplatser. Ej med i 1744 \u00e5rs rulla Ur rulla 1774 Lots J\u00f6ran Andersson i tj\u00e4nst 1768 Ur reglemente… Forts\u00e4tt l\u00e4sa Pataholm Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4265","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4265"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5379,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4265\/revisions\/5379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}