{"id":3163,"date":"2021-06-14T20:43:24","date_gmt":"2021-06-14T19:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=3163"},"modified":"2026-03-04T21:50:54","modified_gmt":"2026-03-04T20:50:54","slug":"monsters-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/monsters-lotsplats\/","title":{"rendered":"Onsala\/M\u00f6nster\/Bua\/Rya Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

57\u00b0 21.358′ N 11\u00b0 57.524′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Bilden visar lotsuppassningshuset som 1880 flyttades fr\u00e5n Karlskrona till
M\u00f6nster och \u00e4r det enda som idag \u00e5terst\u00e5r i ursprungligt skick av lotsplatsen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Onsala (M\u00f6nsters) lotsplats tillkom 1761 och indrogs 1 oktober 1936<\/p>\n\n\n\n

Tillh\u00f6rde v\u00e4stra lotsdistriktet Onsala f\u00f6rdelning 1862-1880 och G\u00f6teborgs 1881-1883<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I reglemente f\u00f6r Lotswerket 1799 st\u00e5r f\u00f6ljande antecknat f\u00f6r Westra Lotsdistrictet
Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Onsala f\u00f6rdelning lyder: Onsala med dess hamnar= 1 uppsyningsman, 1 lots\u00e5lderman, 2 ord lotsar, 3 utl\u00e4rde ord lotsdr\u00e4ngar, 1 reserv lotsdr\u00e4ng och 2 lotsl\u00e4rlingar.
Lotsarna uppassa wid M\u00f6nster, emottaga fr\u00e5n sj\u00f6n att inlotsa til Onsala hamnar eller Kongsbackafjord, lotsa \u00e4fwen til Wr\u00e5ng\u00f6.<\/p>\n\n\n\n

Chefen f\u00f6r v\u00e4stra lotsdistriktet, C J Hierta, avs\u00e4nde till Kungl. F\u00f6rvaltningen f\u00f6r Sj\u00f6\u00e4renden en rapport den 22 juli 1807 \u00f6ver tillst\u00e5ndet inom lotsdistriktet:<\/p>\n\n\n\n

Onsala lotsplats<\/strong><\/p>\n\n\n\n

”H\u00e4r \u00e4ro anst\u00e4llda 1 \u00e5lderman, 3 ordinarie lotsar, 2 ordinarie dr\u00e4ngar och 2 l\u00e4rlingar. H\u00e4r finnes inget lotshemman, utan lotsarna bo p\u00e5 skilda st\u00e4llen i socknen. Till lotsarnas disposition f\u00f6r sommarbete f\u00f6r deras djur voro uppl\u00e5tna kronoholmarna Ramn\u00f6, Brok\u00f6 och Helles\u00f6, f\u00f6r vilka lotsarna betalade den utg\u00e5ende jordeboksr\u00e4ntan 4 R:dr regs varj\u00e4mte de f\u00f6r 1\/6 hemman deltogo i h\u00e5llandet av b\u00e5tsman.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Lotschefen hemst\u00e4ller, att lotsarna bliva befriade fr\u00e5n s\u00e5v\u00e4l n\u00e4mnda skatt som deltagande uti b\u00e5tsmansh\u00e5llet. Vidare ifr\u00e5gas\u00e4tter lotschefen, att kronoholmen Mal\u00f6n m\u00e5tte uppl\u00e5tas till lotsarna som betesmark. Lotschefen har besett Mal\u00f6n f\u00f6r att unders\u00f6ka om denna f\u00f6r en utpoststation v\u00e4lbel\u00e4gna \u00f6n skulle l\u00e4mpa sig f\u00f6r s\u00e5dant \u00e4ndam\u00e5l, men han har kommit till det resultatet, att, d\u00e5 det ej \u00e4r m\u00f6jligt att utan mycket dryga kostnader h\u00e4r b\u00e4rga b\u00e5t, \u00f6n ej kan f\u00f6r detta \u00e4ndam\u00e5l vara l\u00e4mplig.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Till lotschefen hade rapport ing\u00e5tt att \u00e5ldermannen vid Onsala Hans Pettersson blivit f\u00f6r beg\u00e5ngen tjuvnad, best\u00e5ende d\u00e4ri att han p\u00e5 Mal\u00f6n klippt andras f\u00e5r, d\u00f6md att underg\u00e5 kroppsstraff med 2 timmars hals j\u00e4rn, sp\u00f6slitning och kyrkoplikt, och som han s\u00e5lunda underg\u00e5tt nesligt kroppsstraff, s\u00e5ge sig lotschefen n\u00f6dsakad att j\u00e4mlik g\u00e4llande f\u00f6reskrift anm\u00e4la honom till utstrykning ur rullan.<\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u00e5 Pettersson emellertid under en 35-\u00e5rig tj\u00e4nstetid alltid troget och v\u00e4l sk\u00f6tt sin tj\u00e4nst, och p\u00e5 det att han och hans familj ej m\u00e5tte tvingas att genom tiggeri s\u00f6ka sitt uppeh\u00e4lle, anh\u00f6lle lotschefen, att Kungl. F\u00f6rvaltningen f\u00f6r sj\u00f6\u00e4renden m\u00e5tte medgiva, att Pettersson ej skulle strykas ur rullan utan att han m\u00e5tte f\u00e5 inkomma med ans\u00f6kan om avsked och f\u00e5 gratial.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Till \u00e5lderman efter Pettersson f\u00f6resl\u00e5r lotschefen \u00e4ldste ordinarie lotsen Lars Ingemarsson, som tj\u00e4nat i 21 \u00e5r, \u00e4r skicklig lots och kan n\u00e5got skriva.<\/em><\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 det att det skulle vara m\u00f6jligt att uppeh\u00e5lla tj\u00e4nsten, som bland annat kr\u00e4ver, att minst 4 man \u00e5t g\u00e5ngen uppeh\u00e5lla sig \u00e5 M\u00f6nster, d\u00e4rj\u00e4mte utkik h\u00e5lles, f\u00f6resl\u00e5r lotschefen, att staten m\u00e5tte fastst\u00e4llas att utg\u00f6ras av utom \u00e5ldermannen 2 ordinarie lotsar med l\u00f6n<\/em><\/p>\n\n\n\n

B\u00e5tar<\/strong>: Lotsarna sj\u00e4lva \u00e4ga en b\u00e5t, men den \u00e4r f\u00f6r liten, varf\u00f6r lotschefen f\u00f6resl\u00e5r, att kronan f\u00f6rser dem med en ny s\u00e5dan om 8 \u00e0 9 alnars k\u00f6l, vilken med segel och tillbeh\u00f6r ber\u00e4knas kosta 40 rd:r b:ko eller ett \u00e5rligt bidrag till b\u00e5th\u00e5llningen av 5 rd:r b:ko.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1817<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lotsuppsyningsman. A Gedda
Lots\u00e5lderman H. S\u00f6derberg
Ord. Lots: B. Holdt och O. Pettersson
Ord. Lotsdr\u00e4ng: B Wiberg, B. Svensson, och A. Andersson
Res. Lotsdr\u00e4ng: A.M. Pettersson
Lotsl\u00e4rling: E. Pettersson<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente och f\u00f6rordning 1863<\/strong>
Lotsningsomr\u00e5de. Fr\u00e5n Kungsbacka fj\u00e4rden till Mal\u00f6hamnar respektive Kungsbackafjorden, till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n, fr\u00e5n Mal\u00f6 hamnar till Varberg respektive Bua eller Rya, Kungsbackafjord , Vendels\u00f6arna, B\u00e5tfj\u00e4rden ,Balj\u00f6, Tistlarna, Vr\u00e5ng\u00f6 till eller fr\u00e5n sj\u00f6n<\/p>\n\n\n\n

1880 \u00c5tal mot m\u00e4sterlotsen JH Andersson f\u00f6r grundst\u00f6tning med skeppet SVEA. Straff 1 m\u00e5nads f\u00e4ngelse.<\/p>\n\n\n\n

1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd:
1 d\u00e4ckad kutter byggd 1907, ek, kravell, 10×3.85, 10 hk
1 motorb\u00e5t byggd 1910, ek, klink, 7.1×3, 3 hk Avance<\/p>\n\n\n\n

Nedanst\u00e5ende ur skriften \u201dV\u00e5r bygd 1978\u201d av Nordhallands Hembygdsf\u00f6rening.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201dI Lotsmans farvatten. Ledsagare och kronolotsar i Onsala\u201d Av Gunnar Jedeus-Palmgren<\/p>\n\n\n\n

De f\u00f6rst ansatserna till en statlig lotsinr\u00e4ttning i Onsala noterades 1726. F\u00f6r lotsar i Mal\u00f6sund antogs detta \u00e5r tvenne hemman i Onsala socken, n\u00e4mligen R\u00e5\u00f6 \u00bd mantal och V\u00e4ssings\u00f6 1 mantal. Men efter denna notis har inga uppgifter kunnat p\u00e5tr\u00e4ffats varken om dessa eller andra lotshemman i Onsala.<\/p>\n\n\n\n

Som anl\u00e4ggnings\u00e5r f\u00f6r lotsplatsen vid M\u00f6nster p\u00e5 Onsala landet anges 1761 fr\u00e5n vilket \u00e5r sten\u00e5ldersr\u00f6set p\u00e5 M\u00f6nsterbergets topp utnyttjades som utkiksplats. Den till lotsuppsyningsman utsedde kaptensl\u00f6jtnant Mikael Schale fr\u00e5n Onsala hade till en b\u00f6rjan inga utbildade lotsar utan fick klara sig med i socknen bosatta fiskare, b\u00e5tsm\u00e4n och andra sj\u00f6vana sockenbor,<\/p>\n\n\n\n

I ett kungligt brev 1763 antogs 1000 riksdaler till denna lotsinr\u00e4ttning och f\u00f6reskrevs att Mal\u00f6sundslotsarna skulle nyttjas av fartyg som seglade mellan inrikes st\u00e4der. \u00c5ret d\u00e4rp\u00e5 uppl\u00e4t Kronan till Lotsverket de i Kungsbacka fjorden bel\u00e4gna holmarna Brok\u00f6, Ramn\u00f6 och Keller\u00f6.  D\u00e4r kunde lotsarna ha sommarbete f\u00f6r n\u00e5gra sm\u00e5 kreatur och d\u00e4r kunde de ta upp br\u00e4nntorv till sina stugor.  Holmarna som \u00e4n idag kalas lotsholmarna f\u00f6rvaltas sedan 1938 av Dom\u00e4nstyrelsen och avsattes 1968 till naturreservat.<\/p>\n\n\n\n

I lotsreglementet 1799 bekr\u00e4ftas att det p\u00e5 M\u00f6nster skulle finnas en lotsplats och att Onsala skulle utg\u00f6ra s\u00e4te f\u00f6r en lotsf\u00f6rdelning. Lotsplatsen avs\u00e5gs betj\u00e4nas av en lots\u00e5lderman, tv\u00e5 ordinarie lotsar, fyra utl\u00e4rda lotsdr\u00e4ngar samt tv\u00e5 l\u00e4rlingar, summa nio lotsar. Onsala lotsf\u00f6rdelning skulle omfatta lotsplatserna i Halmstad, Varberg och Onsala (M\u00f6nster) och lyda under en lotsuppsyningsman.<\/p>\n\n\n\n

M\u00f6nsterlotsarna var i full verksamhet redan p\u00e5 1760-talet innan f\u00f6rdelningsorganisationen blev fullt genomf\u00f6rd.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r Onsala lotsplats inr\u00e4ttades valdes av naturliga sk\u00e4l att f\u00f6rl\u00e4gga uppassningen till M\u00f6nster. D\u00e4r hade man god uppsikt \u00f6ver farvattnet utanf\u00f6r kusten och en lugn b\u00e5thamn i M\u00f6nstersundet. Distansen ut till lotss\u00f6kande fartyg var relativt kort.  En nackdel var att alla person och f\u00f6rn\u00f6denhets transporter m\u00e5ste ske b\u00e5tledes. Platsen hade visserligen fastlandsf\u00f6rbindelse men v\u00e4gen till n\u00e4rmsta bebyggelse var l\u00e5ng och besv\u00e4rlig. Den sattes i st\u00e5nd f\u00f6rst efter andra v\u00e4rldskriget.<\/p>\n\n\n\n

Nere vid hamnen hade Onsalas skiftes\u00e4gare uppl\u00e5tit tomtplats dels f\u00f6r en lotsuppassningsstuga dels uppassningsplats och brygga f\u00f6r lotsb\u00e5tarna. Tomten fick inte inh\u00e4gnas men avgr\u00e4nsades av sju stenr\u00f6s som r\u00e5m\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

Redan p\u00e5 1770 \u00e5rs karta anges att det d\u00e5 fanns ett lotshus p\u00e5 M\u00f6nster. Huset har tydligen f\u00f6rnyats i b\u00f6rjan av 1800 talet, ty Bexell skriver 1818 att d\u00e4r nyligen uppf\u00f6rts en byggnad \u201d f\u00f6r de lotsar som d\u00e4r hava vakt\u201d. Bryggan beskrives 1873 som oljem\u00e5lad tr\u00e4stuga st\u00e5ende p\u00e5 stenfot och f\u00f6rsedd med skorsten och spisar. H\u00e4r kunde de uppassande lotsarna f\u00e5 skydd, mat, v\u00e4rme och vila.<\/p>\n\n\n\n

Uppe p\u00e5 r\u00f6set var ett litet utkikshus placerat. Detta byttes 1880 ut mot ett st\u00f6rre kombinerat uppassnings och utkikshus som h\u00e4mtats hit fr\u00e5n Karlskrona d\u00e4r det tidigare tj\u00e4nstgjort som vakthus vid S\u00f6derstj\u00e4rnas fyr. Huset p\u00e5 r\u00f6set st\u00e5r kvar \u00e4nnu idag, men uppassningsstugan \u00e4r borta. Det lilla kasserade utkikshuset flyttade ner till hamnen och tj\u00e4nstgjorde d\u00e4r som skjul f\u00f6r upphalningsspelet.<\/p>\n\n\n\n

M\u00f6nsters lotsplats kopplades in p\u00e5 rikstelefonn\u00e4tet f\u00f6rst under f\u00f6rsta v\u00e4rldskriget och d\u00e5 samtidigt med Nidingen (1917).<\/p>\n\n\n\n

\u00c4ven om man inte kunde finna n\u00e5gon b\u00e4ttre plats f\u00f6r uppassning \u00e4n M\u00f6nster\u00b4, man hade pr\u00f6vat b\u00e5de Nidingen och Mal\u00f6n, var det sv\u00e5rt att med sydlig till sydostlig vind komma ut till sj\u00f6ss d\u00e4rifr\u00e5n och vid storm var det om\u00f6jligt. Av denna anledning verkst\u00e4lldes under mitten av 1800 talet lotsuppassning j\u00e4mv\u00e4l fr\u00e5n Buviks backe p\u00e5 Skalla. En mindre stuga uppf\u00f6rdes p\u00e5 Bubacka och utkiken tog plats vid r\u00f6set p\u00e5 Skalla gavel. I ett PM 1861 f\u00f6reslogs att flytta Skallastugan som d\u00e5 ej l\u00e4ngre anv\u00e4ndes ut p\u00e5 Mal\u00f6n f\u00f6r att d\u00e4r tj\u00e4na som skydd f\u00f6r skeppsbrutna.<\/p>\n\n\n\n

Sedan gammalt g\u00e4llde att lotsarna fick sk\u00f6ta sin tj\u00e4nst med egna rodd eller segelb\u00e5tar. H\u00e4rtill erh\u00f6ll de s.k. b\u00e5thj\u00e4lp i form av \u00e5rliga penningbelopp. \u00c4nnu i b\u00f6rjan av 1800 talet var det emellertid bland de sj\u00f6farande en k\u00e4nd sak att lotsarna i Kattegatt aldrig m\u00f6tte f\u00f6rr\u00e4n fartygen redan kommit innanf\u00f6r de yttre sk\u00e4ren och farligheterna. F\u00f6rklaringen var att lotsarna var s\u00e5 d\u00e5ligt betalda att de inte hade r\u00e5d att h\u00e5lla sig med annat \u00e4n sm\u00e5 \u00f6ppna b\u00e5tar. Vid M\u00f6nster fanns det vid denna tid blott en enda liten b\u00e5t \u00e4gd av lotsarna gemensamt. F\u00f6ljande ur lotsvisitationsber\u00e4ttelse 1895 illustrerar de r\u00e5dande f\u00f6rh\u00e5llandena. L\u00f6jtnant Gedda och M\u00f6nsterlotsarna att i stormen den 30 sistlidna oktober icke mindre \u00e4n 19 st\u00f6rre fartyg l\u00e5go utanf\u00f6r Mal\u00f6n med signaler \u00e5 topparna och f\u00f6rg\u00e4ves inv\u00e4ntade lotsar varf\u00f6r de alla blevo tvungna att \u00e5terv\u00e4nda till sj\u00f6ss, varest de undang\u00f6mdes av nattens m\u00f6rker och bland vilka flera kanske n\u00f6dgas f\u00f6lja olyckans ledstj\u00e4rna till d\u00f6dens herrad\u00f6men. Om h\u00e4r varit lotsb\u00e5t (man menade st\u00f6rre kronolotsb\u00e5t) hade vid detta tillf\u00e4lle alla dessa fartyg blivit inlotsade och d\u00e5 de flesta av dem voro av utl\u00e4ndsk nation hade \u00e4ven f\u00f6r Kungl Majts och kronans r\u00e4kning influtit i b\u00e5kavgifter m.m. mer \u00e4n en lotsb\u00e5t kan kosta.<\/p>\n\n\n\n

Samf\u00e4llt f\u00f6rklarade lotsarna att de s\u00e5vida icke lotsb\u00e5t erh\u00e5lles n\u00f6dgades taga avsked fr\u00e5n innevarande lotstj\u00e4nster.<\/p>\n\n\n\n

Vi vet inte hur l\u00e4nge M\u00f6nsterlotsarna fick v\u00e4nta p\u00e5 sin Kronolotsb\u00e5t, men n\u00e5gra \u00e5r efter den n\u00e4mnda visitationen h\u00e4nde f\u00f6ljande (enl Hjalmar B\u00f6rjesson i Sk\u00e5nska Sj\u00f6fartens historia). En lotsb\u00e5t byggd 1824 f\u00f6r Skan\u00f6rs kunde aldrig stagv\u00e4nda n\u00e4r det gick n\u00e5gon sj\u00f6.  Den prackades d\u00e4rf\u00f6r p\u00e5 lotsarna i Varberg f\u00f6r vilka den allts\u00e5 ans\u00e5gs passa b\u00e4ttre. Sista g\u00e5ngen den antr\u00e4ffades eller 1838 brukades den av lotsarna i Onsala. Om b\u00e5ten v\u00e4nde b\u00e4ttre genom vind h\u00e4ruppe m\u00e5 dock vara osagt.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 sm\u00e5ningom fick emellertid M\u00f6nster en st\u00f6rre d\u00e4ckad kronolotsb\u00e5t. Under 1867 utbyttes denna b\u00e5t mot en vid Stenungsund nybyggd b\u00e5t ocks\u00e5 den d\u00e4ckad och av den sk st\u00f6rre sorten. Femton \u00e5r senare erh\u00f6ll M\u00f6nster en i Norge nybyggd d\u00e4ckad klinkb\u00e5t av sk Hval\u00f6er konstruktion. Den sista kronolotsb\u00e5ten vid Onsalas lotsplats var en enmastad d\u00e4ckad jakt av kostertyp. Den \u00f6vertogs 1915 fr\u00e5n fd Gullholmens lotsplats och var byggd av ek p\u00e5 kravell p\u00e5 \u00c4ngholmens varv  som vid denna tid \u00e4gdes och drevs av lotsarna i G\u00f6teborg.<\/p>\n\n\n\n

I allm\u00e4nhet begagnades kronolotsb\u00e5ten endast under h\u00e5rt v\u00e4der. D\u00e5 tex anv\u00e4ndes den blott till 60 av de under 1867 utf\u00f6rda 157 lotsningarna. F\u00f6r att under gott v\u00e4der fortare och l\u00e4ttare kunna m\u00f6ta och borda fartygen begagnade lotsarna oftast de egna mindre b\u00e5tarna som alla var spetsgattade och od\u00e4ckade.<\/p>\n\n\n\n

Vintertid d\u00e5 isen varken bar eller brast hade lotsarna en isb\u00e5t till f\u00f6rfogande. Under \u00e5ren 1861 – 1876 anv\u00e4ndes h\u00e4rtill en od\u00e4ckad norsk snipa som hade f\u00f6rsetts med tre k\u00f6lar.<\/p>\n\n\n\n

Lotsarnas v\u00e4rsta man\u00f6ver var att i h\u00e5rt v\u00e4der borda ett ankommande fartyg. Sv\u00e5righeten l\u00e5g i att f\u00e5 fartyget att man\u00f6vrera p\u00e5 s\u00e5dant s\u00e4tt att lotsb\u00e5ten kunde komma intill sidan utan att fastna med riggen i utskjutande r\u00e5r, r\u00f6st mm och dylikt. Sen g\u00e4llde det f\u00f6r lotsen att hoppa i r\u00e4tta \u00f6gonblicket.<\/p>\n\n\n\n

Ett ot\u00e4ckt tillbud intr\u00e4ffade den 26 juli 1876 d\u00e5 lotsarna Magnusson och Bengtsson gick ut f\u00f6r att lotsa in jakten BENEDINA fr\u00e5n R\u00e5\u00e5 med skeppare J Bj\u00f6rk. D anv\u00e4nde sig av den nyaste av de av lotsarna \u00e4gda b\u00e5tarna. Strax efter bordningen kantrade och sj\u00f6nk lotsb\u00e5ten p\u00e5 fem famnars vatten. De b\u00e5da lotsarna lyckades dock r\u00e4dda sig upp p\u00e5 jakten.<\/p>\n\n\n\n

M\u00f6nsters sista lotsb\u00e5t och samtidigt dess f\u00f6rsta med motor, en Avance om 15 hkr, som drev en fast propeller med backslag byggdes i Varberg 1925.<\/p>\n\n\n\n

De f\u00f6rst anst\u00e4llda lotsarna bodde p\u00e5 skilda platser i Sunnanb\u00e4ck s\u00e5som i Lidet, p\u00e5 Hultet, i Sl\u00e4p\u00e5s och p\u00e5 \u00d6n. Fr.o.m. 1790 talet valde man bost\u00e4llen n\u00e4rmare lotsplatsen varvid Rums\u00e5s och V\u00e4rsings\u00f6 blev de mest anv\u00e4nda platserna. En del lotsar bodde p\u00e5 egna hemman andra hyrde l\u00e4genhet och s\u00e5 f\u00f6rblev det fram till slutet av 1800 talet. D\u00e5 uppf\u00f6rde fyra lotsar f\u00f6r sig och sina familjer egna hus p\u00e5 M\u00f6nster varvid lotsverket- mot 10 kr om \u00e5ret- uppl\u00e4t plats p\u00e5 lotstomten. H\u00e4rigenom slapp man ifr\u00e5n de flesta av de tids\u00f6dande och besv\u00e4rliga turerna mellan r\u00f6de Holme och M\u00f6nster.<\/p>\n\n\n\n

I b\u00f6rjan av 1800 talet var de sammanlagda l\u00f6nef\u00f6rm\u00e5nerna s\u00e5 sm\u00e5 att en del vakanta tj\u00e4nster inte kunde bes\u00e4ttas. Och \u00e4nnu 100 \u00e5r senare var M\u00f6nster lotsarna bland de s\u00e4mst betalda p\u00e5 hela V\u00e4stkusten.<\/p>\n\n\n\n

I mitten av seklet f\u00f6rs\u00f6kte Kong. Bef\u00e4lhavande sl\u00e5 ett slag f\u00f6r M\u00f6nster lotsarnas l\u00f6ner. Han p\u00e5pekade att Onsala lotsplats var den viktigaste i l\u00e4net och att det d\u00e4r fordrades skickliga och ordentliga lotsar och att dessa inte kunde vara bel\u00e5tna med mindre \u00e4n vad en b\u00e5tsman i orten \u00e5tnj\u00f6t av sin rote. Han f\u00f6reslog d\u00e4rf\u00f6r 60 Rdr f\u00f6r varje lotsa och 20 Rdr f\u00f6r l\u00e4rling. F\u00f6rslaget avvisades i Kammarkollegiet utslag den 21 jan 1850 och ett annat f\u00f6rslag fastst\u00e4lldes lotsl\u00e4rlingarna blev l\u00f6nl\u00f6sa som tidigare.<\/p>\n\n\n\n

Lotsf\u00f6rordningen som fastst\u00e4lldes 1881 bestod fram till 1937 dock med \u00e5tskilliga \u00e4ndringar. Denna f\u00f6rordning k\u00e4nnetecknades framf\u00f6r allt av inf\u00f6rande av lotsfrihet.<\/p>\n\n\n\n

Detta medf\u00f6rde bland annat att organisationen kunde f\u00f6renklas och personalen sk\u00f6ras ned. F\u00f6r Onsala blev f\u00f6ljden att Onsala f\u00f6rdelning f\u00f6rsvann och uppgick i den st\u00f6rre G\u00f6teborgs f\u00f6rdelning. Vidare att lots\u00e5ldermannen d\u00f6ptes om till lotsf\u00f6rman och att antalet lotsar vid M\u00f6nster minskade fr\u00e5n sju till sex.<\/p>\n\n\n\n

Hamnarna i Onsala hade n\u00e4stan uteslutande anv\u00e4nds som n\u00f6d och v\u00e4nthamnar. Blott d\u00e5 och d\u00e5 kom n\u00e5gra enstaka sm\u00e5skutor med laster destinerade till trakten.  S\u00e5 kom i slutet av 1800 talet den stora revolutionen inom sj\u00f6farten d\u00e5 \u00e5ngb\u00e5tarna b\u00f6rjade sl\u00e5 ut segelfartygen. I takt med att seglarnas antal minskade s\u00f6kte allt f\u00e4rre fartyg n\u00f6d och v\u00e4nt hamn i Onsala.  \u00c5ngfartygen var ju inte p\u00e5 samma s\u00e4tt som segelfartygen beroende av v\u00e4der och vind och av de kvarvarande kustseglarna utrustades allt fler med hj\u00e4lpmotor. Antalet lotsningar nedgick d\u00e4rf\u00f6r katastrofalt varf\u00f6r man tvangs till ytterligare reduceringar. N\u00e5gra \u00e5r f\u00f6re f\u00f6rsta v\u00e4rldskrigets utbrott hade M\u00f6nsters lotsbetj\u00e4nings skurits ned till blott en lotsf\u00f6rman, tv\u00e5 lotsar och tv\u00e5 l\u00e4rlingar.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta v\u00e4rldskriget medf\u00f6rde en tillf\u00e4llig \u00f6kning av syssels\u00e4ttningen. Krigsrisker av olika slag tvingade sj\u00f6farten in i sk\u00e4rg\u00e5rden och trafiken innanf\u00f6r Nidingen \u00f6kade. \u00c5ngb\u00e5tarna framf\u00f6rdes i konvojer mellan Vr\u00e5ng\u00f6-M\u00f6nster-Varberg och omv\u00e4nt. Lotsarna pendlade mellan dessa platser och fick s\u00e4llan n\u00e5gra lugna stunder hemma. Trots inkallelse av viss f\u00f6rst\u00e4rkningspersonal pressades personalen h\u00e5rt under dessa beredskaps\u00e5r. Och farorna fanns inte bara p\u00e5 sj\u00f6sidan. Vid ett tillf\u00e4lle d\u00e5 lotsb\u00e5ten p\u00e5 hemg\u00e5ende passerade H\u00e5llsundsudde blev den beskjuten av landstormsposteringar som trodde att den r\u00f6da duken i seglet betydde fienden.<\/p>\n\n\n\n

Efter kriget fortsatte personalreduceringarna och 1936 kom kungl. Maj:ts beslut att M\u00f6nsters lotsplats skulle indragas fr\u00e5n och med 1 oktober samma \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4rmed sattes punkt f\u00f6r en verksamhet som utan avbrott p\u00e5g\u00e5tt i 175 \u00e5r, sommar som vinter och dag och natt. I ur och skur hade utkiken p\u00e5 M\u00f6nsterr\u00f6set spanat ut \u00f6ver kustvattnet. De uppassande lotsarna hade st\u00e4ndigt varit redo att med sina b\u00e5tar bispringa sj\u00f6farande som \u00f6nskade lots eller som r\u00e5kat i sj\u00f6n\u00f6d. Riskabla bordningar och ansvarsfyllda lotsningar var normala f\u00f6reteelser i yrket. L\u00e4nge l\u00f6nades dock lotsarna d\u00e5ligt och l\u00e4nge riskerade de h\u00e5rda straff om de misslyckades i sin tj\u00e4nst.<\/p>\n\n\n\n

Bua eller Rya lotsplats, Halland<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lotsplatsen n\u00e4rmast syd om M\u00f6nster var en liten obetydlig lotsstation med relativt kort livsl\u00e4ngd. De n\u00e4rmaste omst\u00e4ndigheterna om hur denna postering kom till och varf\u00f6r, \u00e4r \u00e4nnu inte utredda, men det hade antagligen att g\u00f6ra med att orten l\u00e5g strategiskt till ungef\u00e4r mitt emellan M\u00f6nster och Varberg p\u00e5 den breda halv\u00f6 som inramades av V\u00e4ndels\u00f6fjorden i norr och Klosterfjorden i s\u00f6der. Dessutom skar B\u00e5tfjorden in i halv\u00f6n med ankringsm\u00f6jligheter och skydd. Lotsplatsen kom till 1820 och fanns ej med i 1875 \u00e5rs f\u00f6rteckning. Troligen blev den nedlagd strax f\u00f6re detta \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Lotsplatsen var, trots sin litenhet, av sj\u00e4lvst\u00e4ndig karakt\u00e4r och ingen vasallstation under n\u00e5gon annan lotsplats. Den f\u00f6rsta matrikeln uppvisar att h\u00e4r tj\u00e4nstgjorde en lots\u00e5lderman, 1 m\u00e4sterlots, 2 secondlotsar och 2 lotsl\u00e4rlingar. Man lotsade tydligen mer eller mindre parallellt med M\u00f6nsterlotsarna d\u00e5 lotsningsomr\u00e5det var f\u00f6ljande: Fr\u00e5n Bua eller Rya till Varberg respektive Kungsbackafjorden, fr\u00e5n sj\u00f6n till Mal\u00f6hamnar, till Tistlarna, Vr\u00e5ng\u00f6, Vendels\u00f6arna, B\u00e5tefj\u00e4rden, Klosterfjorden\/ Balj\u00f6 och till sj\u00f6ss. Att den nedlades s\u00e5 pass tidigt hade s\u00e4kert att g\u00f6ra med att \u00e5ngfartygen tog \u00f6ver alltmer och gjorde lotsplatser av denna typ \u00f6verfl\u00f6diga, ett fenomen som inte var ovanligt efter v\u00e5r l\u00e5nga kust.<\/p>\n\n\n\n

Saxat fr\u00e5n tidningen Museiloggen, B\u00e5t och sj\u00f6fartsmuseet i Onsala<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00f6nster \u2013 lotsplats i Onsala 1761 \u2013 15 maj 1936
Kusttrafiken l\u00e4ngs den nuvarande svenska v\u00e4stkusten gick fr\u00e5n Svinesund, mestadels inomsk\u00e4rs, \u00e4nda ner till Malesund, som skiljer Mal\u00f6 fr\u00e5n Onsalalandet. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e4refter tvangs \u00e4ven de mindre skutorna ut p\u00e5 \u00f6ppet vatten och kunde inte f\u00e5 l\u00e4 f\u00f6rr\u00e4n vid Hallands V\u00e4der\u00f6. Redan i de isl\u00e4ndska sagorna finns Mostardsund omn\u00e4mnt. Detta innebar att de djupa och v\u00e4lskyddade hamnarna och ankarplatserna runt vikarna i Mal\u00f6sundsomr\u00e5det drog till sig m\u00e4ngder av sj\u00f6farare. <\/p>\n\n\n\n

H\u00e4r kunde segelskutorna f\u00e5 natt- eller n\u00f6dhamn i l\u00e4 och h\u00e4r l\u00e5g \u00e4ven sj\u00f6fararna och v\u00e4ntade p\u00e5 f\u00f6rliga vindar. Det gavs otaliga tillf\u00e4llen f\u00f6r kontakter mellan sj\u00f6fararna och Onsalaborna. <\/p>\n\n\n\n

Hamnarna var huvudsakligen Mal\u00f6hamn innanf\u00f6r \u00f6arna Fluet, Risholmen och H\u00e4stholmen. Skallahamn och Knarrekil (Knallekil) hade plats f\u00f6r mindre seglare. Riskerna med kusten utanf\u00f6r Onsala var och \u00e4r f\u00f6rutom de starka vindarna, den ober\u00e4kneliga och ofta starka str\u00f6m som h\u00e4r l\u00f6per fram. <\/p>\n\n\n\n

Fartygen var p\u00e5 denna tid oftast r\u00e5segelriggade och de kunde d\u00e4rf\u00f6r knappast kryssa mot vinden och gav sig d\u00e4rf\u00f6r inte av fr\u00e5n hamn eller god ankars\u00e4ttning annat \u00e4n vid god vind f\u00f6r den kurs de \u00e4mnade ta. <\/p>\n\n\n\n

I hamnarna innanf\u00f6r Nidingen kunde d\u00e4rf\u00f6r upptill hundratalet fartyg samlas. F\u00f6r att underl\u00e4tta in- och utsegling till dessa platser uppr\u00e4ttades d\u00e4rf\u00f6r 1761 en lotsplats vid M\u00f6nster. Denna var utrustad med en utkik samt bostadshus f\u00f6r lotspersonal. <\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rutom lots hade lotsarna till uppgift att underr\u00e4tta sj\u00f6farare om de kummel och b\u00e5kar som fanns. Dessa kungjordes i utl\u00e4ndska pressen Hamburg-Altona-Danzig 1766 f\u00f6r att kunna brukas om v\u00e4dret var f\u00f6r h\u00e5rt f\u00f6r lotsarna att g\u00e5 ut och man m\u00e5ste ta sig in p\u00e5 egen hand. <\/p>\n\n\n\n

M\u00f6nsters lotsuppsyningshus \u00e4r byggt p\u00e5 en gammal brons\u00e5ldersgrav (stenr\u00f6se). Udden d\u00e4r den \u00e4r bel\u00e4gen \u00e4r en gammal boplats fr\u00e5n sten\u00e5ldern och flera fynd av stenyxor och dylikt har funnits p\u00e5 platsen. H\u00e4r finns \u00e4ven en labyrint bel\u00e4gen cirka 200 meter s\u00f6der om utkiken. <\/p>\n\n\n\n

De vid sundet bel\u00e4gna husen har tj\u00e4nstgjort som bost\u00e4der f\u00f6r lotspersonalen och deras familjer. H\u00e4r bedrevs \u00e4ven skola f\u00f6r M\u00f6nsters barn och d\u00e5 bodde \u00e4ven en l\u00e4rarinna h\u00e4r. Undervisningen h\u00f6lls fram till cirka 1915, d\u00e5 undervisningen flyttades till skolan p\u00e5 Ledet. D\u00e5 det var l\u00e5ng v\u00e4g att g\u00e5 till Ledet ordnades det med \u00f6vernattningsm\u00f6jlighet i ett av rummen p\u00e5 skolan f\u00f6r M\u00f6nsterbarnen. <\/p>\n\n\n\n

S\u00f6nnerbergen utgjorde samf\u00e4lld utmark f\u00f6r flera g\u00e5rdar, men 1865 utf\u00f6rdes laga skifte och marken delades av g\u00e5rdarna i f\u00f6rsta byalaget. P\u00e5 markens norra del l\u00e5g ett flertal stenstugor som beboddes av folk som i huvudsak levde p\u00e5 fiske och p\u00e5 dagsverken i g\u00e5rdarna samt p\u00e5 de sm\u00e5 t\u00e4ppor varp\u00e5 de kunde odla n\u00e5got \u00e4tbart. Dessa m\u00e4nniskor var mycket fattiga och h\u00e4r r\u00e5dde stor n\u00f6d. M\u00f6nster blev i slutet av 1700-talet f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r flottans intresse.<\/p>\n\n\n\n

Lotsar vid M\u00f6nster Lotsplats<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/strong><\/td>F\u00f6rnamn<\/strong><\/td>F\u00f6dd<\/strong><\/td>I Staten<\/strong><\/td>Lpl 1<\/strong><\/td>Lpl 2<\/strong><\/td>Lpl 3<\/strong><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>E<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Svensson<\/td>B<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>A<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Gedda<\/td>A<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Holdt<\/td>B<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Magnusson<\/td><\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>O<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>A<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Svensson<\/td>B<\/td><\/td><\/td>Kalfsund<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>H<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wiberg<\/td>B<\/td><\/td><\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Schale<\/td>Mikael<\/td><\/td>1761<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Hans<\/td><\/td>1772<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Ingemarsson<\/td>Lars<\/td><\/td>1781<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Emanuel<\/td>1823<\/td>1845<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Svensson<\/td>Aljander<\/td>1826<\/td>1849<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bengtsson<\/td>Sven<\/td>1829<\/td>1855<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Westerberg<\/td>August<\/td>1824<\/td>1855<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bj\u00f6rk<\/td>Anders<\/td>1842<\/td>1868<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Brun<\/td>Johan<\/td>1841<\/td>1871<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>J<\/td><\/td>1880<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hultgren<\/td>Carl<\/td>1857<\/td>1885<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Westerberg<\/td>Anders<\/td>1857<\/td>1885<\/td>Halmstad<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/tr>
Westerberg<\/td>Benjamin<\/td>1864<\/td>1889<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Fagerberg<\/td>August<\/td>1869<\/td>1892<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Mod\u00e9n<\/td>Carl<\/td>1871<\/td>1900<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bj\u00f6rk<\/td>Bror<\/td>1884<\/td>1902<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hultgren<\/td>Bo<\/td>1892<\/td>1907<\/td>M\u00f6nster<\/td>Vr\u00e5ng\u00f6<\/td>Vinga<\/td><\/tr>
Westerberg<\/td>Axel<\/td>1892<\/td>1907<\/td>M\u00f6nster<\/td>Falkenberg<\/td><\/td><\/tr>
Hultgren<\/td>Ernst<\/td>1896<\/td>1914<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hermansson<\/td>Henning<\/td>1894<\/td>1916<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Westerberg<\/td>John<\/td>1900<\/td>1917<\/td>M\u00f6nster<\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

57\u00b0 21.358′ N 11\u00b0 57.524′ E Onsala (M\u00f6nsters) lotsplats tillkom 1761 och indrogs 1 oktober 1936 Tillh\u00f6rde v\u00e4stra lotsdistriktet Onsala f\u00f6rdelning 1862-1880 och G\u00f6teborgs 1881-1883 I reglemente f\u00f6r Lotswerket 1799 st\u00e5r f\u00f6ljande antecknat f\u00f6r Westra LotsdistrictetUnder lotsuppsyningsman f\u00f6r Onsala f\u00f6rdelning lyder: Onsala med dess hamnar= 1 uppsyningsman, 1 lots\u00e5lderman, 2 ord lotsar, 3 utl\u00e4rde ord… Forts\u00e4tt l\u00e4sa Onsala\/M\u00f6nster\/Bua\/Rya Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3163","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3163"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7778,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3163\/revisions\/7778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}