{"id":2810,"date":"2021-03-24T22:38:09","date_gmt":"2021-03-24T20:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=2810"},"modified":"2026-02-14T16:52:27","modified_gmt":"2026-02-14T15:52:27","slug":"farosunds-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/farosunds-lotsplats\/","title":{"rendered":"F\u00e5r\u00f6sund Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

57\u00b0 55.096′ N 19\u00b0 2.975′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
F\u00e5r\u00f6sund norra pir<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
F\u00e5r\u00f6sunds norra Lpl<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
2013 F\u00e5r\u00f6sunds s\u00f6dra Lpl<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Bunge\u00f6rs hamn bygge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fotografier F\u00e5r\u00f6sunds lotsar<\/a><\/p>\n\n\n\n

F\u00e5r\u00f6sund med Norra och S\u00f6dra gatt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

F\u00e5r\u00f6sunds norra gatt:<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Gotlands f\u00f6rdelning lyder F\u00e5r\u00f6sunds lotsplats med 1 lots\u00e5lderman, 2 ord lotsar, 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 2 lotsl\u00e4rlingar. Lotsningsomr\u00e5de \u00e4r detsamma som f\u00f6r Lutterhorn lotsplats.<\/p>\n\n\n\n

Upptagande som lotsplats ca 1730? Os\u00e4kert datum
I reglemente f\u00f6r 1799 st\u00e5r endast F\u00e5r\u00f6sund och samma 1862<\/p>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs f\u00f6rteckning: Till Ahr, Halshuk, sj\u00f6ss eller fr\u00e5n<\/p>\n\n\n\n

Ur \u201dDen Svenske Lotsen 1853\u201d
Lots ifr\u00e5n F\u00e5r\u00f6sund som uppassar vid norra gattet och m\u00f6ter utanf\u00f6r Svingrundet b\u00f6r kallas i god tid.<\/p>\n\n\n\n

Ur regelverket 1863: Lotsningsomr\u00e5de. Fr\u00e5n F\u00e5r\u00f6sunds norra gatt till Ahr respektive Halshuk, till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n. Fr\u00e5n F\u00e5r\u00f6sunds s\u00f6dra gatt till Lergrav respektive till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n<\/p>\n\n\n\n

1884 byggdes lotsuppassningshuset<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1774:
Lots\u00e5lderman: Harald Hasselgren
Lotsar: Anders S\u00f6derberg, 37 \u00e5r, 16 tj \u00e5r
Michael Larsson Hamstedt, 43 \u00e5r, 16 tj \u00e5r
Nils Andersson, 52 \u00e5r, 16 tj \u00e5r
Lotsl\u00e4rlingar: Jons S\u00f6derberg, 30 \u00e5r, 13 tj \u00e5r
Nils Nilsson, 20 \u00e5r 7 tj \u00e5r<\/p>\n\n\n\n

1818 \u00e5rs rulla
Ord lots Hamstedt och AA S\u00f6derberg
resrevlotsdr\u00e4ng AJ S\u00f6derberg
Lotsl\u00e4rling: LJ Hamstedt och CB S\u00f6derberg<\/p>\n\n\n\n

F\u00e5r\u00f6sunds s\u00f6dra gatt:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs f\u00f6rteckning. Till Lergrav, sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n vid Bunge\u00f6r: 1 lots\u00e5lderman, 2 m\u00e4sterlotsar, 2 secund lotsar, 1 l\u00e4rling.<\/p>\n\n\n\n

Ur \u201d Den Svenske Lotsen 1853\u201d: Detta sund b\u00f6rjar mellan Bungen\u00e4s och Ryssn\u00e4s uddar och mitt i gattet ligger holmen Bunge\u00f6r l\u00e5g och bev\u00e4xt med sm\u00e5 l\u00f6vtr\u00e4d. P\u00e5 samma holme st\u00e5r en k\u00e4nningsb\u00e5k av sten, vitrappad, liknande en port med tv\u00e5 valv mellan tre pelare med \u00f6verbyggnaden kremelerad.  B\u00e5ken \u00e4r 23 fot h\u00f6g och 22 fot bred vid foten och har p\u00e5 mitten en flaggst\u00e5ng, p\u00e5 vilken en r\u00f6d flagg h\u00e5lles bl\u00e5sande d\u00e5 fartyg \u00e4r synliga till sj\u00f6ss och lots g\u00e5tt ut att m\u00f6ta dem. P\u00e5 holmen finns \u00e4ven en vitrappad lotsuppassningsstuga.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e5r\u00f6sunds lotsplats<\/strong> bildades 1903 genom sammanslagning av norra och s\u00f6dra gatts lotsplatser och nedlades 1 januari 1964 (eller 1967?)<\/p>\n\n\n\n

1905 nedrevs Norra gattets lotsutkik<\/p>\n\n\n\n

Enligt lotsledsf\u00f6rteckning 1916: Lots uppassa vid F\u00e5r\u00f6sunds f\u00e4rjeplats, lotshusen vid norra gattet samt \u00e5 Bunge\u00f6r eller tillf\u00e4lligtvis \u00e5 Bungen\u00e4s och m\u00f6ta fr\u00e5n sj\u00f6n kommande fartyg utanf\u00f6r Svingrundet och Bungen\u00e4s. En fr\u00e5n Bunge\u00f6r eller Bungen\u00e4s hissad svart kula med vitt b\u00e4lte och en vid lotshusen i norra gattet i topp hissad vit kula utm\u00e4rka att lots finnes.
Lotsningsomr\u00e5de: fr\u00e5n sj\u00f6n vid F\u00e5rlsunds norra gatt till Kappelshamn eller Storugns till Bl\u00e4s Ahr, Lutterhorn eller tv\u00e4rtom. F\u00e5r\u00f6sunds f\u00e4rjel\u00e4ge eller redd eller tv\u00e4rtom, Bungen\u00e4s eller tv\u00e4rtom, sj\u00f6n vid Bungen\u00e4s eller tv\u00e4rtom, sj\u00f6n vid Kylej.<\/p>\n\n\n\n

1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd:
1 d\u00e4ckad kutter 8,5×3,35 med 10 hk motor
1 motorb\u00e5t byggd 1912 i furu, klink, 7x 2,4 5 hk motor
1 motorb\u00e5t byggd 1915 i furu, klink, 6,7×2,1 5 hk motor
1 roddb\u00e5t byggd 1906 i furu, klink 5,4×1,6
1 roddb\u00e5t byggd 1918 i furu, 5×1,5<\/p>\n\n\n\n

1929 fick Bunge\u00f6rs lotsuppassning telefon och 1931 vid F\u00e5r\u00f6sunds norra gatts lotsuppassning.
1929 anordnades en lotsb\u00e5tshamn vid Bunge\u00f6rs lotsuppassning
1936 f\u00f6rb\u00e4ttrades hamnf\u00f6rh\u00e5llandena vid lotsuppassningen i F\u00e5r\u00f6sunds norra gatt.
1950 1 feb drogs lotssignalst\u00e5ngen in \u00e5 Bunge\u00f6rs lotsuppassningst\u00e4lle
1952 Lotsarna uppassa vid lotshuset vid norra gattet samt \u00e5 Bunge\u00f6r och m\u00f6ta fr\u00e5n sj\u00f6n kommande fartyg utanf\u00f6r Svingrundet och Bungen\u00e4s. Lotsuppassning \u00e4ger inte rum under m\u00f6rker<\/p>\n\n\n\n

H\u00c4NDELSER:<\/h4>\n\n\n\n

1910 1 nov hade en m\u00e4sterlots och en l\u00e4rling vid Furusunds lotsplats utseglat under sv\u00e5r storm samt lyckats l\u00e4mna lotsbitr\u00e4de \u00e5t galeasen THOR. F\u00f6r det mod och den r\u00e5dighet kronolotsarna visat tilldelas m\u00e4sterlotsen 30 kr och l\u00e4rlingen 25 kr<\/p>\n\n\n\n

1918 23 aug: beger sig 2 lotsar vid Furusunds lotsplats under synnerligen sv\u00e5ra v\u00e4derleksf\u00f6rh\u00e5llanden och med fara f\u00f6r egna liv ut f\u00f6r att l\u00e4mna lotsbitr\u00e4de \u00e5t skonertskeppet HENRIK fr\u00e5n \u00c5hus. S\u00e5som bel\u00f6ning h\u00e4rf\u00f6r tilldelas lotsarna 20 kr vardera.<\/p>\n\n\n\n

1926 11 okt r\u00e4ddade lotsen KMK Hamstedt och extra lotsen LJAE S\u00f6derlund bes\u00e4ttningen \u00e5 belgiska motorseglaren POLARIS som strandat s\u00f6der om Lutterhorn p\u00e5 F\u00e5r\u00f6. Av Lotsstyrelsen fick de 150 kr var.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5r 1927-28?: Lotsen EOD Hamstedt, extra b\u00e5tbitr\u00e4de K Broberg och extra lotsen LE Stuxberg vid F\u00e5r\u00f6sunds lotsplats har av Tysklands ? tilldelats respektive ett guldur, ett silverur och ett cigarettetui av silver f\u00f6r l\u00e4mnat bist\u00e5nd till tyska motorseglaren KATHES bes\u00e4ttning<\/p>\n\n\n\n

1957 3 aug: examinerade lotsen L.A.B. Hakanen omkom under tj\u00e4nsteut\u00f6vning<\/p>\n\n\n\n

Ur Minnesalbum f\u00f6r Lotsverkets personal 1914-1924<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Tidpunkten f\u00f6r F\u00e5r\u00f6sunds upptagande som lotsplats \u00e4r ej k\u00e4nd med s\u00e4kerhet, men av gamla anteckningar fr\u00e5n \u00e5r 1829 av en lots vid namn Thornberg framg\u00e5r att i dennes barndom fanns en redan pensionerad lots, S\u00f6derberg. Kyrkb\u00f6ckerna i socknen ha tyv\u00e4rr g\u00e5tt f\u00f6rlorade genom eldsv\u00e5da, men lotsf\u00f6rmannen anser att lotsstationen f\u00f6rskriver sig fr\u00e5n 1600-talet.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e5r\u00f6sunds minnesrika dagar, dess guld\u00e5lder, \u00e4r emellertid f\u00f6rknippad med Krimkriget, d\u00e5 engelska och franska sj\u00f6stridskrafter opererade i \u00d6stersj\u00f6n, bombarderade och nedsk\u00f6t de ryska bef\u00e4stningarna p\u00e5 \u00c5land samt s\u00e4nde n\u00e5gra skott in i Sveaborgs f\u00e4stning m. m.<\/p>\n\n\n\n

I F\u00e5r\u00f6sund var – med eller utan v\u00e5r regerings goda minne – anordnad kolstation f\u00f6r de utl\u00e4ndska \u00f6rlogsfartygen. Vad det betydde f\u00f6r lotsningen framg\u00e5r av f\u00f6ljande utdrag ur dagboken:<\/p>\n\n\n\n

Den 7 april 1854 inkom en engelsk \u00e5ngskonare Lightning med kapten Sullivan, och avgick \u00e5ter dagen d\u00e4rp\u00e5. Bes\u00f6ket tycks n\u00e4rmast ha haft till \u00e4ndam\u00e5l rekognoscering av hamnen. Den 15 april i samma m\u00e5nad inkom fyra briggar och ett barkskepp med kol, och till den 20 i samma m\u00e5nad hade redan inkommit 17 fartyg med kol, de flesta briggar. Den 19 april b\u00f6rjade \u00f6rlogsfartygen anl\u00e4nda. De tv\u00e5 f\u00f6rsta var \u00e5ngskonaren Porcupine och \u00e5ngkorvetten Wallaroo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Under det n\u00e4rmaste \u00e5ret bes\u00f6ktes F\u00e5r\u00f6sund av f\u00f6ljande engelska och franska \u00f6rlogsfartyg:
40 \u00e5ngfregatter, 42 \u00e5ngkorvetter, 7 \u00e5ngbarkskepp, 8 \u00e5ngbriggar, 20 \u00e5ngskonerter<\/p>\n\n\n\n

En del av de h\u00e4r uppr\u00e4knade torde ha varit transportskepp. Den 4 december avgick sista \u00f6rlogsfartyget f\u00f6r \u00e5ret fr\u00e5n F\u00e5r\u00f6sund. Det var \u00e5ngkorvetten Drouge.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5r 1855 den 18 april \u00e5terkom flottorna med \u00e5ngkorvetterna Cassack och Tartar som f\u00f6rsta f\u00f6r \u00e5ret. Som den sista f\u00f6r \u00e5ret inkom \u00e5ngkorvetten Archer.<\/p>\n\n\n\n

Under 1855 bes\u00f6ktes hamnen av f\u00f6ljande \u00f6rlogsfartyg:
12 linjeskepp
16 fregatter
63 korvetter, alla med f\u00e5 undantag f\u00f6rsedda med \u00e5nga
11 barkskepp
1 \u00e5ngbrigg
11 kanonb\u00e5tar
32 \u00e5ngkorvetter
2 m\u00f6rsare slupar
1 m\u00f6rsare skonert
St\u00f6rsta antalet p\u00e5 en dag inkomna fartyg \u00e4r den 10 oktober 1855, d\u00e5 linjeskeppet Hogue j\u00e4mte 20 \u00e5ngare fr\u00e5n Narg\u00f6 inkom i hamnen. De 20 \u00e5ngarna st\u00e5 ej antecknade som \u00f6rlogsfartyg men ha troligtvis tillh\u00f6rt den engelska eskadern. Alla st\u00e5 hemmah\u00f6rande i England. F\u00f6r de flesta fartygen st\u00e5r dr\u00e4ktigheten ej anf\u00f6rd (lotspenningarna utgick d\u00e5 efter djupg\u00e5ende), men det st\u00f6rsta antecknade \u00e4r \u00e5ngfregatten Arrogant om 4,880 l\u00e4ster och \u00e5ngfregatten Erryaules om 2.355 l\u00e4ster.<\/p>\n\n\n\n

Samtliga lotsar och b\u00e5tm\u00e4n p\u00e5 F\u00e5r\u00f6sunds olika Lpl<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/td>F\u00f6rnamn<\/td>F\u00f6dd<\/td>I Staten<\/td>B\u00e5tman<\/td>Lpl 1<\/td>Lpl 2<\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>L<\/td><\/td><\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>?<\/td><\/td><\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>C<\/td><\/td><\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>A<\/td><\/td><\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Hasselgren<\/td>Harald<\/td><\/td><\/td><\/td>Ahr<\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td><\/td><\/td>1730<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Nils<\/td>1722<\/td>1758<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Mikael<\/td>1731<\/td>1758<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>Anders<\/td>1737<\/td>1758<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>Jons<\/td>1744<\/td>1761<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Nils<\/td>1754<\/td>1767<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Thornberg<\/td><\/td><\/td>1829<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Lars<\/td>1826<\/td>1838<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Peter<\/td>1833<\/td>1849<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Gustafsson<\/td>Olof<\/td>1831<\/td>1854<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Wessman<\/td>Johan<\/td>1837<\/td>1861<\/td><\/td>Lutterhorn<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Stuxberg<\/td>Johannes<\/td>1832<\/td>1864<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund S\u00f6dra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Nordstr\u00f6m<\/td>Peter<\/td>1843<\/td>1865<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund S\u00f6dra Gatt<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Jacobsson<\/td>Jacob<\/td>1840<\/td>1865<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>Stockviken<\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>Lars<\/td>1850<\/td>1869<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund S\u00f6dra Gatt<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Lars<\/td>1858<\/td>1885<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Stuxberg<\/td>Johannes<\/td>1865<\/td>1887<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund S\u00f6dra Gatt<\/td><\/td><\/tr>
Nordstr\u00f6m<\/td>Oscar<\/td>1867<\/td>1887<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund S\u00f6dra Gatt<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Karl<\/td>1870<\/td>1893<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sunds Norra Gatt<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
S\u00f6derstr\u00f6m<\/td>Johannes<\/td>1877<\/td>1901<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund S\u00f6dra Gatt<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
S\u00f6derberg<\/td>John<\/td>1883<\/td>1905<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Edvin<\/td>1889<\/td>1907<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Hamstedt<\/td>Karl<\/td>1892<\/td>1911<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derlund<\/td>Ludvig<\/td>1893<\/td>1911<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Wigsten<\/td>Johan<\/td>1893<\/td>1915<\/td><\/td>Burgsvik<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Stuxberg<\/td>Lars<\/td>1895<\/td>1916<\/td><\/td>H\u00e4rvik<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Gahnstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1905<\/td>1928<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Jacobsson<\/td>Jakob<\/td>1909<\/td>1931<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>L\u00e4rbro<\/td><\/tr>
Ekman<\/td>Bror<\/td>1911<\/td>1934<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Ohlsson<\/td>John<\/td>1911<\/td>1936<\/td>1948-07-01<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>M\u00e4laren\/S\u00f6dert\u00e4lje<\/td><\/tr>
Gustafsson<\/td>Karl<\/td>1917<\/td>1941<\/td><\/td>Kylej<\/td>Slite\/F\u00e5r\u00f6sund\/Ronehamn\/Visby<\/td><\/tr>
Nordstr\u00f6m<\/td>Carl-Gustav<\/td>1911<\/td>1951<\/td>1954-01-01<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>L\u00e4rbro\/Storugns<\/td><\/tr>
Persson<\/td>Einar<\/td>1921<\/td>1952<\/td>1952-04-01<\/td>Kylej<\/td>F\u00e5r\u00f6sund\/Storugns\/L\u00e4rbro<\/td><\/tr>
Wigsten<\/td>Sture<\/td>1928<\/td>1952<\/td><\/td>L\u00e4rbro<\/td>Storugns\/Burgsvik\/F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Ulmstedt<\/td>Gillis<\/td>1933<\/td>1953<\/td><\/td>Ronehamn<\/td>F\u00e5r\u00f6sund\/Visby<\/td><\/tr>
Peters\u00e9n<\/td>Erik<\/td>1920<\/td>1953<\/td><\/td>L\u00e4rbro<\/td>Storugns\/F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/tr>
Olofsson<\/td>Karl<\/td>1916<\/td>1955<\/td>1958-10-01<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>L\u00e4rbro\/Storugns<\/td><\/tr>
S\u00f6derdahl<\/td>Erik<\/td>1920<\/td>1955<\/td>1958-10-01<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>L\u00e4rbro\/Storugns<\/td><\/tr>
Hakanen<\/td>L<\/td><\/td>1956<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
H\u00f6\u00f6k<\/td>Helge<\/td>1918<\/td>1956<\/td><\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
S\u00f6derdahl<\/td>B\u00f6rje<\/td>1936<\/td>1960<\/td>1963-07-01<\/td>F\u00e5r\u00f6sund<\/td>Visby\/TO Gotland<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

57\u00b0 55.096′ N 19\u00b0 2.975′ E Fotografier F\u00e5r\u00f6sunds lotsar F\u00e5r\u00f6sund med Norra och S\u00f6dra gatt F\u00e5r\u00f6sunds norra gatt: Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Gotlands f\u00f6rdelning lyder F\u00e5r\u00f6sunds lotsplats med 1 lots\u00e5lderman, 2 ord lotsar, 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 2 lotsl\u00e4rlingar. Lotsningsomr\u00e5de \u00e4r detsamma som f\u00f6r Lutterhorn lotsplats. Upptagande som lotsplats ca 1730? Os\u00e4kert datumI reglemente f\u00f6r 1799… Forts\u00e4tt l\u00e4sa F\u00e5r\u00f6sund Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2810","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2810"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2810\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7645,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2810\/revisions\/7645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}