{"id":2183,"date":"2021-02-22T00:07:44","date_gmt":"2021-02-21T22:07:44","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=2183"},"modified":"2026-02-28T19:47:58","modified_gmt":"2026-02-28T18:47:58","slug":"jarnas-uddes-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/jarnas-uddes-lotsplats\/","title":{"rendered":"J\u00e4rn\u00e4s uddes Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

63\u00b0 26.186′ N 19\u00b0 40.434′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lotsplats mellan 1725-1967<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

J\u00c4RN\u00c4S UDDE LOTSPLATS<\/p>\n\n\n\n

Norra distriktet Ume\u00e5 F\u00f6rdelning 1862-1880 d\u00e4refter Sundsvalls f\u00f6rdelning. Under \u00c5ldermannen i Bredsk\u00e4r 1868.<\/p>\n\n\n\n

Enligt 1820 \u00e5rs reglemente skall lotsuppassning ske: Lotsarna uppassa p\u00e5 fasta landudden och m\u00f6ta fartygen utanf\u00f6r klubben. 1 M\u00e4sterlots, 1 secundlots och 1 lotsl\u00e4rling. Lotsning till Skagen, Bredsk\u00e4r, Nordmaling, Sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1863, Lotsningsomr\u00e5de: Fr\u00e5n J\u00e4rn\u00e4sudde till Skagen respektive H\u00e4rnefors, Bredsk\u00e4r, Becksvaet och fr\u00e5n Nordmaling, Husum, Kyl\u00f6ren, F\u00e5rsk\u00e4r, \u00d6reviken, Tj\u00e4rnsk\u00e4r till och fr\u00e5n sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1868. Lots uppassa vid Storb\u00e5dan och emottaga fartygen utanf\u00f6r grunden<\/p>\n\n\n\n

1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd:
1 d\u00e4ckad kutter byggd 1900 i ek, kravell, 9.1×3.56 med 12 hk Avance
1 motorb\u00e5t byggd i furu, klink 7.6×2 med 5 hk Avance
1 motorb\u00e5t byggd i furu, klink 8×2.4 med 5 hk Penta<\/p>\n\n\n\n

1 segelb\u00e5t byggd 1907 i furu, klink 8x.19
1 segelb\u00e5t byggd 1907 i furu, klink 7.3×1.7
1 segelb\u00e5t byggd 1911 i furu, klink, 7.3×1.8
2 roddb\u00e5tar<\/p>\n\n\n\n

1937 ordnades fyrbelysning in till J\u00e4rn\u00e4s lotshamn<\/p>\n\n\n\n

1942-43 ombyggdes lotsuppassningshusen samt att el indrogs.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6ljande delvis h\u00e4mtat fr\u00e5n Nils-Erik Molins skrift
”Fragment ur J\u00e4rn\u00e4s lotsplats historia”<\/strong> samt hans egna bilder.<\/p>\n\n\n\n

Hur l\u00e4nge det i Jernes-nejden har funnits fiskare och andra k\u00e4nde m\u00e4n son \u00e5tagit sig att v\u00e4gleda fartyg i farvattnen mellan Bredsk\u00e4r utanf\u00f6r Ume\u00e5 och Skagsudde utanf\u00f6r \u00d6rnsk\u00f6ldsvik vet v\u00e4l ingen, men troligen har s\u00e5 skett l\u00e5ngt f\u00f6re den tid som vi har n\u00e5gra anteckningar om, f\u00f6r denna kuststr\u00e4cka. <\/p>\n\n\n\n

Att J\u00e4rn\u00e4s udde var mycket l\u00e4mpligt bel\u00e4gen f\u00f6r lots uppassning stod tidigt klart. Dess utskjutande l\u00e4ge gjorde att man befann sig n\u00e4ra de seglande samtidigt som man kunde erbjuda n\u00e4rheten till en skyddande hamn och fj\u00e4rd, viktiga fakta f\u00f6r seglaren. J\u00e4rn\u00e4s \u00e4r en av de \u00e4ldsta byarna i Nordmalings socken och var k\u00e4nd redan under 1400-talet.<\/p>\n\n\n\n

Den f\u00f6rsta organiserade tills\u00e4ttningen av lotsar och lots dr\u00e4ngar vid J\u00e4rn\u00e4s torde ha varit den som skedde under kommend\u00f6r kapten Nils Str\u00f6mcronas expedition utefter Sveriges och Finlands norra kuster \u00e5r 1725. Denna avslutades i Ume\u00e5 och Vasa.<\/p>\n\n\n\n

L\u00f6rdagen den 7 Aug. 1725 tillsatte Nils Str\u00f6mcrona med st\u00f6d av amiralitetskollegiets instruktion fyra lotsar och en lotsdr\u00e4ng vid J\u00e4rn\u00e4s lotsplats.<\/p>\n\n\n\n

De som tillsattes var: \u00c5ldermannen och skepparen Johan Sikstr\u00f6m, Peer Erichsson, Oloff Erichsson, Peer Eliasson samt lotsdr\u00e4ngen Erich Persson. Egentligen torde avsikten ha varit att ocks\u00e5 tills\u00e4tta fyra lotsdr\u00e4ngar men att endast en finns namngiven kan bero p\u00e5 att det f\u00f6r Str\u00f6mcrona var ett problem att f\u00e5 tag p\u00e5 villigt folk f\u00f6r uppgiften. Han framh\u00e5ller ibland detta i sina rapporter och s\u00e4ger att \u201dhans arbete n\u00e4rmast bestod i att \u00f6vertala l\u00e4mpliga personer att mot ett relativt ringa vederlag \u00e5taga sig de plikter som h\u00f6rde till lotstj\u00e4nsten.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Lotsdr\u00e4ngarnas villkor var s\u00e4kert \u00e4nnu s\u00e4mre \u00e4n lotsarnas, men skyldigheterna var desto mer reglerade.<\/p>\n\n\n\n

Den som skulle antagas som lots m\u00e5ste i enlighet med 1696 \u00e5rs lotsf\u00f6rordning avl\u00e4gga ed vid h\u00e4rads-eller r\u00e5dhusr\u00e4tt d\u00e4r man d\u00e5 f\u00f6rklarade att man var:<\/p>\n\n\n\n

\u201dNationale Sw\u00e4nske unders\u00e5tar och utaf Upzynings-eller \u00c5lderm\u00e4n uti Lootzarnes af de Districten de lyda under n\u00e4rwaru om sin capacitet examinerade och af dem s\u00e5 w\u00e4ll som Lootsarne approberade och gode erk\u00e4nde, eftersom ock Lootzarnes plicht \u00e4r att cavera for s\u00e5dane nye Lootzar at  de till Lootzningen finnes capable innan de af Lootz-lnspectoren, Upsyningzman eller \u00c5lderman m\u00e5ge f\u00f6resl\u00e5s. \u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Lotsdr\u00e4ngarna hade som f\u00f6rn\u00e4msta uppgift att bitr\u00e4da lotsarna n\u00e4r de skulle ta sig till och fr\u00e5n lotsningarna samt att h\u00e5lla vakttj\u00e4nst, handplockades oftast av lotsarna sj\u00e4Iva och l\u00e4rdes upp i yrket f\u00f6r att kunna s\u00e4ttas in om n\u00e5gon lotstj\u00e4nst blev vakant eller fler man kr\u00e4vdes.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e5nga stannade kvar som lotsdr\u00e4ng i flera \u00e5r, ibland hela livet. Men de var str\u00e4ngt h\u00e5llna och fick efter samma f\u00f6rordning inte byta arbetsplats hur som helst. \u00d6nskade de sluta sin tj\u00e4nst m\u00e5ste de minst ett \u00e5r i f\u00f6rv\u00e4g skaffa en annan dr\u00e4ng och l\u00e4ra upp denne s\u00e5 att han kunde tr\u00e4da in som lotsdr\u00e4ng.<\/p>\n\n\n\n

UppfylIde man icke viIlkoren s\u00e5 v\u00e4ntade h\u00e5rda straff. S\u00e5 s\u00e4gs bl.a. att:<\/p>\n\n\n\n

\u201dBegifwer sig n\u00e5gon dessutom utur sin Tienst och tager sig annor Handtering f\u00f6re, plichte f\u00f6rsta g\u00e5ngen med Femb Gatulopp och andra g\u00e5ngen ned Sju Gatulopp och om han tredie g\u00e5ngen igen kommer miste lijfvet\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u00e4gger man d\u00e4rtill att man var tvingad att bo p\u00e5 sina lotsplatser och inte fick undanh\u00e5lla sig p\u00e5 obekanta st\u00e4llen, varken i staden eller hemma i byarna, s\u00e5 f\u00f6rst\u00e5r man att det var sv\u00e5rt att skaffa personal. Men lotsarna var enligt reglemente skyldige att:<\/p>\n\n\n\n

\u201dUppassa hwar p\u00e5 sin ort s\u00e5 att de kunna de hoos dem ankommande Skeppen och Fahrtygen i Tijd m\u00f6ta och effter sin plicht och B\u00f6rd eaoottaga och Lootza, till hwilken \u00e4nda de och hvar och en i sin ort med gode och tienlige b\u00e5tar samt duglige Segell och Reedskap m\u00e5ste wara f\u00f6rsedde att m\u00f6ta, skeppen wid Inloppen samt altijd, s\u00e5 v\u00e4l Sokn-som Helgedagarne hafwa s\u00e5 mycket Folck henna att de n\u00e4r s\u00e5 beh\u00f6fwes kunna hielpa Lootzen ombord\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Men det fanns f\u00f6rst\u00e5s en del faktorer som utgjorde dragpl\u00e5ster ocks\u00e5 i dessa yrken. En s\u00e5dan var utan tvivel befrielsen fr\u00e5n att betala mantalspenningar. \u00c5r 1760 hade det belopp lotsarna betalade i mantalspenningar nedsatts fr\u00e5n 24 till 12 \u00f6re s.m. De miste emellertid sin undantagsst\u00e4llning 1766 och de lotsar som tilldelats lotshemman \u00e5terfick dem aldrig.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4remot fick deras anst\u00e4llda i viss utstr\u00e4ckning immunitet; \u201dS\u00e5 befriades lootzars barn och dr\u00e4ngar, som hvid lootzningen brukas och ordenteligen \u00e4ro antagne\u201d <\/em>\u00e5r 1783 fr\u00e5n skyldigheten att erl\u00e4gga mantalspenningar. Friheten utstr\u00e4cktes snart till ett omfatta kronolotsar som ej idkade hemmansbruk. F\u00f6r b\u00e5de lotsar och lotsdr\u00e4ngar upph\u00f6rde dock denna frihet fr.o.m. besluten vid 1809\/10 \u00e5rs riksdag.<\/p>\n\n\n\n

Man kan nog s\u00e4ga att detta dock inte var n\u00e5gra egentliga kronolotsar eftersom lotsyrket vid denna tid h\u00e4r uppe p\u00e5 norrlandskusten var en bisyssla till bondens och fiskarens, de var s.k. AlImogelotsar. S\u00e5 fick ocks\u00e5 t.ex. Johan Sikstr\u00f6m caution p\u00e5 ett hemman p\u00e5 Kr\u00e5ksk\u00e4ret \u00e5r 1733 f\u00f6r 15 \u00e5r fram\u00e5t. Han hade d\u00e5 5 personers hush\u00e5ll. \u00c4ven Peer Erichsson var bonde i J\u00e4rn\u00e4s. Men de ekonomiska villkoren var h\u00e5rda och lotsyrket var tidvis ingalunda efterstr\u00e4vansv\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n

Att denna attityd med h\u00e5rda straff och ofta liten l\u00f6n bestod under l\u00e5ng tid fram\u00e5t kan vi se av senare sammanhang.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r den egentliga kronolotsorganisationen genomf\u00f6rdes 1820 kom J\u00e4rn\u00e4s lotsplats att tillh\u00f6ra Bredsk\u00e4rs \u00c5ldermannaskap och detta var ej s\u00e5 konstigt eftersom lotsningarna vid denna tid var f\u00e5 och inkomsterna sm\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Tidigare under 1700-talet, fanns bara n\u00e5gon enstaka lots vid platsen och tydligen var J\u00e4rn\u00e4s lotsplats av mindre betydelse innan man vidtog f\u00f6rb\u00e4ttringar och \u00f6kade personalstaten. 1831 skrev chefen f\u00f6r Norra lotsdistriktet bl.a. f\u00f6ljande: \u201dEn lotsstugubyggnad vid J\u00e4rn\u00e4s \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndig, emedan d\u00e4rvarande lotsar \u00e4ro afl\u00e4gset boende ifr\u00e5n stationen och denna lotsplats \u00e4r ofta frequenterad.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

1833 fick man ett lotsuppassningshus p\u00e5 Storklubben, en holme alldeles utanf\u00f6r J\u00e4rn\u00e4shamn. Detta fick samtidigt tj\u00e4na som sj\u00f6m\u00e4rke. Byggkostnad 330 kr. Den reparerades 1876 f\u00f6r 350 kr. Stugans grund hade en lodr\u00e4t h\u00f6jd \u00f6ver havet p\u00e5 19,27 fot dess l\u00e4ngd var 14 alnar och bredd 9,5 alnar. Byggnaden kallades i folkmun Losstuen.<\/p>\n\n\n\n

En stor del av lotsningarna g\u00e4llde Nordmalings fj\u00e4rden och d\u00e5 man endast hade rodd- och segel\u00f6kor att lita till tidigare, s\u00e5 var det praktiskt att ha uppassningen f\u00f6rlagd s\u00e5 n\u00e4ra farleden som m\u00f6jligt. D\u00e4rf\u00f6r byggde 1861 man en ny lotsstuga ute p\u00e5 holmen Storb\u00e5dan c:a 2 dist.-min. SV om J\u00e4rn\u00e4sudden mitt i inloppet till Nordmalingsfj\u00e4rden och n\u00e5gra \u00e5r d\u00e4refter en signalst\u00e5ng.<\/p>\n\n\n\n

Denna uppassning g\u00e4llde dock endast sommartid. Perioden med uppassning d\u00e4r ute blev endast 43 \u00e5r. En avg\u00f6rande orsak till detta var, att man s\u00e5 sm\u00e5ningom fick en motordriven lotsb\u00e5t och d\u00e4rmed l\u00e4ttare och snabbare kunde ta sig ut till de lotss\u00f6kande fartygen. Man hade ocks\u00e5 f\u00e5tt ytterligare en lotsstuga p\u00e5 Storklubben, s\u00e5 nyttjandegraden av Storb\u00e5dan minskade successivt.<\/p>\n\n\n\n

1904 flyttades stugan till Storklubben. Den andra lotsstugan som byggdes p\u00e5 Storklubben uppf\u00f6rdes 1893 kallades Lillstugan och finns, enligt uppgift, fortfarande kvar (1984) med frist\u00e5ende utkik utan vindskydd fanns tidigare, men 1942 tillbyggdes ett utkikstorn p\u00e5 den stora stugan.<\/p>\n\n\n\n

Farvattnen omkring J\u00e4rn\u00e4s \u00e4r grunduppfyllda och besv\u00e4rliga f\u00f6r sj\u00f6farten och m\u00e5nga olyckor har intr\u00e4ffat, s\u00e4rskilt under segelfartygens tid, man beh\u00f6vde ju stor plats f\u00f6r att kryssa sig fram. Att in- och utseglingar ofta var farofyllda f\u00f6r lotsarna \u00e4r allm\u00e4nt bekant, man f\u00f6rs\u00f6kte ju g\u00e4rna trotsa de allra h\u00e5rdaste stormar f\u00f6r att fullg\u00f6ra sitt kall.<\/p>\n\n\n\n

Mellan \u00e5ren 1725 \u2013 1967 d\u00e5 lotsplatsen existerade, har 53 lotsar tj\u00e4nstgjort i olika befattningar och under olika tidpunkter. I vissa sl\u00e4kter gick yrket i arv genom m\u00e5nga generationer, vilket var vanligt vid de flesta \u00e4ldre lotsplatser. Namn som \u00d6berg, Lydig och Str\u00f6mmer f\u00f6rekom ofta i matrikeln f\u00f6r J\u00e4rn\u00e4s lotsplats.<\/p>\n\n\n\n

Lotsningsomr\u00e5det l\u00e5g inom tidigare n\u00e4mnda geografiska orter tillika lotsplatser och enligt 1863 \u00e5rs Reglemente omfattade det f\u00f6ljande: Fr\u00e5n J\u00e4rn\u00e4sudde till Skagsudde resp. H\u00f6rnefors, Bredsk\u00e4r, Becksvadet och fr\u00e5n Nordmaling, Husum, Kyl\u00f6ren, F\u00e5rsk\u00e4r, \u00d6reviken, Tj\u00e4rnsk\u00e4r, till och fr\u00e5n sj\u00f6n\u201d Omr\u00e5det ut\u00f6kades naturligtvis i takt med att nya lastageplatser anordnades.<\/p>\n\n\n\n

Betr\u00e4ffande b\u00e5tbest\u00e5ndet vid platsen anv\u00e4nde J\u00e4rn\u00e4slotsarna sina egna rodd och segelekor. Den f\u00f6rsta lotsb\u00e5t som man kallade f\u00f6r lotskutter torde ha kommit till platsen omkring 1895 och var av s.k. kostertyp. Denna var endast seglande, f\u00f6rst 1923 tilldelades platsen en d\u00e4ckad motorkutter med en 12 Hk Avance-motor. S\u00e5 sm\u00e5ningom f\u00f6rb\u00e4ttrades b\u00e5th\u00e5llningen i enlighet med vad som i \u00f6vrigt skedde p\u00e5 andra platser.<\/p>\n\n\n\n

H\u00c4NDELSER<\/p>\n\n\n\n

Under \u00e5rens lopp fick J\u00e4rn\u00e4slotsarna ofta bist\u00e5 vid f\u00f6rlisningar och olyckor med de knappa resurser som stod till buds. Flera av dessa har f\u00e5tt s\u00e4rskilda omn\u00e4mnanden och bel\u00f6ningar har delats ut f\u00f6r r\u00e4ddningar av liv. M\u00e5nga dramatiska ber\u00e4ttelser finns nedtecknade om skeppsbrott i farvattnen runt J\u00e4rn\u00e4s-halv\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

12-13 okt. 1861: Briggen HILDA fr\u00e5n Sundsvall p\u00e5 resa K\u00f6penhamn-Skellefte\u00e5 totalf\u00f6rliste p\u00e5 Jonsgrundet intill \u00f6n Sn\u00f6an. Livb\u00e5tarna blev av sj\u00f6n l\u00f6sryckta och n\u00e4r bes\u00e4ttningen f\u00f6rs\u00f6kte r\u00e4dda sig i dessa kantrade de och man fick f\u00f6rs\u00f6ka ta skydd p\u00e5 vraket, styrmannen och kocken hade redan d\u00e5 drunknat. Sv\u00e5rt skadad fick skepparen och den \u00f6vriga bes\u00e4ttningen inv\u00e4nta hj\u00e4lp i 48 timmar d\u00e5 J\u00e4rn\u00e4slotsarna tog sig ut till fartyget. Inget av briggen kunde r\u00e4ddas men bes\u00e4ttningen landsattes. Av de tre deltagande lotsarna fick bl.a. Johan Lydig medalj i guld f\u00f6r r\u00e4ddningen av bes\u00e4ttningen.<\/p>\n\n\n\n

En annan omtalad h\u00e4ndelse var n\u00e4r \u00e5ngaren S\/S BOTTENHAVET fr\u00e5n S\u00f6derhamn med last av timmer p\u00e5 resa Simphamn-S\u00f6derhamn grundst\u00f6tte utanf\u00f6r J\u00e4rn\u00e4s och sj\u00f6nk samt 8 man av bes\u00e4ttningen omkom under tragiska och dramatiska omst\u00e4ndigheter. Bl.a. skrevs flera dikter om olyckan.<\/p>\n\n\n\n

1915 f\u00f6rliste kust\u00e5ngaren JOHAN NYBERG fr\u00e5n \u00d6rnsk\u00f6ldsvik p\u00e5 resa Husum-Nordmaling och samtliga ombordvarande omkom.<\/p>\n\n\n\n

1947: Lotsstyrelsen har beslutat till envar av f\u00f6ljande tj\u00e4nstem\u00e4n vid J\u00e4rn\u00e4s lotsplats n\u00e4mligen lotsf\u00f6rman PG Zachrisson, m\u00e4sterlots JA Str\u00f6mmer, lots PE Lindvall samt lotsaspirant JK Lyth f\u00f6r visat mod och \u00e5dagalagd r\u00e5dighet vid r\u00e4ddandet den 1 och 3 jan 1947 av bes\u00e4ttningen \u00e5 det vid sk\u00e4ret R\u00f6nn ca 2 M NO om J\u00e4rn\u00e4s hamn strandade S\/S Cornelia av Ystad. \u00d6verl\u00e4mna dels skriftligt erk\u00e4nnande dels ock en penningbel\u00f6ning av 200 kr ur Westermarks bel\u00f6ningsfond.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta lotsstugan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Created with GIMP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Sista bilden fr\u00e5n platsen 2018.
Lotsarna som v\u00e4ntar \u00e4r Harald Fj\u00e4llman, Rudolf Lindvall och Kurt Lund<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Foton ovan: NE Molin<\/p>\n\n\n\n

Personal vid J\u00e4rn\u00e4s lotsplats 1725-1967<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/strong><\/td>F\u00f6rnamn<\/strong><\/td>F\u00f6dd<\/strong><\/td>I Staten<\/strong><\/td>B\u00e5tman<\/strong><\/td>Lpl 1<\/strong><\/td>\u00d6vriga<\/strong><\/td><\/tr>
Br\u00e4ndstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Hansson<\/td>Abraham<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
H\u00e4ggstr\u00f6m<\/td>Folke<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Ingman<\/td>K<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Jernbom<\/td>Anders<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Johansson<\/td>Johan<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Israel<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Anders<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Larsson<\/td>Johan<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lydig<\/td>Jonas<\/td>1847<\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lydig<\/td>David<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Molin<\/td>Nils-erik<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Norberg<\/td>Eric<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Olofsson<\/td>Jon<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
R\u00f6nnblom<\/td>Johan<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
R\u00f6nnholm<\/td>Per<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Sandman<\/td>Olof<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Sandstr\u00f6m<\/td>B\u00f6rje<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Str\u00f6m<\/td>Olof<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Str\u00f6mgren<\/td>Jonas<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Sundqvist<\/td>Peter<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Tjernstr\u00f6m<\/td>JO<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
\u00d6berg<\/td>Erik<\/td><\/td><\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Eliasson<\/td>Peer<\/td><\/td>1725<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Erichsson<\/td>Oloff<\/td><\/td>1725<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Erichsson<\/td>Peer<\/td><\/td>1725<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Persson<\/td>Erich<\/td><\/td>1725<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Sikstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td><\/td>1725<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Tjernstr\u00f6m<\/td>M\u00e5rten<\/td>1848<\/td>1868<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Str\u00f6mmer<\/td>Carl<\/td>1857<\/td>1882<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
\u00d6berg<\/td>Jonas<\/td>1863<\/td>1887<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>Jonas<\/td>1872<\/td>1893<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Bjuggren<\/td>Kurt<\/td>1877<\/td>1897<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lydig<\/td>Jonas<\/td>1879<\/td>1897<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Nordlund<\/td>Karl<\/td>1878<\/td>1898<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
\u00c5str\u00f6m<\/td>Erik<\/td>1886<\/td>1900<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
V\u00e5gstr\u00f6m<\/td>Hjalmar<\/td>1881<\/td>1902<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
\u00d6berg<\/td>Johan<\/td>1880<\/td>1903<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Engstr\u00f6m<\/td>Klas<\/td>1898<\/td>1907<\/td><\/td>Skag<\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Johan<\/td>1888<\/td>1907<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>Levi<\/td>1891<\/td>1908<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Str\u00f6mmer<\/td>Johan<\/td>1895<\/td>1914<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Viklund<\/td>Viktor<\/td>1899<\/td>1914<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Frans<\/td>1890<\/td>1915<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Zakrisson<\/td>Per<\/td>1903<\/td>1921<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Fj\u00e4llman<\/td>Oskar<\/td>1909<\/td>1925<\/td><\/td>Got\/burgsvik<\/td>Lysekil\/Jern\u00e4s<\/td><\/tr>
Snellman<\/td>Karl<\/td>1905<\/td>1925<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lydig<\/td>Jonas<\/td>1906<\/td>1926<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Lindvall<\/td>Paul<\/td>1908<\/td>1930<\/td><\/td>Bredsk\u00e4r<\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/tr>
\u00c5str\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1910<\/td>1934<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td>Bredsk\u00e4r\/Ume\u00e5<\/td><\/tr>
H\u00e4ggstr\u00f6m<\/td>Seth<\/td>1929<\/td>1947<\/td>1952-09-01<\/td>Jern\u00e4s<\/td>\u00d6rnsk\u00f6ldsvik<\/td><\/tr>
Lyth<\/td>J<\/td><\/td>1947<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td><\/td><\/tr>
Wiberg<\/td>Sven<\/td>1920<\/td>1949<\/td><\/td>Salmi<\/td>Kalix\/Jern\u00e4s\/\u00d6rnsk\u00f6ldsvik<\/td><\/tr>
Sandstr\u00f6m<\/td>Saul<\/td>1924<\/td>1950<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td>Dalar\u00f6\/Stockholm<\/td><\/tr>
Molin<\/td>Nils<\/td>1930<\/td>1952<\/td>1958-07-01<\/td>Jern\u00e4s<\/td>Ume\u00e5<\/td><\/tr>
Lund<\/td>Kurt<\/td>1926<\/td>1955<\/td><\/td>Jern\u00e4s<\/td>Ume\u00e5<\/td><\/tr>
Sandstr\u00f6m<\/td>Nils<\/td>1940<\/td>1963<\/td>1965-06-01<\/td>Jern\u00e4s<\/td>Skellefte\u00e5\/Ume\u00e5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

63\u00b0 26.186′ N 19\u00b0 40.434′ E Lotsplats mellan 1725-1967 J\u00c4RN\u00c4S UDDE LOTSPLATS Norra distriktet Ume\u00e5 F\u00f6rdelning 1862-1880 d\u00e4refter Sundsvalls f\u00f6rdelning. Under \u00c5ldermannen i Bredsk\u00e4r 1868. Enligt 1820 \u00e5rs reglemente skall lotsuppassning ske: Lotsarna uppassa p\u00e5 fasta landudden och m\u00f6ta fartygen utanf\u00f6r klubben. 1 M\u00e4sterlots, 1 secundlots och 1 lotsl\u00e4rling. Lotsning till Skagen, Bredsk\u00e4r, Nordmaling, Sj\u00f6ss… Forts\u00e4tt l\u00e4sa J\u00e4rn\u00e4s uddes Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2183","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2183"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7725,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2183\/revisions\/7725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}