{"id":2166,"date":"2021-02-20T16:24:14","date_gmt":"2021-02-20T14:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=2166"},"modified":"2026-02-14T21:36:11","modified_gmt":"2026-02-14T20:36:11","slug":"ljugarns-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/ljugarns-lotsplats\/","title":{"rendered":"Ljugarn Lotsplats"},"content":{"rendered":"\n

57\u00b0 19.424′ N 18\u00b0 42.812′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ljugarns lotsplats etablerades under 1740-talet och nedlades 1933.<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente f\u00f6r lotsverket 1799: Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Gotlands f\u00f6rdelning lyder Ljugarns lotsplats. 1 Lots\u00e5lderman, 1 ord lots, 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 1 lotsl\u00e4rling. Lotsningsomr\u00e5de. Lotsarna emottaga fr\u00e5n sj\u00f6n att inlotsa, utlotsa till sj\u00f6ss och till Sandvik, till N\u00e4hr.<\/p>\n\n\n\n

Enligt 1820 \u00e5rs reglemente: 1 \u00e5lderman, 1 m\u00e4sterlots, 1 secund lots och 1 l\u00e4rling<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1863. Lotsningsomr\u00e5de: fr\u00e5n Ljugarn till \u00d6stergarnssund resp Ronehamn, N\u00e4r, till och fr\u00e5n sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Ur lotsledsf\u00f6rteckning 1916: Lots uppassa vid hamnen och m\u00f6ta fr\u00e5n sj\u00f6n inkommande fartyg utanf\u00f6r grunden.<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1774:
Lots\u00e5lderman L. Str\u00f6mberg
Lots Olof Nilsson, 16 tj \u00e5r
Jon Lyberg, 35 \u00e5r, 7 tj \u00e5r
Utl\u00e4rd lotsdr\u00e4ng Mats Christensson, 21 \u00e5r, 7 tj \u00e5r
Lotsl\u00e4rling Nils Olsson, 19 \u00e5r<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1818:
Lots\u00e5lderman P.J. Wickman
Ord lots J.O. Ekberg
Reservlotsdr\u00e4ng L. Larsson
Lotsl\u00e4rling N. J-n Ekberg<\/p>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs f\u00f6rteckning. Till \u00d6stergarns sund, Ronehamn, Sandvik, N\u00e4r, sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n. Lots uppassa vid hamnen och m\u00f6ta utanf\u00f6r grunden.<\/p>\n\n\n\n

Ur \u201d Den Svenske Lotsen 1853\u201d: Lots finnes vid Ljugarn<\/p>\n\n\n\n

1897 fanns 13 lotsplatser p\u00e5 Gotland.
1920 \u00e5rs b\u00e5tbest\u00e5nd:
1 motorb\u00e5t byggd 1911 i ek\/furu, klink, 6.65×1.95 med 5 hk Solomarin
1 segelb\u00e5t byggd 1917 i furu, 5.6×1.66<\/p>\n\n\n\n

H\u00c4NDELSER<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1910 den 7 aug hade lotsf\u00f6rman vid Ljugarns lotsplats bitr\u00e4dd av revisor F. Blom i Kungliga telegrafstyrelsen under synnerligen sv\u00e5ra v\u00e4derleksf\u00f6rh\u00e5llanden l\u00e4mnat lotsbitr\u00e4de \u00e5t skonaren HENRIETTE med fara f\u00f6r egna liv. Med h\u00e4nsyn till bem\u00e4lda personer d\u00e4rvid \u00e5dagalagt mod och sj\u00e4lvuppoffring tillstyrkes lotsf\u00f6rman med bel\u00f6ning av 30 kr varj\u00e4mte till revisor Blom avl\u00e5ts en tacksamhets skrivelse.<\/p>\n\n\n\n

Nedanst\u00e5ende h\u00e4mtat fr\u00e5n hemsidan http:\/\/www.ljugarn.net\/historia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Olof Jacobsson hette en av de f\u00f6rsta lotsarna. Inget tyder p\u00e5 att det omedelbart kom n\u00e5gon eftertr\u00e4dare till honom sedan han drunknat i Ljugarns hamn 1749.<\/p>\n\n\n\n

Yrket var riskfyllt, d\u00e5ligt avl\u00f6nat och inte speciellt efterstr\u00e4vansv\u00e4rt. Traktens unga m\u00e4n var huvudsakligen bondpojkar som fiskat till husbehov men i \u00f6vrigt var de inte s\u00e4rskilt sj\u00f6vana.<\/p>\n\n\n\n

Under 1750-talet kom handelsmannen Lorentz Engedahl ig\u00e5ng med kalkbr\u00e4nning i stor skala vid Rudvide i Alskog. Utskeppningen gick \u00f6ver Ljugarn. S\u00e5 h\u00e4nde 28 mars 1756 att den tremastade galeasen Enigheten drev i strand i Ljugarns hamn. Skepparen Jeremias Doby med \u00e5tta mans bes\u00e4ttning b\u00e4rgades och kom hem, men det var s\u00e4kert en dramatisk h\u00e4ndelse i v\u00e5rvinterkylan. Galeasen \u00e4gdes av fru Engedahls kusin ”rike Lythberg”, en av d\u00e5tidens mest inflytelserika gotl\u00e4nningar. Kort tid efter olyckan fanns flera lotsar p\u00e5 Ljugarn. Enligt lotsstyrelsens \u00e4ldsta tillg\u00e4ngliga matrikel \u00f6ver lotspersonalen p\u00e5 Gotland (uppgjord 1774) hade dessa Ljugarnslotsar blivit anst\u00e4llda 1758. En av dem, Olof Nilsson fr\u00e5n Ekese i Ardre, gifte sig 1759 och kunde flytta in i ett pr\u00e4ktigt nybyggt kalkstenshus p\u00e5 h\u00f6jden intill hamnen. Pengar och inflytande tycks s\u00e5ledes ha varit avg\u00f6rande f\u00f6r att lotseriet p\u00e5 Ljugarn skulle ta fart.<\/p>\n\n\n\n

Det var inte antalet uppdrag eller de i vattnen f\u00f6rekommande reven och grynnorna som gjorde lotsarbetet vid Ljugarn s\u00e4rskilt arbetsamt och sv\u00e5rt. Nej, det var ist\u00e4llet det \u00f6ppna l\u00e4get och den l\u00e5nga utrodden som var speciellt kr\u00e4vande i d\u00e5ligt v\u00e4der. Lotsarna skulle ju m\u00f6ta de ankommande fartygen ”utanf\u00f6r grunden”, det vill s\u00e4ga utanf\u00f6r Laus holmar. F\u00f6rutom att styra r\u00e4tt skulle man ta upp lotspenningar och f\u00f6ra bok. D\u00e4rtill kom fartygen mest fr\u00e5n utl\u00e4ndska hamnar, vilket komplicerade arbetet. Exempelvis skulle utl\u00e4ndska skepp erl\u00e4gga lotspengar i svenska Specie mynt, men \u00e4nnu 1766 hade skepp fr\u00e5n Pommern och Wismar till\u00e5telse att erl\u00e4gga ”ofwann\u00e4mde afgifter med theras Lands egit g\u00e5ngbara Silfwermynt”.<\/em> Fartygens djupg\u00e5ende m\u00e4ttes i fot och d\u00e5 g\u00e4llde det f\u00f6r lotsen att k\u00e4nna till hur danska, ryska, preussiska, hamburger-, bremer- och l\u00fcbeckerfot f\u00f6rh\u00f6ll sig till den svenska s\u00e5 att han inte gick p\u00e5 grund.<\/p>\n\n\n\n

I 1820 \u00e5rs f\u00f6rordning hade ytterligare lotsleder tillkommit under Ljugarn. Nu var man \u00e5lagd att lotsa till \u00d6stergarns sund, till Ronehamn, till Sandvik och som tidigare till N\u00e4r, till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n. F\u00f6r att ta sig hem fr\u00e5n \u00d6stergarn och Ronehamn var lotsarna under september-april ”ber\u00e4ttigade till Skjutslega f\u00f6r en h\u00e4st och k\u00e4rra tillbaka landw\u00e4gen, enligt G\u00e4stgifweri-F\u00f6rordningen”. Samma \u00e5r utkom ett reglemente d\u00e4r det fastst\u00e4lldes att Ljugarn skulle ha en lots\u00e5lderman, en m\u00e4sterlots, en second-lots samt en lotsl\u00e4rling\/lotsdr\u00e4ng. \u00c5ldermannen skulle vara den dugligaste lotsen, vilket inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis beh\u00f6vde vara den \u00e4ldste eller den som tj\u00e4nstgjort l\u00e4ngst. M\u00e4sterlotsen var den \u00e4ldste av de \u00f6vriga, second-lotsen yngre men minst sexton \u00e5r. Till lotsl\u00e4rling ”antagas h\u00e4lst lotsars s\u00f6ner som b\u00f6ra hava fyllt nio \u00e5r”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00d6ppen-sj\u00f6-lotsplatser som Ljugarn har ansetts vara de som st\u00e4ller st\u00f6rsta fordringarna p\u00e5 lotspersonalen. Att under sv\u00e5ra v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n en liten lotsb\u00e5t s\u00e4tta ombord eller avh\u00e4mta en lots i \u00f6ppna sj\u00f6n var ofta vanskligt och kr\u00e4vde s\u00e5v\u00e4l mycket gott sj\u00f6manskap som fysisk sp\u00e4nstighet. Ibland hj\u00e4lpte inte ens det. I oktober 1840 lotsade Lars Garnstr\u00f6m med sonen Anders ut skonerten ’Amatus’ till sj\u00f6ss i h\u00e5rd nordostlig vind. Fr\u00e5n land s\u00e5g man att fartyget ”brassade back” f\u00f6r att l\u00e5ta lotsarna g\u00e5, men d\u00e4refter syntes ingenting. Far och son \u00e5terfanns aldrig. Lotsb\u00e5ten hittades s\u00f6nderslagen p\u00e5 N\u00e4rs holme.<\/p>\n\n\n\n

Folk i kusttrakterna utsattes \u00e4ven f\u00f6r andra faror \u00e4n hav och vindar. Den st\u00e4ndigt fruktade koleran h\u00e4rjade tidvis sv\u00e5rt p\u00e5 \u00f6stra Gotland. Detta berodde m\u00e5nga g\u00e5nger p\u00e5 kontakter med fr\u00e4mmande sj\u00f6folk fr\u00e5n smittad ort, t ex genom d\u00e5tidens ofta f\u00f6rekommande strandningar. Av \u00e5lders vana begav sig kustborna alltid ut till en s\u00e5dan haverist f\u00f6r att bland annat h\u00f6ra om man kunde vara till n\u00e5gon hj\u00e4lp med lossning av lasten eller p\u00e5 annat s\u00e4tt. L\u00e4s mer om strandningar vid Ljugarn (i separat f\u00f6nster) …<\/p>\n\n\n\n

Lotsar var en kategori yrkesm\u00e4n som l\u00f6pte speciellt stor risk att komma i kontakt med smittade sj\u00f6m\u00e4n. I november 1856 blev Ljugarnslotsen Jacob Garnstr\u00f6m smittad ombord p\u00e5 en slup fr\u00e5n det d\u00e5 kolerah\u00e4rjade Stockholm. Inom tre veckor hade Jacob, hans tv\u00e5 br\u00f6der som ocks\u00e5 var lotsar samt tv\u00e5 barn avlidit. Genom pr\u00e4stens f\u00f6rsorg ordnades en insamling till de tre utblottade lots\u00e4nkorna och de kvarvarande elva faderl\u00f6sa barnen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6re kolerans h\u00e4rjningar hade Ljugarn i princip varit ”sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande” med lotsar. Nu fick man fylla p\u00e5 vakanserna med lotsar utifr\u00e5n. En viss \u00e5terv\u00e4xt fanns dock bland de faderl\u00f6sa. 1859 fick l\u00e4rlingen Lars Niclas Garnstr\u00f6m sin styrsedel.<\/p>\n\n\n\n

Lotsen skulle ocks\u00e5 h\u00e5lla sig med en l\u00e4mplig b\u00e5t. Redan i 1798 \u00e5rs f\u00f6rordning st\u00e5r ”Lotsar b\u00f6ra f\u00f6rse sig med de f\u00f6rm\u00e5nligaste b\u00e5tar och segel, s\u00e5 i avseende p\u00e5 lotsplatsens l\u00e4ge som lotsledernas beskaffenhet. Lotsb\u00e5t utm\u00e4rkes under rodd av en utbl\u00e5sande vit flagg, f\u00e4stad vid en lagom l\u00e5ng stake. Under segling utm\u00e4rkes den med en sv\u00e4rtad uppr\u00e4ttst\u00e5ende duk av hela storseglet.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

Med tiden f\u00f6r\u00e4ndrades igenk\u00e4nningstecknet och 1881 g\u00e4llde bland annat att en seglande lotsb\u00e5t skulle ha en r\u00f6d duk i storseglet. Verksamheten f\u00f6ref\u00f6ll dock vara i avtagande och 1933 lades lotsplatsen ned. Sedan lotsarna flyttat anlitades ibland fiskaren och tidigare sj\u00f6mannen Gunnar \u00d6stergren som ”k\u00e4nd man” av lotss\u00f6kande fartyg.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4s mer p\u00e5 :<\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.ljugarn.net\/historia\/Lotsar\/Lotsplats.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lotsar vid Ljugarn samt \u00f6vriga Lpl de arbetat vid<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/td>F\u00f6rnamn<\/td>F\u00f6dd<\/td>I Staten<\/td>Lpl 1<\/td><\/tr>
Giedda<\/td>Per<\/td><\/td>1740<\/td>Kylej\/Hide Hamng\u00e5rd\/Ljugarn<\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Olof<\/td>1730<\/td>1758<\/td>Ljugarn<\/td><\/tr>
Lyberg<\/td>Jonas<\/td>1739<\/td>1767<\/td><\/td><\/tr>
Christensson<\/td>Matthias<\/td>1753<\/td>1767<\/td><\/td><\/tr>
Olsson<\/td>Nils<\/td>1755<\/td>1774<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td><\/td>1784<\/td><\/td><\/tr>
Jacobsson<\/td>Nils<\/td>1765<\/td>1785<\/td><\/td><\/tr>
Olsson<\/td>Hans<\/td>1772<\/td>1790<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1787<\/td>1797<\/td><\/td><\/tr>
Lyberg<\/td>Matthias<\/td>1783<\/td>1818<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Jacob<\/td>1812<\/td>1822<\/td><\/td><\/tr>
\u00d6sterberg<\/td>Lars<\/td>1801<\/td>1832<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1815<\/td>1835<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Olof<\/td>1818<\/td>1838<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Hans<\/td>1823<\/td>1843<\/td><\/td><\/tr>
Claudelin<\/td>Petter<\/td>1803<\/td>1856<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1821<\/td>1856<\/td><\/td><\/tr>
Ronander<\/td>Carl<\/td>1832<\/td>1857<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1842<\/td>1859<\/td><\/td><\/tr>
Uddin<\/td>Olof<\/td>1830<\/td>1865<\/td><\/td><\/tr>
Uddin<\/td>Johan<\/td>1856<\/td>1871<\/td><\/td><\/tr>
Ronander<\/td>Jacob<\/td>1861<\/td>1888<\/td><\/td><\/tr>
Garnstr\u00f6m<\/td>Niklas<\/td>1886<\/td>1907<\/td>Visby<\/td><\/tr>
Holmberg<\/td>Karl<\/td>1889<\/td>1907<\/td>Visby<\/td><\/tr>
Ekberg<\/td>Jakob<\/td>1768<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Ekberg<\/td>N<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
Jacobsson<\/td>Olof<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
Str\u00f6mberg<\/td>L<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wickman<\/td>P<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

57\u00b0 19.424′ N 18\u00b0 42.812′ E Ljugarns lotsplats etablerades under 1740-talet och nedlades 1933. Ur reglemente f\u00f6r lotsverket 1799: Under lotsuppsyningsman f\u00f6r Gotlands f\u00f6rdelning lyder Ljugarns lotsplats. 1 Lots\u00e5lderman, 1 ord lots, 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 1 lotsl\u00e4rling. Lotsningsomr\u00e5de. Lotsarna emottaga fr\u00e5n sj\u00f6n att inlotsa, utlotsa till sj\u00f6ss och till Sandvik, till N\u00e4hr. Enligt 1820… Forts\u00e4tt l\u00e4sa Ljugarn Lotsplats<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2166","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2166"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7660,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2166\/revisions\/7660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}