{"id":2146,"date":"2021-02-20T12:51:43","date_gmt":"2021-02-20T10:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/?page_id=2146"},"modified":"2026-03-05T21:05:47","modified_gmt":"2026-03-05T20:05:47","slug":"oxelosunds-lotsplats","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/oxelosunds-lotsplats\/","title":{"rendered":"Oxel\u00f6sund och Oxel\u00f6 Lpl"},"content":{"rendered":"\n

58\u00b0 39.682′ N 17\u00b0 7.505′ E<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fotografier Oxel\u00f6sund Lotsar<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
H\u00e4vringe 1891<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
H\u00e4vringe B\u00e5k<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Lotshuset<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Arvidsson o Holmstr\u00f6m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
H\u00e4vringe hamn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Oxel\u00f6sund 1992<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Oxel\u00f6sunds Lpl<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

I en lotstaxa fr\u00e5n 1642 fastst\u00e4lles priset f\u00f6r lotsningar till och fr\u00e5n Oxel\u00f6sund, vilket tyder p\u00e5 en redan stadgad lotsplats. Bakgrunden till taxans tillkomst synes ocks\u00e5 ge sk\u00e4l f\u00f6r att Oxel\u00f6 kronohemman hade karakt\u00e4r av styrmanshemman.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 166o-talet signalerar en del \u00e5tg\u00e4rder ett mer civilt inriktat lotsv\u00e4sende. N\u00e4r amiralitetskollegium 1667 b\u00f6rjar meddela vissa sk\u00e4rg\u00e5rdsb\u00f6nder tillst\u00e5nd att lotsa, n\u00e4mns ocks\u00e5 s\u00e5dana vid Oxel\u00f6sund. Lotshemmans v\u00e4sendet utbyggs och 1683 omf\u00f6rs Oxel\u00f6 kronohemman till lotshemman.<\/p>\n\n\n\n

1697 \u00e5rs lotsf\u00f6rordning stadgar att lotsarna vid Oxel\u00f6sund skall lotsa fr\u00e5n sj\u00f6n vid H\u00e4vringe och Svartb\u00e5dan inkommande fartyg, som g\u00e5r direkt till Nyk\u00f6ping och d\u00e4rifr\u00e5n till sj\u00f6ss igen. Vidare att de skall lotsa sk\u00e4rg\u00e5rdslederna till Gr\u00e4nts\u00f6 och S\u00e4v\u00f6sund samt till Norrk\u00f6ping. Samma \u00e5r best\u00e4mmes personalstyrkan till 3 lotsar, varav en skall vara f\u00f6rordnad till \u00e5lderman, och 3 lotsdr\u00e4ngar.<\/p>\n\n\n\n

Tidigt \u00e4r lotsplatsen k\u00e4nd som Oxel\u00f6sunds lotsplats. I 1798 \u00e5rs rulla m\u00f6ter dock namnen Oxel och Oxel\u00f6sunds lotsplats. I en marginalanteckning h\u00e4nf\u00f6res 3 man till Oxel\u00f6 och likaledes 3 till Oxel\u00f6sund.  <\/p>\n\n\n\n

Oxel\u00f6 expanderade under 1800-talets tv\u00e5 f\u00f6rsta decennier och 1820 fastst\u00e4lldes dess personalstyrka till \u00e5lderman, 3 m\u00e4sterlotsar och 5 secunda (ordinarie) lotsar. I Oxel\u00f6sund h\u00f6lls dock styrkan konstant. Oxel\u00f6sundslotsarna bodde vid nuvarande G:a Oxel\u00f6sund och lotsade antagligen uteslutande i sk\u00e4rg\u00e5rdslederna. De vid Oxel\u00f6, Hummelvik och Brevik bosatta Oxel\u00f6lotsarna svarade i f\u00f6rsta hand f\u00f6r H\u00e4vringe-uppassningen. En viss f\u00f6rdelning av lotsningarna enligt dessa grunder synes ha f\u00f6rekommit redan f\u00f6re tudelningen av platsen, varf\u00f6r denna troligen var en bekr\u00e4ftelse p\u00e5 r\u00e5dande praxis.<\/p>\n\n\n\n

Dubbelplatsen blev inte l\u00e5nglivad. I praktiken tycks en \u00e5terf\u00f6rening ha \u00e4gt rum senast n\u00e5gon g\u00e5ng p\u00e5 1850-talet, och p\u00e5 1860-talet finns bara en lotsplats, Oxel\u00f6. Efter ett par decennier ers\u00e4tts det namnet dock med det ursprungliga, Oxel\u00f6sund. Helt \u00e5tskilda var s\u00e4kert de tv\u00e5 platserna dock aldrig. Oxel\u00f6sundslotsarna syns n\u00e4mligen hela tiden ha sorterat under \u00e5ldermannen i Oxel\u00f6.<\/p>\n\n\n\n

Nedanst\u00e5ende ur reglemente f\u00f6r Lotswerket 1799<\/strong>: Under lotsuppsyningsmannen f\u00f6r Norrk\u00f6pings f\u00f6rdelning lyder Oxel\u00f6sunds<\/em><\/strong> lotsplats med 1 ord lots, 1 utl\u00e4rd lotsdr\u00e4ng 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 1 lotsl\u00e4rling. Lotsplatsen lyder under lots\u00e5ldermannen i Oxl\u00f6.<\/p>\n\n\n\n

Nedanst\u00e5ende ur reglemente f\u00f6r Lotswerket 1799<\/strong>: Under lotsuppsyningsmannen f\u00f6r Norrk\u00f6pings f\u00f6rdelning lyder Oxel\u00f6<\/em><\/strong> lotsplats med 3 ord lots, 4 utl\u00e4rda ord lotsdr\u00e4ng 1 utl\u00e4rd reservlotsdr\u00e4ng och 3 lotsl\u00e4rlingar. Lotsplatsen lyder under lots\u00e5ldermannen i Oxl\u00f6.
Lotsningsomr\u00e5de: Oxel\u00f6 och Hummelsviks lotsar uppa\u03b2a wid H\u00e4fringe b\u00e5k, emottaga fr\u00e5n sj\u00f6n at inlotsa til ankarplats under H\u00e4fringe eller \u00c5l\u00f6fjerden, derifr\u00e5n til sj\u00f6\u03b2 \u00e4fwen in\u00e5t Br\u00e5viken til<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1736:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lots Nils J\u00f6nsson, 46 \u00e5r i tj\u00e4nst 1718
Nils Larsson
J\u00f6ns \u00c5kesson, 52 \u00e5r i tj\u00e4nst 1734
Lotsdr\u00e4ng: \u00c5ke J\u00f6nsson i tj\u00e4nst 1734
Lotsl\u00e4rling: J\u00f6ns J\u00f6nsson<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1769:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lots\u00e5lderman Nils Andersson. 51 \u00e5r i tj\u00e4nst 1740
Lotsar:
J\u00f6ns J\u00f6nsson, 44 \u00e5r i tj\u00e4nst 1734
Anders Larsson, 43 \u00e5r i tj\u00e4nst 1750
Olof Jonsson, 62 \u00e5r i tj\u00e4nst 1743
Eric Andersson, 43 \u00e5r i tj\u00e4nst 1746
Utl\u00e4rda lotsdr\u00e4ngar:
Lars Andersson, 62 \u00e5r i tj\u00e4nst 1743
Nils Larsson, 46 \u00e5r i tj\u00e4nst 1743
Nils Nilsson, 34 \u00e5r i tj\u00e4nst 1748
Anders Nilsson, 28 \u00e5r i tj\u00e4nst 1754
Per Nilsson, 29 \u00e5r i tj\u00e4nst 1755
Lotsl\u00e4rlingar:
Lars Nilsson, 25 \u00e5r i tj\u00e4nst 1755
J\u00f6ns \u00c5kesson, 22 \u00e5r i tj\u00e4nst 1758<\/p>\n\n\n\n

Sandvikens Lotsuppassning<\/strong>: Extra lots Erich Berthelsson, 44 \u00e5r i tj\u00e4nst 1754<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1774:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lots\u00e5lderman Nils Anders Oxelgren, 58 \u00e5r med 32 tj.\u00e5r
Ord lots:
<\/strong>Anders L \u00d6berg, 48 \u00e5r med 23 tj.\u00e5r
Eric Anders Wikstr\u00f6m, 50 \u00e5r fr\u00e5n Hummelsvik med 23 tj.\u00e5r
Anders Larsson Sundstr\u00f6m, 29 \u00e5r fr\u00e5n Oxl\u00f6krog med 6 tj.\u00e5r
Nils Larsson Sj\u00f6berg, 52 \u00e5r fr\u00e5n Brevik med 26 tj.\u00e5r
Anders Nilsson Oxelgren, 35 \u00e5r fr\u00e5n Oxl\u00f6krog med 11 tj.\u00e5r
Utl\u00e4rd lotsdr\u00e4ng :
<\/strong>Nils Nilsson Sj\u00f6berg, 40 \u00e5r fr\u00e5n Hummelsvik med 15 tj.\u00e5r
Lars Nilsson Oxelgren, 32 \u00e5r fr\u00e5n Oxl\u00f6 med 9 tj.\u00e5r
Lars Andersson \u00d6berg, 24 \u00e5r med 2 tj.\u00e5r
Nils Nilsson Oxelgren, 29 \u00e5r med 6 tj.\u00e5r
Lotsl\u00e4rlingar:<\/strong>
J\u00f6ns J\u00f6nsson antagen 1767
Anders Ersson Wikstr\u00f6m, 24 \u00e5r Hummelvik
Lars Nilsson Sj\u00f6berg, 22 \u00e5r fr\u00e5n Oxl\u00f6krog
\u00c5ke J\u00f6nsson, 19 \u00e5r fr\u00e5n Oxl\u00f6<\/p>\n\n\n\n

Ur 1817 \u00e5rs rulla:<\/strong>
Ord. Lots L Nilsson Sj\u00f6berg
Lotsdr\u00e4ng L Svensson Sj\u00f6berg
Lotsl\u00e4rling Eli \u00c5str\u00f6m<\/p>\n\n\n\n

Ur rulla 1817 f\u00f6r Oxel\u00f6 lotsplats<\/strong>
Lots\u00e5lderman: A. Ersson Vikstr\u00f6m
Ord Lots: L. A-n Sundstr\u00f6m, O. Sundstr\u00f6m, E. Ersson Appelgren
Ord Lotsdr\u00e4ng: A. Sundstr\u00f6m, H. Sundstr\u00f6m, A.P. Vikstr\u00f6m, A. Sundstr\u00f6m
Reservlotsdr\u00e4ng: J.P. \u00d6man
Lotsl\u00e4rling E.G. Appelgren, A.P. Sundstr\u00f6m<\/p>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs f\u00f6rteckning f\u00f6r Oxel\u00f6sund:<\/strong> Fr\u00e5n sj\u00f6n vid H\u00e4vringe till Djupsundet vid Harts\u00f6, Norrk\u00f6ping, Ramsh\u00e4ll vid Norrk\u00f6ping, Pampus, Nyk\u00f6ping, Nyk\u00f6ping skans, Oxel\u00f6sund, N\u00e4vekvarn, Sandvikens lastplats ankarplatsen vid Ul\u00f6fj\u00e4rden vid Oxel\u00f6sund eller d\u00e4rifr\u00e5n till sj\u00f6ss vid H\u00e4vringe, sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n till ankars\u00e4ttning under B\u00e5klandet
Ul\u00f6sk\u00e4ren vid Oxel\u00f6sund utom Gr\u00e5sk\u00e4ren, till N\u00e4vekvarn, Sandviken, Ramsh\u00e4ll vid Norrk\u00f6ping
Oxel\u00f6sund: Till Nyk\u00f6ping, Nyk\u00f6ping skans, Norrk\u00f6ping, S\u00e4v\u00f6sund, Gr\u00e4ns\u00f6, N\u00e4vekvarn, Sandviken, H\u00e4vringe, Sj\u00f6ss vid H\u00e4vringe Djupsundet vid Harts\u00f6, Ark\u00f6
Oxel\u00f6 Lpl: 1 lots\u00e5lderman, 3 m\u00e4sterlotsar, 5 secundlotsar 3 lotsl\u00e4rlingar
Oxel\u00f6sunds lpl 1 m\u00e4sterlots, 2 secundlotsar 1 lotsl\u00e4rling<\/p>\n\n\n\n

Ur 1820 \u00e5rs reglemente f\u00f6r Oxel\u00f6<\/strong>: Lots uppassa vid H\u00e4vringe B\u00e5k och m\u00f6ta fartygen utanf\u00f6r grunden, dessutom emottaga de fartyg utanf\u00f6r Nyk\u00f6pings skansoch s\u00e5dana fartyg som icke flyta genom Oxel\u00f6sund vilka b\u00f6ra lotsa till Gr\u00e4ssk\u00e4ren eller ut till sj\u00f6ss vid H\u00e4vringe, \u00e4ven emottaga de fartyg i \u00c5l\u00f6fj\u00e4rden och bitr\u00e4da s\u00e5 ofta det p\u00e5fordras, lotsarna i Oxel\u00f6sund<\/p>\n\n\n\n

Ur 1853 \u201dDen Svenske Lotsen\u201d<\/strong>
Lots f\u00e5s fr\u00e5n H\u00e4vringe och m\u00f6ta utanf\u00f6r S\u00f6rgrund<\/p>\n\n\n\n

1863 \u00e5rs reglemente<\/strong> finns inte Oxel\u00f6sund med men Oxl\u00f6 finns:
Lotsningsomr\u00e5de: Fr\u00e5n Oxel\u00f6 till S\u00e4v\u00f6sund respektive Nyk\u00f6pings skans, Nyk\u00f6ping, N\u00e4vekvarn, Sandviken, Pampus, Norrk\u00f6ping, Gr\u00e4ns\u00f6, Ark\u00f6, Djupsundet, till sj\u00f6ss vi H\u00e4vringe, fr\u00e5n sj\u00f6n vid H\u00e4vringe till Oxel\u00f6sund dito till ankars\u00e4ttningen p\u00e5 \u00c5l\u00f6fj\u00e4rden eller d\u00e4rifr\u00e5n till sj\u00f6ss, till sj\u00f6ss eller fr\u00e5n sj\u00f6n vid H\u00e4vringe till Ramsh\u00e4ll.<\/p>\n\n\n\n

Ur reglemente 1868<\/strong> Lots uppassa vid Oxel\u00f6sund och \u00e5 H\u00e4vringe samt emottaga inomsk\u00e4rs g\u00e5ende fartyg i sundet och fr\u00e5n sj\u00f6n kommande utanf\u00f6r grunden vid H\u00e4vringe. Lotsningsomr\u00e5de fr\u00e5n Oxel\u00f6sund till Ensk\u00e4r och Djupsundet respektive S\u00e4v\u00f6sund, Nyk\u00f6pings skans Nyk\u00f6ping, N\u00e4vekvarn, Sandviken, Pampus, Br\u00e4udden vid Bj\u00f6rnviken, Norrk\u00f6ping, Gr\u00e4ns\u00f6, Ark\u00f6, H\u00e4vringe. Fr\u00e5n H\u00e4vringe till Ensk\u00e4r respektive Djupsundet, Nyk\u00f6pings skans, Nyk\u00f6ping, \u00c5l\u00f6fj\u00e4rden, Oxel\u00f6sund, Ark\u00f6 till och fr\u00e5n sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

1874 byggdes lotsuppassningshus p\u00e5 Oxel\u00f6
1881 uppgick Oxel\u00f6 in i Oxel\u00f6sunds lotsplats
1882 en ny lotsb\u00e5t
1883 uppf\u00f6rdes en ny lotsutkik p\u00e5 Oxel\u00f6 ist\u00e4llet f\u00f6r en kasserad
1892 En ny d\u00e4ckad lotsb\u00e5t
1896 byggdes en ny utkik vid Oxel\u00f6sunds lotsplats
1897 tillbyggdes uppassningshuset p\u00e5 H\u00e4vringe
1916 uppassningsstugan i Oxel\u00f6sund f\u00f6rsetts med en utkik p\u00e5 taket som ers\u00e4ttning f\u00f6r den mycket r\u00f6tskadade frist\u00e5ende utkiken.
1921 ersattes den gamla utkikst\u00e4llningen av tr\u00e4 med ett \u00e5ttkantigt 21 meter h\u00f6gt torn av armerad betong
1927 fick H\u00e4vringe telefonf\u00f6rbindelse
1929 en ny lotsb\u00e5t anl\u00e4nde
1935 renoverades uppassningshuset i Oxel\u00f6sund
1938 Om och tillbyggdes lotsuppassningshuset p\u00e5 H\u00e4vringe
1950 Om och tillbyggdes lotsuppassningshuset i Oxel\u00f6sund<\/p>\n\n\n\n

B\u00e5t<\/td>byggd<\/td>material<\/td>modell<\/td>m\u00e5tt<\/td>hk<\/td>Motor<\/td><\/tr>
D\u00e4ckad kutter<\/td>1905<\/td>ek<\/td>kravell<\/td>8,3×2,5<\/td>10<\/td>Skandia<\/td><\/tr>
motorb\u00e5t<\/td>1910<\/td>ek<\/td>kravell<\/td>7,3×2,4<\/td>4<\/td>Skandia<\/td><\/tr>
motorb\u00e5t<\/td>1913<\/td>ek<\/td>klink<\/td>6,2×2,5<\/td>4<\/td>Skandia<\/td><\/tr>
motorb\u00e5t<\/td>1914<\/td>ek<\/td>klink<\/td>6,2×2,5<\/td>5<\/td>Skandia<\/td><\/tr>
motorb\u00e5t<\/td>1916<\/td>ek<\/td>klink<\/td>6,2×2,5<\/td>5<\/td>Skandia<\/td><\/tr>
segelb\u00e5t<\/td>1913<\/td>ek<\/td>klink<\/td>6,3×2<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
segelb\u00e5t<\/td>1912<\/td>ek<\/td>klink<\/td>6,15×2,04<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
Roddb\u00e5t<\/td>1913<\/td>ek<\/td>klink<\/td>4,75×1,6<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
Roddb\u00e5t<\/td>1915<\/td>ek<\/td>Klink<\/td>4,4×1,5<\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
B\u00e5tbest\u00e5nd 1920<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00c4NDELSER<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1798 en seglingsolycka. I S:t Nicolai d\u00f6dsbok f\u00f6r det \u00e5ret m\u00f6ter vid tre namn, lotsdr\u00e4ngarna Lars Oxelgren och Erich Sj\u00f6berg och tj\u00e4nstegossen Erich Andersson, inteckningen \u00bbdrunknad\u00bb, och husf\u00f6rh\u00f6rs l\u00e4ngden omtalar att olyckan intr\u00e4ffade den i december 1798 mellan Oxel\u00f6sund och H\u00e4fringsb\u00e5k.<\/p>\n\n\n\n

1876 den 6 nov: Orkanliknande storm, h\u00f6g sj\u00f6 och sn\u00f6tjocka vid bordning av tyska skonerten HERMANN. 40 kr i premie till lotsen.<\/p>\n\n\n\n

En novembernatt 1902 med orkanartad storm strandade ryska galeasen Emily p\u00e5 Stora Byttan sydv\u00e4st om H\u00e4vringe och blev vrak. Bes\u00e4ttningen f\u00f6rs\u00f6kte r\u00e4dda sig i skeppsb\u00e5ten, men den vattenfylldes, och alla dess \u00e5ror spolades bort. B\u00e5ten h\u00f6lls dock kvar och l\u00e4nsades, varefter ett nytt f\u00f6rs\u00f6k att komma fr\u00e5n vraket gjordes med b\u00e4ttre resultat. Men nu drev b\u00e5ten redl\u00f6s ned mot en rad av br\u00e4nningar. Fr\u00e5n H\u00e4vringe iakttogos ljussignaler fr\u00e5n de n\u00f6dst\u00e4llda, fyra lotsar skyndade till hj\u00e4lp med lotsb\u00e5ten, och efter en \u00e4ventyrlig kryssning mellan grundbrotten kommo de i n\u00e4rheten av den drivande b\u00e5ten, som nu var alldeles invid lovartsidan av brytande grund. Lotsb\u00e5ten befann sig i l\u00e4 om dessa grund, och \u00f6gonblicken voro dyrbara. Att kryssa upp runt grunden skulle ta f\u00f6r l\u00e5ng tid, och att seglande v\u00e5ga sig genom brotten syntes vara om\u00f6jligt. En kort r\u00e5dpl\u00e4gning \u2014 vi v\u00e5ga f\u00f6rs\u00f6ket \u2014 seglen b\u00e4rgas, och med alla krafter sp\u00e4nda till det yttersta ros b\u00e5ten genom brotten, skeppsb\u00e5ten n\u00e5s i sista stund, och dess bes\u00e4ttning \u00e4r r\u00e4ddad. De fyra lotsarna bel\u00f6nades sedermera s\u00e5v\u00e4l av lotsstyrelsen som av ryska regeringen<\/p>\n\n\n\n

1889 den 18 okt i dagningen uppt\u00e4ckte vakthavande lotsen \u00e5 H\u00e4vringe att ett mindre fartyg som sedermera befanns vara slupen BR\u00d6DERNA f\u00f6rlist vid S\u00f6rbrott vadan tv\u00e5 m\u00e4sterlotsar, tv\u00e5 lotsar en lotsl\u00e4rling och ett b\u00e5tbitr\u00e4de, alla fr\u00e5n Oxel\u00f6sunds lotsplats utseglade med lotskuttern f\u00f6r att s\u00f6ka bringa hj\u00e4lp. Komna i n\u00e4rheten av platsen utsatte de en mindre roddb\u00e5t f\u00f6r att med denna bland brott och br\u00e4nningar n\u00e4rma sig vraket s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt under det kuttern h\u00f6ll sj\u00f6n i grannskapet. En man fr\u00e5n vraket, skepparen, surrade sig fast p\u00e5 en flotte av tr\u00e4stycken och blev drivande p\u00e5 denna lyckligen b\u00e4rgad av lotsarna den \u00e5terst\u00e5ende bes\u00e4ttningskarlen \u00e5ter vilken syntes f\u00f6rlorat besinningen och d\u00e4rmed f\u00f6rm\u00e5gan att hj\u00e4lpa sig sj\u00e4lv, omkom antagligen f\u00f6ljande natten d\u00e5 vraket slogs i spillror. Lotsarna som hela dagen uppeh\u00e5llit sig bland br\u00e4nningarna tilldelades tillsammans en bel\u00f6ning p\u00e5 100 kr.<\/p>\n\n\n\n

1903 3 jan b\u00e4rgade en m\u00e4sterlots och en extra lots vid Oxel\u00f6sunds lotsplats under synnerligen sv\u00e5ra f\u00f6rh\u00e5llanden och med livsfara bes\u00e4ttningen \u00e5 den vid H\u00e4vringe strandade S\/S Lule\u00e5 fr\u00e5n Tyskland. Lotsarna tilldelades h\u00e4rf\u00f6r 40 kr vardera.<\/p>\n\n\n\n

Lotsen vid Oxel\u00f6sunds lpl PA Sj\u00f6gren omkom vis S\/S Liljevalchs krigsf\u00f6rlisning 18\/8 1942<\/p>\n\n\n\n

Samtliga vid Oxel\u00f6sunds lotsplats, M\u00e4sterlots RAF Sandin, Lots AO \u00d6stling och b\u00e5tmannen KJ S\u00f6derlund erh\u00f6ll envar 100 kr i bel\u00f6ning samt skriftligt erk\u00e4nnande f\u00f6r ber\u00f6mv\u00e4rd handling vid hj\u00e4lpvedettb\u00e5tens nr 232 f\u00f6rolyckande utanf\u00f6r Gr\u00e4ssk\u00e4ren den 24 mars 1944 varvid 7 av den 10 man uppg\u00e5ende bes\u00e4ttningen omkom.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6ljande saxat ur \u201dBland lotsar o fyrm\u00e4n\u201d av Erik H\u00e4gg<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Av gamla handlingar framg\u00e5r att det omr\u00e5de, d\u00e4r Oxel\u00f6sunds samh\u00e4lle nu \u00e4r bel\u00e4get, fordom tillh\u00f6rde Oxel\u00f6 vidstr\u00e4ckta lotshemman, vilket \u00e5r 1683 f\u00f6rvandlades fr\u00e5n krono- till fr\u00e4lsehemman. Jord\u00e4garen blev d\u00e5 skyldig att utan ers\u00e4ttning h\u00e5lla lotsarna med erforderliga bost\u00e4der j\u00e4mte en del andra f\u00f6rm\u00e5ner.<\/p>\n\n\n\n

Intill \u00e5r 1878 bodde lotsarna dels p\u00e5 \u00f6arna \u00c5l\u00f6 och Hassel\u00f6, dels p\u00e5 fastlandet vid Hummelvik och Brevik, det nuvarande Oxel\u00f6sund. N\u00e4mnda \u00e5r flyttade samtliga lotsar till den helt n\u00e4ra samh\u00e4llet bel\u00e4gna Sandviken, d\u00e4r lotsverket uppf\u00f6rt bost\u00e4der f\u00f6r dem. Vid Gamla Oxel\u00f6sund, invid det nuvarande prydliga lilla lotssamh\u00e4llet, finns \u00e4nnu kvar den s. k. \u00e5ldermansstugan, typisk f\u00f6r gamla tiders lotsbost\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Stugan inneh\u00e5ller ett enda men stort rum, utg\u00f6rande k\u00f6k, matrum och sovrum. Lotsuppassningen vid Oxel\u00f6sund ombestyres dels per telefon, dels genom utkik i den h\u00f6ga av armerad betong byggda lotsutkiken, vars utseende p\u00e5minner om en fabriksskorsten. Men d\u00e4rj\u00e4mte uppassa lotsarna \u00e5 det 7,5 nautiska mil (14 km.) utanf\u00f6r Oxel\u00f6sund, i yttersta havsbandet bel\u00e4gna sk\u00e4ret H\u00e4vringe, d\u00e4r \u00e4ven en bemannad fyrplats finnes.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4nda fram till \u00e5r 1885 voro lotsb\u00e5tarna vid Oxel\u00f6sund helt \u00f6ppna. 1890-talet betecknar i flera avseenden en period av f\u00f6rb\u00e4ttring betr\u00e4ffande b\u00e5ttyperna, och \u00e5r 1905 anl\u00e4nde till Oxel\u00f6sunds lotsplats den f\u00f6rsta lotsmotorb\u00e5ten i Sverige, levererad av Lysekils b\u00e5tvarv. I maj m\u00e5nad \u00e5ret innan best\u00e4llde n\u00e4mligen Oxel\u00f6sundslotsarna en motorb\u00e5t att anv\u00e4ndas till lotsb\u00e5t. Lotsarna hade tidigare inh\u00e4mtat lotsstyrelsens mening och f\u00e5tt till svar de inte hade n\u00e5got att inv\u00e4nda att en ny lotskutter till platsen utbyttes mot sagda motorb\u00e5t. Motorb\u00e5ten anl\u00e4nde via G\u00f6ta kanal. B\u00e5ten kostade lotsarna 3000 kr.<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00e5n Minnesalbum:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bel\u00e4gen i S:t Nicolai socken av S\u00f6dermanlands l\u00e4n. Utstation och uppassningsplats f\u00f6r fr\u00e5n sj\u00f6n kommande fartyg: H\u00e4vringe, inlopp till Oxel\u00f6sund, Nyk\u00f6ping, Norrk\u00f6ping och Br\u00e5viken i allm\u00e4nhet<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Oxel\u00f6 \u00e4r ett gammalt lotshemman, \u00e5r och dato f\u00f6r dess ursprung som s\u00e5dant \u00e4r ok\u00e4nda. Enligt anteckningar fr\u00e5n grosshandlare Konrad Asplund i Nyk\u00f6ping, lotsson fr\u00e5n Oxel\u00f6sund samt bror till framlidne \u00f6verlotsen C. H. Asplund i Oxel\u00f6sund, var Oxel\u00f6 lotshemman fr\u00e5n 1700-talet. H\u00e4vringe lotsarna bodde d\u00e5 p\u00e5 Oxel\u00f6, men flyttades \u00e5r 1846 till Brevik, nuvarande Oxel\u00f6sund. Den nu befintliga b\u00e5ken p\u00e5 H\u00e4vringe uppf\u00f6rdes \u00e5r 1751, men antagligt \u00e4r att d\u00e4r f\u00f6rut funnits en \u00e4ldre s\u00e5dan och att lotsar varit stationerade d\u00e4r f\u00f6re denna tid.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4ngre bort i tiden var Nyk\u00f6ping den betydande orten i denna lands\u00e4ndan, och vid Ensk\u00e4r har funnits en b\u00e5k tidigare \u00e4n vid H\u00e4vringe. Utprickad farled fanns s\u00f6der om L\u00f6kholmarna, och fartyg anv\u00e4nde farleden Ensk\u00e4r – Nyk\u00f6ping. \u201dGamble kung G\u00f6staff\u201d<\/em> tog fr\u00e5n Nyk\u00f6ping \u00e5tskilliga laster malt till Stockholm f\u00f6r sin och hovets r\u00e4kning, och i ett brev till en slottsloven klagar han \u00f6ver att en dylik last f\u00f6rolyckats genom fartygets grundst\u00f6tning, varf\u00f6r han l\u00e4gger slottsloven p\u00e5 hj\u00e4rtat att skaffa \u201dskicklige styrm\u00e4n\u201d<\/em> att hans goda malt ej m\u00e5 hamna p\u00e5 sj\u00f6botten i st\u00e4llet f\u00f6r i kungens m\u00e4skkar. Denna ofta \u00e5terkommande fordran p\u00e5 \u201dskicklige styrm\u00e4n\u201d<\/em> blev som k\u00e4nt uppslaget till lotsinr\u00e4ttningen.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4nnu p\u00e5 mitten av 1800-talet angjorde fartyg Ensk\u00e4r ist\u00e4llet f\u00f6r H\u00e4vringe, som ju dock var den genaste v\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n

Omkring \u00e4r 1874 byggdes den f\u00f6rsta b\u00e5thamnen p\u00e5 H\u00e4vringe. En gammal lotsvaktstuga l\u00e5g i en klyfta i berget, i skydd f\u00f6r och g\u00f6md s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt undan v\u00e4dret. \u00c5r 1865 utbyttes denna, nu \u00e5tskilligt f\u00f6rfallna stuga mot den nuvarande fyrvaktare bostaden. Den gamla stugan s\u00e5ldes d\u00e5 f\u00f6r 30 kronor, och ink\u00f6ptes f\u00f6r lotsarnas privata r\u00e4kning av lotsen Karl Gerhardt Sundstr\u00f6m (far till Anton och Alfred Sundstr\u00f6m samt till Norrk\u00f6pingslotsen Elfving).<\/p>\n\n\n\n

En ny vaktstuga uppf\u00f6rdes \u00e5r 1891 samtidigt med den nuvarande fyren. \u00c4nnu senare har vaktstugan ut\u00f6kats och moderniserats. F\u00f6re fyrens tillkomst \u00e5r 1891 h\u00e4ngdes en lanterna upp i b\u00e5ken. S\u00e4rskilt gjordes s\u00e5 f\u00f6r \u00e5ngaren \u201dExpress\u201d<\/em>, vilken \u00e5ren 1879 – 1881 gick med post och passagerare p\u00e5 routen Hang\u00f6 – Stockholm tillf\u00f6lje ishinder i Stockholmsleden.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6re mitten av 1850-talet var en Wickstr\u00f6m lots\u00e5lderman vid Oxel\u00f6sunds och H\u00e4vringe lotsplatser. Efter honom kom Claes Gustaf Sundstr\u00f6m, som tog avsked \u00e5r 1874. Han eftertr\u00e4ddes av Claes Henning Asplund, p\u00e5 1890-talet utn\u00e4mnd till \u00f6verlots i samband med en grad- och titelf\u00f6r\u00e4ndring som d\u00e5 gjordes. Asplund hade b\u00f6rjat lotsa vid 19 \u00e5rs \u00e5lder \u00e5r 1858. H\u00e4vringe-vakten bestod d\u00e5 av 3 lotsar. Efter Asplund blev Arvid Sundstr\u00f6m (f\u00f6rut lotsf\u00f6rman i Norrk\u00f6ping), \u00f6verlots i Oxel\u00f6sund \u00e5r 1908. Vid hans bortg\u00e5ng blev C. \u00d6rd\u00e9n \u00f6verlots den 16 januari 1917.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 1850-talet var antalet lotsar 12, lots\u00e5ldermannen inr\u00e4knad. P\u00e5 H\u00e4vringe-avdelningen kom 9 och p\u00e5 Oxel\u00f6sund (som nu ben\u00e4mnes gamla Oxel\u00f6sund), kom \u00e5ldermannen och 2 lotsar, avsedda f\u00f6r inomsk\u00e4rs lotsningen. De deltog ej i H\u00e4vringe-vakten.<\/p>\n\n\n\n

I mitten av 1850-talet hade lotsarna i naturaf\u00f6rm\u00e5ner fri bostad och vedbrand, ladug\u00e5rdshus med plast f\u00f6r 2 kor samt \u00e5kerareal, cirka 3 tunnland (1,5 hektar), per man. Den \u00e5rliga lotsinkomsten var vid denna tidpunkt cirka 300 kronor. Sj\u00f6f\u00e5gelsjakt och fiske (s\u00e4rskilt s\u00e4lskytte) var d\u00e5 av st\u00f6rre betydelse \u00e4n nu. N\u00e5gon fridlysningstid f\u00f6r sj\u00f6f\u00e5gel fanns inte, men lotsarna ins\u00e5g redan d\u00e5 det vara f\u00f6renligt med god hush\u00e5llning att skydda ejdern under h\u00e4ckningen, och de var innehavare av Oxel\u00f6sund – H\u00e4vringe och H\u00f6gstens fisken.<\/p>\n\n\n\n

Enligt \u00d6bergs rulla \u00e5r 1890 var lotslotten vid Oxel\u00f6sund 1600 \u00e0 1700 kronor. F\u00f6rst med detta decennium synes platsen ha b\u00f6rjat sin frammarsch, i det att medellotslotten f\u00f6r tio\u00e5rsperioden 1891 – 1900 var 3,352 kronor. Sedan dess har trafiken och lotspennings uppb\u00f6rden g\u00e5tt stadigt och s\u00e4kert upp\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n

Omkring \u00e5r 1870 tilldelades H\u00e4vringe den f\u00f6rsta lotskuttern av kostertyp, och under en f\u00f6ljd av \u00e5r bestod Lotsverket dess likes ett \u00e5rligt underh\u00e5ll. D\u00e5 Lotsverket indrog b\u00e5tunderh\u00e5llet och \u00e5lade lotsarna att sj\u00e4lva bekosta detta, beslutade lotsarna att skaffa sig en motorb\u00e5t. B\u00e5ten byggdes vid Lysekils verkstad \u00e5r 1905 och f\u00f6rs\u00e5gs med en 6 h\u00e4stkrafters motor. Maskindriven b\u00e5t visade sig s\u00e5 mycket f\u00f6rm\u00e5nligare \u00e4n segelkutter att \u00e4nnu en b\u00e5t anskaffades, n\u00e5got mindre och f\u00f6rsedd med en 4 h\u00e4stkrafters motor. Under byggnad \u00e4r nu (\u00e5r 1929) en d\u00e4ckad motorb\u00e5t av j\u00e4rn, betydligt st\u00f6rre \u00e4n de tidigare b\u00e5tarna, m\u00f6jliggjort genom b\u00e5thamnens f\u00f6rstoring och f\u00f6rdjupning \u00e5r 1922.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5r 1878 flyttades lotsarnas bost\u00e4der fr\u00e5n Brevik, d\u00e4r nu Oxel\u00f6sunds j\u00e4rnv\u00e4gsstation och hamn \u00e4r bel\u00e4gna, till Sandviken, d\u00e4r nya bost\u00e4der uppf\u00f6rts under ledning av fyringenj\u00f6r Karlsson.<\/p>\n\n\n\n

Liten Ber\u00e4ttelse fr\u00e5n f\u00f6rsta v\u00e4rldskriget:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Utkiken och n\u00e5gra andra av H\u00e4vringe-vakten, vilka stannat uppe i den ljusa och stilla sommarnatten, h\u00f6rde strax efter midnatt den 11 juni 1916 d\u00e5net av kanoneld och s\u00e5g blixtarna fr\u00e5n densamma fr\u00e5n farvattnet i norr. Ehuru givetvis oroade blev de knappast \u00f6verraskade. Konvojerna av tyska malm\u00e5ngare hade visserligen l\u00e4nge g\u00e5tt f\u00f6rbi trygga, men det var endast rimligt att motparten n\u00e5gon g\u00e5ng skulle f\u00f6rs\u00f6ka st\u00f6ra och oroa denna, f\u00f6r dem skadliga trafik. Man kunde i sommarnatten se konvojens 12 \u00e0 16 fartyg j\u00e4mte konvojfartygen, en bev\u00e4rad handels\u00e5ngare om cirka 1,000 tons samt ett par bev\u00e4rade tr\u00e5lare. \u00c4nnu knappast synliga kom en rad ryska torpedb\u00e5tar, hann upp konvojen och \u00f6ppnade eld mot dess f\u00f6rsvar. Det st\u00f6rsta konvojfartyget syntes omedelbart styra vinkelr\u00e4tt ut till havs, till synes l\u00e4mnande \u00e5t sitt \u00f6de de konvojerade fartygen, vilka i sin tur genast satte kurs in mot n\u00e4rmaste land.<\/p>\n\n\n\n

Flykten var emellertid, det ins\u00e5g till och med de i taktik ol\u00e4rda \u00e5sk\u00e5darna, en krigslist avsedd att locka fienden fr\u00e5n sitt huvudbyte. Och listen lyckades fullst\u00e4ndigt. I st\u00e4llet f\u00f6r att detachera en eller p\u00e5 sin h\u00f6jd ett par torpedb\u00e5tar att f\u00f6rf\u00f6lja den armerade \u00e5ngaren – hj\u00e4lpkryssaren – samt rikta huvudstyrkan \u00e5t att avsk\u00e4ra \u00e5tert\u00e5get f\u00f6r handelsfartygen sattes samtliga torpedb\u00e5tar in p\u00e5 att beskjuta den flyende bev\u00e4rade \u00e5ngaren. Och den m\u00f6tte snart sitt \u00f6de, ehuru den i det l\u00e4ngsta fl\u00f6t p\u00e5 de tomfat dess lastrum var fyllt med, varefter torpedeskadern f\u00f6rsvann, tydligen i tanke att den v\u00e4l f\u00f6rr\u00e4ttat sitt v\u00e4rv. De konvojerade fartygen r\u00e4ddade sig in p\u00e5 neutralt omr\u00e5de, de bev\u00e4rade tr\u00e5larna hade likaledes r\u00e4ddat sig. Stillheten s\u00e4nkte sig \u00f6ver den f\u00f6r en kort stund s\u00e5 uppr\u00f6rda valplatsen.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e5 striden var \u00f6ver kom en b\u00e5t s\u00f6kande land. Den inneh\u00f6ll 6 oskadade och 3 s\u00e5rade fr\u00e5n den s\u00e4nkta hj\u00e4lpkryssaren, bland dem \u00e4ven dess chef. De skadade f\u00f6rdes upp till lotsvaktstugan och f\u00f6rbands med material ur den platsen tillh\u00f6riga samaritl\u00e5dan. D\u00e5 det var gjort, skulle man g\u00e5 iland med motorb\u00e5ten, men innan man gett sig iv\u00e4g kom en av de bev\u00e4rade tr\u00e5larna s\u00f6kande efter \u00f6verlevande. P\u00e5 den togs nu ombord m\u00e4nnen fr\u00e5n b\u00e5ten, och den gav sig in till Nyk\u00f6ping, d\u00e4r de skadade togs in p\u00e5 sjukhus. Samtliga var vid tillf\u00e4llet utan huvudbonad – i strid g\u00e4llde enligt chefens besked den regeln att alla skulle ha blottade huvuden. Chefen Hoffman fick av d\u00e5varande m\u00e4sterlotsen \u00d6rd\u00e9n l\u00e5na en segels\u00e4llskapsm\u00f6ssa.<\/p>\n\n\n\n

Det var i f\u00e5 ord den i tidningarna mycket omskrivna sj\u00f6striden vid H\u00e4vringe.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Lots\u00e5ngaren Mulle. Bild: Oxel\u00f6sunds arkivet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mulle var Sveriges f\u00f6rsta lotsb\u00e5t, byggd 1905, med motor och anv\u00e4ndes vid Oxel\u00f6sunds lotsplats, mestadels stationerad p\u00e5 H\u00e4vringe.
B\u00e5ten ritades av E. A. Smith, lotskaptenen i Stockholm och bygget best\u00e4lldes genom \u00f6verlotsen C. H. Asplund i Oxel\u00f6sund hos b\u00e5tbyggaren Selmer Niklas Olsson i Bohusl\u00e4n. Olsson drev Allmags varv p\u00e5 ostsidan av Orust.
B\u00e5ten byggdes i kravell helt i ek och n\u00e4r den var f\u00e4rdigbyggd var avvikelserna mellan Smiths ritningar och verkligheten betydande. N\u00e4r han fick se b\u00e5ten fr\u00e5gade han om det verkligen var den b\u00e5t han ritat.
Enligt en tidigare publicerad uppgift var b\u00e5ten 8,25 meter l\u00e5ng och 2,45 meter bred, enligt en annan: 8,3 x 2,53 meter samt med ett fribord om 1,15 meter f\u00f6rut och 0,7 meter akterut.
”Mulle” levererades i april 1905 och sattes i tj\u00e4nst i maj 1905. Under sin tid som lotsb\u00e5t hade den egentligen inget officiellt namn men smeknamn f\u00f6rekom. Under 1910- och 1920-talet ben\u00e4mndes hon ibland som ”Den stora”. Lotsen \u00c5ke Ericsson l\u00e4r fr\u00e5n 1937 ha kallat henne ”Mulle”, men en annan k\u00e4lla uppger att det ”s\u00e4kerligen” var den munvige lotsen Gustaf Diener som l\u00e5g bakom smeknamnet.
”Mulle” f\u00f6rblev lotsb\u00e5t till slutet av av 1938. Senare s\u00e5ldes hon till hamnroddarna som satte henne i tj\u00e4nst h\u00f6sten 1939 och tog henne ur tj\u00e4nst h\u00f6sten 1964.<\/p>\n\n\n\n

Lotsar och b\u00e5tm\u00e4n vid Oxel\u00f6 och Oxel\u00f6sunds lotsplats samt \u00f6vriga lpl de arbetat p\u00e5<\/p>\n\n\n\n

Efternamn<\/strong><\/td>F\u00f6rnamn<\/strong><\/td>F\u00f6dd<\/strong><\/td>I Staten<\/strong><\/td>B\u00e5tman<\/strong><\/td>Lpl 1<\/strong><\/td>Lpl 2<\/strong><\/td>Lpl 3<\/strong><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>Per<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Lars<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>\u00c5ke<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Svartstr\u00f6m<\/td>G<\/td>1783<\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5str\u00f6m<\/td>Eli<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6man<\/td>Oluf<\/td>1690<\/td><\/td><\/td>S\u00e4v\u00f6sund<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Nils<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1707<\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Vikstr\u00f6m<\/td>A<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6man<\/td>J<\/td><\/td><\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>Nils<\/td>1688<\/td>1718<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>\u00c5ke<\/td>1714<\/td>1734<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>J\u00f6ns<\/td>1725<\/td>1734<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5kesson<\/td>J\u00f6ns<\/td>1684<\/td>1734<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Nils<\/td>1714<\/td>1740<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Nils<\/td>1716<\/td>1742<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Lars<\/td>1707<\/td>1743<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Olof<\/td>1707<\/td>1743<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Larsson<\/td>Nils<\/td>1723<\/td>1743<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Eric<\/td>1726<\/td>1746<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Nils<\/td>1722<\/td>1748<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Nils<\/td>1735<\/td>1748<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Larsson<\/td>Anders<\/td>1726<\/td>1750<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wikstr\u00f6m<\/td>Eric<\/td>1724<\/td>1751<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6berg<\/td>Anders<\/td>1726<\/td>1751<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Anders<\/td>1741<\/td>1754<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Per<\/td>1741<\/td>1755<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Lars<\/td>1744<\/td>1755<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hindrichsson<\/td>Lars<\/td>1740<\/td>1756<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5kesson<\/td>J\u00f6ns<\/td>1747<\/td>1758<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Nils<\/td>1735<\/td>1759<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Persson<\/td>Petter<\/td>1751<\/td>1762<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Anders<\/td>1739<\/td>1763<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Lars<\/td>1742<\/td>1765<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>J\u00f6ns<\/td>1752<\/td>1767<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wikstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1750<\/td>1767<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hberg<\/td>Lars<\/td>1752<\/td>1767<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Nils<\/td>1744<\/td>1768<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1745<\/td>1768<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
J\u00f6nsson<\/td>\u00c5ke<\/td>1755<\/td>1772<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6berg<\/td>Lars<\/td>1750<\/td>1772<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Anders<\/td>1755<\/td>1772<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Lars<\/td>1752<\/td>1774<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1745<\/td>1775<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Ark\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Eric<\/td>1762<\/td>1781<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1770<\/td>1781<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Jonas<\/td>1770<\/td>1781<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>J\u00f6ns<\/td>1751<\/td>1783<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hansson<\/td>Carl<\/td>1767<\/td>1785<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Petter<\/td>1773<\/td>1789<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Lars<\/td>1774<\/td>1789<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Olof<\/td>1764<\/td>1789<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Olof<\/td>1773<\/td>1789<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Apelgren<\/td>Eric<\/td>1762<\/td>1798<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1775<\/td>1798<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Oxelgren<\/td>Eric<\/td>1781<\/td>1799<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Henric<\/td>1778<\/td>1799<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Eric<\/td>1780<\/td>1800<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Gert<\/td>1784<\/td>1800<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Thomas<\/td>1789<\/td>1802<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Lars<\/td>1786<\/td>1806<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wikstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1796<\/td>1806<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Anders<\/td>1792<\/td>1808<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Elias<\/td>1800<\/td>1812<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1797<\/td>1813<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Jan<\/td>1800<\/td>1814<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Apelgren<\/td>Eric<\/td>1802<\/td>1815<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Eric<\/td>1788<\/td>1817<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Isac<\/td>1799<\/td>1817<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>1803<\/td>1818<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bergstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>1807<\/td>1820<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>S\u00e4v\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Anders<\/td>1801<\/td>1820<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1801<\/td>1822<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1810<\/td>1824<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Lars<\/td>1813<\/td>1824<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1814<\/td>1825<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lund<\/td>Nils<\/td>1811<\/td>1826<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Anders<\/td>1815<\/td>1828<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Gert<\/td>1820<\/td>1829<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Carl<\/td>1820<\/td>1829<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wikstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1821<\/td>1832<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Asplund<\/td>Erik<\/td>1811<\/td>1832<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Jan<\/td>1820<\/td>1833<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Claes<\/td>1823<\/td>1834<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Johan<\/td>1822<\/td>1835<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Isac<\/td>1823<\/td>1836<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Carl<\/td>1824<\/td>1840<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wickstr\u00f6m<\/td><\/td><\/td>1840<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>H\u00e4vringe<\/td><\/td><\/tr>
Apelgren<\/td>Gustaf<\/td>1824<\/td>1841<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>August<\/td>1826<\/td>1844<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Isaac<\/td>1831<\/td>1848<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wikstr\u00f6m<\/td>Matthias<\/td>1833<\/td>1850<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bergstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>1837<\/td>1851<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Eric<\/td>1834<\/td>1851<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1833<\/td>1854<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Apelgren<\/td>Erik<\/td>1834<\/td>1856<\/td><\/td>Nyk\u00f6ping<\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Asplund<\/td>Clas<\/td>1839<\/td>1857<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6berg<\/td>Lars<\/td>1838<\/td>1857<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1841<\/td>1857<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lindberg<\/td>Carl<\/td>1836<\/td>1858<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Viktor<\/td>1844<\/td>1859<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hman<\/td>Carl<\/td>1844<\/td>1859<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1851<\/td>1872<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Dahl<\/td>Carl<\/td>1848<\/td>1873<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Viktor<\/td>1857<\/td>1873<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1858<\/td>1873<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Claes<\/td>1851<\/td>1875<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Jakob<\/td>1841<\/td>1876<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Karlstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>1851<\/td>1878<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Nyk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Berg<\/td>Oscar<\/td>1854<\/td>1878<\/td><\/td>Oxel\u00f6<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6rd\u00e9n<\/td>Carl<\/td>1868<\/td>1882<\/td><\/td>Strup\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Asplund<\/td>Claes<\/td>1860<\/td>1885<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Elfving<\/td>Gerdt<\/td>1865<\/td>1887<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Janse<\/td>Carl<\/td>1861<\/td>1887<\/td><\/td>Bok\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Wigren<\/td>Karl<\/td>1862<\/td>1887<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Boqvist<\/td>Per<\/td>1868<\/td>1888<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sandin<\/td>Anton<\/td>1870<\/td>1888<\/td><\/td>Id\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1870<\/td>1890<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Isak<\/td>1870<\/td>1890<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bergstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1868<\/td>1891<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Nyk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
\u00c5berg<\/td>Wilhelm<\/td>1870<\/td>1891<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundin<\/td>Karl<\/td>1873<\/td>1892<\/td><\/td>Id\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Ahlin<\/td>Albert<\/td>1879<\/td>1893<\/td><\/td>Strup\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Boman<\/td>Ernst<\/td>1876<\/td>1894<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>August<\/td>1875<\/td>1894<\/td><\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Hugo<\/td>1877<\/td>1894<\/td><\/td>Norrk\u00f6ping<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Lindmark<\/td>Henry<\/td>1866<\/td>1895<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Carl<\/td>1879<\/td>1895<\/td><\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
\u00d6rd\u00e9n<\/td>Carl<\/td>1879<\/td>1895<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hlstr\u00f6m<\/td>Ivar<\/td>1879<\/td>1896<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Nyk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Berg<\/td>John<\/td>1881<\/td>1898<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Dahl<\/td>August<\/td>1876<\/td>1898<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Lundberg<\/td>O<\/td><\/td>1898<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
L\u00f6nnberg<\/td>Otto<\/td>1876<\/td>1898<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Johan<\/td>1877<\/td>1899<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Harder<\/td>Mats<\/td>1886<\/td>1905<\/td><\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Peilot<\/td>Axel<\/td>1886<\/td>1906<\/td><\/td>M\u00f6nster\u00e5s<\/td>Kalmar<\/td>Oxel\u00f6sund\/Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Erik<\/td>1887<\/td>1906<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Stenb\u00e4ck<\/td>Hilmer<\/td>1887<\/td>1908<\/td><\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Karlsson<\/td>Karl<\/td>1892<\/td>1911<\/td><\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
L\u00f6nnberg<\/td>Oscar<\/td>1893<\/td>1912<\/td><\/td>Id\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Holmstr\u00f6m<\/td>Thor<\/td>1889<\/td>1914<\/td><\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Wyk<\/td>H\u00e5kan<\/td>1892<\/td>1915<\/td><\/td>S\u00f6lvesborg<\/td>Asp\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
H\u00e4gg<\/td>Karl<\/td>1896<\/td>1916<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lundkvist<\/td>Bror<\/td>1896<\/td>1916<\/td><\/td>Bergkvara<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Pataholm<\/td><\/tr>
Sandin<\/td>Ragnar<\/td>1897<\/td>1916<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
St\u00e5ln\u00e4bb<\/td>Gustaf<\/td>1898<\/td>1916<\/td><\/td>Kalmar<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Diener<\/td>Axel<\/td>1894<\/td>1917<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
\u00d6rd\u00e9n<\/td>Karl<\/td>1900<\/td>1918<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Arneving<\/td>Georg<\/td>1896<\/td>1919<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Blomqvist<\/td>Josef<\/td>1897<\/td>1919<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6hlin<\/td>Aldo<\/td>1900<\/td>1919<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6stling<\/td>Arvid<\/td>1906<\/td>1920<\/td><\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Gustaf<\/td>1903<\/td>1921<\/td><\/td>Timmernabben<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Sundin<\/td>Karl<\/td>1903<\/td>1921<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Ericson<\/td>\u00c5ke<\/td>1907<\/td>1925<\/td><\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Sj\u00f6gren<\/td>Per<\/td>1902<\/td>1925<\/td><\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Eriksson<\/td>Nils<\/td>1904<\/td>1926<\/td><\/td>Stedsholmen<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Ernst<\/td>1912<\/td>1929<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
F\u00e5ngquist<\/td>Karl<\/td>1911<\/td>1931<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td>S\u00f6dert\u00e4lje<\/td><\/tr>
Hemberg<\/td>Nils<\/td>1912<\/td>1937<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1914<\/td>1937<\/td><\/td>Norrk\u00f6ping<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
\u00c5hsberg<\/td>B\u00f6rje<\/td>1913<\/td>1937<\/td><\/td>Norrk\u00f6ping<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Hemberg<\/td>Erik<\/td>1907<\/td>1938<\/td>1942-11-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6gren<\/td>Sture<\/td>1908<\/td>1938<\/td>1941-12-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Sundstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1912<\/td>1938<\/td>1942-11-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Erik<\/td>1921<\/td>1939<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
L\u00f6nnberg<\/td>Henry<\/td>1916<\/td>1939<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sj\u00f6holm<\/td>Sven<\/td>1921<\/td>1939<\/td>1945-12-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Gustavsson<\/td>Jarl<\/td>1915<\/td>1941<\/td>1942-06-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d6rd\u00e9n<\/td>Karl-G\u00f6ran<\/td>1928<\/td>1943<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Ahlin<\/td>Bengt<\/td>1921<\/td>1944<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Holmstr\u00f6m<\/td>Olle<\/td>1920<\/td>1944<\/td>1948-04-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Arneving<\/td>Ingvar<\/td>1923<\/td>1946<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Johansson<\/td>Erik<\/td>1922<\/td>1946<\/td>1958-07-01<\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Karlsson<\/td>Karl<\/td>1912<\/td>1946<\/td>1949-07-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Peilot<\/td>Berndt<\/td>1918<\/td>1946<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Olsson<\/td>Axel<\/td>1919<\/td>1949<\/td>1959-07-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Johansson<\/td>Stig<\/td>1932<\/td>1950<\/td>1954-01-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Karlsson<\/td>Karl<\/td>1917<\/td>1950<\/td>1952-07-01<\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
\u00d6rtengren<\/td>Karl<\/td>1925<\/td>1951<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Jakobsson<\/td>Fritz<\/td>1909<\/td>1952<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Karman<\/td>Mats<\/td>1928<\/td>1952<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Stig<\/td>1928<\/td>1952<\/td><\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/tr>
Ternsj\u00f6<\/td>G\u00f6sta<\/td>1920<\/td>1952<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Arvidsson<\/td>Per<\/td>1924<\/td>1953<\/td><\/td>Oskarshamn<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
B\u00e5\u00e5v<\/td>Kaj<\/td>1917<\/td>1953<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Holm<\/td>Curt<\/td>1928<\/td>1953<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hulander<\/td>Sigurd<\/td>1919<\/td>1953<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Halmstad<\/td><\/td><\/tr>
Kjellberg<\/td>Ulf<\/td>1928<\/td>1953<\/td><\/td>Sk\u00e4ggen\u00e4s<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Larsson<\/td>Gustaf<\/td>1918<\/td>1953<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sandberg<\/td>Erik<\/td>1928<\/td>1953<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00c5lander<\/td>Olle<\/td>1918<\/td>1953<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
H\u00e4gg<\/td>Bengt<\/td>1935<\/td>1954<\/td>1960-04-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Borgstr\u00f6m<\/td>Ingemar<\/td>1929<\/td>1955<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Forsstr\u00f6m<\/td>Karl<\/td>1922<\/td>1955<\/td>1959-01-01<\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Johansson<\/td>John<\/td>1924<\/td>1955<\/td>1958-07-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
St\u00e5ln\u00e4bb<\/td>Per<\/td>1926<\/td>1955<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Ebbe<\/td>1930<\/td>1956<\/td><\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Blanck<\/td>Jan<\/td>1930<\/td>1956<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>V\u00e4stervik<\/td><\/td><\/tr>
Steller<\/td>Nils<\/td>1925<\/td>1956<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bogne<\/td>Harald<\/td>1932<\/td>1957<\/td><\/td>Oskarshamn<\/td>Furusund<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
Dahl<\/td>Karl<\/td>1923<\/td>1957<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Id\u00f6<\/td>Landskrona<\/td><\/tr>
Fredriksson<\/td>Sven<\/td>1935<\/td>1957<\/td>1959-07-01<\/td>Sandhamn<\/td>Stedsholmen<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
Hellstr\u00f6m<\/td>Stig<\/td>1930<\/td>1957<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
Johansson<\/td>Gustav<\/td>1909<\/td>1957<\/td>1960-10-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Sombeck<\/td>Sven<\/td>1930<\/td>1957<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Westerberg<\/td>Gustav<\/td>1916<\/td>1957<\/td>1962-10-01<\/td>Ark\u00f6<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Zetraeus<\/td>\u00c5ke<\/td>1929<\/td>1957<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hedman<\/td>Per<\/td>1928<\/td>1958<\/td><\/td>Kalix<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Lule\u00e5<\/td><\/tr>
\u00c5kerman<\/td>Lennart<\/td>1939<\/td>1958<\/td>1963-01-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Erik<\/td>1940<\/td>1959<\/td>1962-10-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Svensson<\/td>Alsing<\/td>1922<\/td>1959<\/td>1967-02-01<\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Johansson<\/td>Herbert<\/td>1941<\/td>1960<\/td>1963-10-01<\/td>Id\u00f6<\/td>V\u00e4stervik<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
Lundin<\/td>Rolf<\/td>1930<\/td>1960<\/td>1962-11-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lundstr\u00f6m<\/td>Ove<\/td>1938<\/td>1960<\/td>1963-01-01<\/td>H\u00e4radsk\u00e4r<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
L\u00f6nnberg<\/td>Sven<\/td>1924<\/td>1960<\/td>1962-10-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Anders<\/td>1925<\/td>1960<\/td>1961-10-01<\/td>Kr\u00e5kelund<\/td>Oskarshamn<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/tr>
Hall<\/td>Sven<\/td>1929<\/td>1962<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Nilsson<\/td>Ulf<\/td>1945<\/td>1963<\/td>1968-04-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Eriksson<\/td>Ebbe<\/td>1939<\/td>1964<\/td>1976-12-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Henriksson<\/td>Bo<\/td>1932<\/td>1964<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>S\u00f6dert\u00e4lje<\/td><\/td><\/tr>
Ragnarsson<\/td>Olle<\/td>1942<\/td>1964<\/td>1965-04-01<\/td>Kalmar<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr>
Sandin<\/td>Lars<\/td>1933<\/td>1964<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Walman<\/td>Staffan<\/td>1935<\/td>1964<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Karlsson<\/td>Stig<\/td>1944<\/td>1966<\/td>1968-02-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Birgitta<\/td>1942<\/td>1966<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Karlsson<\/td>Per<\/td>1947<\/td>1967<\/td>1968-08-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wahlstr\u00f6m<\/td>Henry<\/td>1947<\/td>1967<\/td>1967-02-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Kjell<\/td>1947<\/td>1968<\/td>1970-02-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Olsson<\/td>Lars<\/td>1944<\/td>1969<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Stockholm<\/td><\/td><\/tr>
L\u00f6fqvist<\/td>Hans<\/td>1947<\/td>1970<\/td>1972-04-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Eklund<\/td>Ingvar<\/td>1933<\/td>1971<\/td>1971-04-14<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Jonzon<\/td>Hans<\/td>1951<\/td>1971<\/td>1971-01-19<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Boqvist<\/td>Lars-Erik<\/td>1946<\/td>1972<\/td>1975-02-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Isberg<\/td>Jan<\/td>1950<\/td>1972<\/td>1972-04-17<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Cappelin<\/td>Magnus<\/td>1937<\/td>1973<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>G\u00f6teborg<\/td><\/td><\/tr>
Ahlstedt<\/td>Per<\/td>1943<\/td>1974<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Norrk\u00f6ping<\/td><\/td><\/tr>
F\u00e4rnstrand<\/td>Lars<\/td>1942<\/td>1974<\/td>1967-02-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Holmberg<\/td>Ulf<\/td>1942<\/td>1974<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Sundsvall<\/td><\/td><\/tr>
Liljeberg<\/td>\u00c5ke<\/td>1946<\/td>1974<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Wennersten<\/td>Lennart<\/td>1928<\/td>1974<\/td>1975-01-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Andersson<\/td>Anders<\/td>1947<\/td>1975<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Blanck<\/td>Ingemar<\/td>1950<\/td>1975<\/td>1976-02-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Krage<\/td>Bendt<\/td>1931<\/td>1975<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Malm\u00f6<\/td><\/td><\/tr>
Pettersson<\/td>Conny<\/td>1956<\/td>1975<\/td>1976-10-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Kronlund<\/td>Roland<\/td>1946<\/td>1976<\/td>1978-04-03<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Ark\u00f6<\/td>Kalmar<\/td><\/tr>
Olsson<\/td>Sten-Olof<\/td>1938<\/td>1976<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Borg(str\u00f6m)<\/td>Per-Ejnar<\/td>1944<\/td>1977<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hansson<\/td>Bj\u00f6rn<\/td>1945<\/td>1977<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Jonsson<\/td>Staffan<\/td>1940<\/td>1977<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Stockholm<\/td><\/td><\/tr>
Nyberg<\/td>Sven<\/td>1949<\/td>1977<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Ekstr\u00f6m<\/td>Erik<\/td>1935<\/td>1978<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Gustafsson<\/td>Peder<\/td>1958<\/td>1978<\/td>1980-07-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Holm<\/td>Stefan<\/td>1957<\/td>1978<\/td>1980-07-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lindholm<\/td>Stefan<\/td>1958<\/td>1978<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Eriksson<\/td>H\u00e5kan<\/td>1942<\/td>1979<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>S\u00f6dert\u00e4lje<\/td><\/td><\/tr>
Flemk<\/td>\u00d6rjan<\/td>1948<\/td>1979<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Elg<\/td>Willy<\/td>1939<\/td>1980<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Molund<\/td>Jan<\/td>1949<\/td>1980<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Skantze<\/td>Bengt<\/td>1947<\/td>1980<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lindstr\u00f6m<\/td>Gunnar<\/td>1948<\/td>1981<\/td>1981-10-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Bergman<\/td>Hans<\/td>1959<\/td>1983<\/td>1983-08-15<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td>Landsort<\/td><\/td><\/tr>
B\u00e4ckman<\/td>Stig<\/td>1932<\/td>1983<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
M\u00e5rtensson<\/td>Erik<\/td>1931<\/td>1983<\/td>1983-03-01<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Eriksson<\/td>J-E<\/td>1948<\/td>1984<\/td><\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Eriksson<\/td>Sven<\/td>1942<\/td>1988<\/td>1988-01-13<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/td><\/tr>
Lundqvist<\/td>Erling<\/td>1947<\/td>1989<\/td><\/td>Lule\u00e5<\/td>Oxel\u00f6sund<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

58\u00b0 39.682′ N 17\u00b0 7.505′ E Fotografier Oxel\u00f6sund Lotsar I en lotstaxa fr\u00e5n 1642 fastst\u00e4lles priset f\u00f6r lotsningar till och fr\u00e5n Oxel\u00f6sund, vilket tyder p\u00e5 en redan stadgad lotsplats. Bakgrunden till taxans tillkomst synes ocks\u00e5 ge sk\u00e4l f\u00f6r att Oxel\u00f6 kronohemman hade karakt\u00e4r av styrmanshemman. P\u00e5 166o-talet signalerar en del \u00e5tg\u00e4rder ett mer civilt inriktat… Forts\u00e4tt l\u00e4sa Oxel\u00f6sund och Oxel\u00f6 Lpl<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2146","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2146"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7786,"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2146\/revisions\/7786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotsarnastockholm.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}