Organiserandet av lotsar och lotsplatser har skiftat oräkneliga gånger genom åren sen 1696 då det hela började i statlig regi. Svenska myndigheter har alltid haft en viss klåfingrighet att omorganisera med ibland tvivelaktiga motiv likväl som utfall. En större orsak är nog ändå att hamnar och lastageplatser kommit och gått under olika epoker. Fartygens storlekar och ökade djupgående har likaså bidragit till att lotsplatser blivit obsoleta och måst läggas ner eller att personalen fick flytta till annan plats.
Den stora slakten skedde under hela 60-talet (se nedan) när lotsarna fick utöka sina lotsområden rejält och samtliga mindre platsers service flyttade till de större orterna.
Ofta skedde personalens omflyttning inte vid en exakt tidpunkt utan det var en långdragen process som ibland inte hade något datum för varken när det startade eller slutade. Många lotsar flyttade även mellan lotsplatser och uppbar olika grader som ex.vis lotsförman, lotsålderman, reservlots, lotskapten, lotslöjtnant, överlots, lotsdirektör osv osv. Titlarna har ändrats och hemmahörigheten har skiftat från att ha legat under amiralitet till att bli civilt.
Djupdykningar i personalmatriklar från de år som går att hitta lite här och var i olika gömmor och på antikvariat gör att vi kan få en ögonblicksbild för vissa årtal men sett över tid är det svårt att få fram en exakt kronologisk ordning vad som har hänt.
Med detta sagt vill jag flagga för att det är snudd på omöjligt att strukturera denna hemsida på ett sätt som gör att det går att följa i detalj vad som hänt och jag ber ödmjukast besökare om överseende för det.
DISTRIKTEN och dess indelning under 1900 talet
1 jan 1905
- Övre norra lotsdistriktet från finska gränsen till Ulvö i Ångermanland. (Kalix till Örnsköldsvik)
- Nedre norra lotsdistriktet från Ulvö till Ålands hav. (Härnösand- Svartklubben)
- Mellersta lotsdistriktet från Stockholm till Nyköping. (Arholma- Nyköping)
- Östra lotsdistriktet från Nyköping till Kristianopel.
- Södra lotsdistriktet från Kristianopel till Torekov.
- Västra lotsdistriktet från Torekov till norska gränsen.
1 juli 1970
Övre norra
Nedre
Mellersta+ Östra
Södra
Västra
1 jan 1982
Norra (Övre och nedre norra) (Kalix-Gävle)
Mellersta (Ålands hav +Östra) (Svartklubben-Kalmar)
Södra (Karlskrona-Helsingborg)
Västra (Halmstad- Nordkoster)
1 jan 1988
12 sjötrafikområden ersatte de fyra distrikten
Följande platser lades ned under 1960 talet:
Rönskär/Rönnskärs Lotsplats
Ursvikens Lotsplats
Härnösands Lotsplats
Hernö/Härnösand totalt
Ystads Lotsplats
Warberg/Varbergs Lotsplats
Kungshamn / Smögens Lotsplats
Häradskärs Lotsplats
Kråkelunds Lotsplats
Sölfwitsborg/Sölvesborgs Lp
Höganäs Lotsplats
Öresunds Norra / Höganäs totalt
Slitehamn/Slitö/Slite Lotsplats
Ronehamns Lp
Jernes/Järnäs Lotsplats
Ulfön/Ulvö Lotsplats
Gåsholma Lotsplats
Fagerviken Lotsplats
Öregrunds Lotsplats
Dahlarö/Dalarö Lotsplats
Säfwesund/Sävösunds Lp
Norrköpings Lotsplats
Idösund / Idö Lp
Mönsterås Lp
Bergquara/Bergkvara Lotsplats
Aspö Lotsplats
Ronneby lotsplats
Gökalv / Ronneby totalt
Cimbritshamn/Simrishamns Lp
Öresunds Södra Lotsplats
Falkenbergs Lotsplats
Uddewalla/Uddevalla Lotsplats
Wäderöarna/Väderöarnas Lp
Fårösunds Lotsplats
Klintö/Klintehamns Lp
Wånöra/Bjuröklubbs Lotsplats
Stockviken/Stocka Lotsplats
Arckö/Arkö Lp
Limhamns/Limbhamn Lotsplats
Ratans Lotsplats
Städsholmen/Stedsholmens Lp
Kylejs Lotsplats
Skäggenäs Lotsplats
Råå Lotsplats
Burswik/Burgsviks Lp
Salmis Lotsplats
Töre Lotsplats
Romelsö Lotsplats
Långörens Lotsplats
Öresunds Norra Lotsplats
Käringö/Kärringö Lotsplats
HafstenssundHavstensunds Lp